Чтение онлайн

Аура Темной стороны Кирвана ощущалась буквально везде на борту дредноута.

Мы пробирались через связки гигантских металлических прогонов, кабелей, развороченных перекрытий и оплавленных несущих балок, окутавшись покровами Силы, чтобы скрыть свое присутствие.

Я мог чувствовать его липкое яростное присутствие в огромном массиве металла и проводки. Словно путеводный огонь маяка, оно стало ориентиром в путанице коридоров, переходов. Снаружи все выглядело гораздо проще — подумаешь, несколько десятков этажей преодолеть. Но сделать это так, чтобы нас не обнаружили — задачка не из простых.

Приходилось несколько раз замедляться, а то и вовсе прекращать движение, когда на горизонте появлялись боевые отряды дроидов. Видеть нас сквозь Сокрытие Силы они не могли, однако, даже скрывая свое присутствие визуально, мы по-прежнему оставались осязаемы. Стоило кому-нибудь из отряда столкнуться с нами — началась бы никому не нужная заварушка. Если небольшие отряды дроидов можно было уничтожить без какого-то вреда — как мы убедились, постоянного контакта с командованием бидоны не поддерживали, то вот с большими отрядами связываться не хотелось.

«Владыка» был сконструирован весьма обдуманно — с учетом недостатков «Зловещего». Каждая линия связи дублировалась — и не единожды. Каждый турболифт имел двойника. Внутренние помещения окружены не одним кольцом служебных тоннелей и отсеков — для ремонтного контингента дроидов. Да и определенный запас прочности основным узлам дредноута это добавляло — если на республиканских кораблях любое попадание в корпус с последующим пробитием обшивки грозило декомпрессией и выходом из строя помещения, то на «Владыке» было необходимо расковырять пару рядов вспомогательных отсеков, чтобы добраться до заветной цели. Довольно грамотный подход — внешний корпус может быть поврежден хоть целиком, а нежное нутро звездолета продолжит работать с прежней эффективностью. И ремонтные работы внешних повреждений не вносят никакого сумбура в деятельность экипажа — просто потому что ремонтные дроиды работают во внешних секциях и даже не пересекаются с экипажем. Подобная концепция планировки корабля позволяла в любое место на дредноуте попасть несколькими путями.

Мы же использовали служебный турболифт для достижения нужного нам этажа. Перемещаясь подобно привидению от укрытия к укрытию, мы приблизились к патрулю дроидов, охраняющему выход из служебного турболифта сзади. Вооруженные карабинами Е-5 ближнего действия, полдюжины В-1 неподвижно стояли спиной к турболифту, даже не отреагировав на прибытие пустой на вид кабины. Лишь туповато посмотрели на отсутствие пассажиров, да продолжили трепаться о какой-то ерунде. Бестолковые создания.

От площадки турболифта до их позиции вел узкий помост, который мы преодолели за секунды. Не обращая внимания на дроидов, с легкостью обтекли их по бокам, после чего скользнули в открытые настежь ворота коридора. Был соблазн сбросить всю шестерку бестолочей в пропасть шахты турболифта, но кто знает, какие это может иметь последствия?

Миновав первый ряд служебных помещений, мы приблизились к переборке, ведущей в смежный коридор и едва не столкнулись нос к носу с большим отрядом В-2, которые, словно изваяния, торчали в нужном нам коридоре без видимой на то причины. Здесь не было ничего, что могло бы держать сотню супердроидов так близко к боевой рубке.

Я украдкой улыбнулся. Ну да, конечно же, не было.

Кирван, пусть он и ситский ублюдок, тоже не терял зря времени. Могу поспорить, что подобные отряды ожидают нас едва ли не во всех помещениях рядом с целью. Засада, в которую нам предстояло попасть, едва покажись мы в рубке. Просто и эффективно.

«Предполагаю, что у нас нет альтернативы?» — раздался в мозгу вопрос, автором которого была Кайли.

«Самый короткий путь — через них», — вторила Хексид.

Сквозь Боевое слияние я чувствовал желание забрачки и дашейдов вгрызться в боевые порядки противника и настрогать их на мелкие куски. Честно говоря, после стольких минут унылого «стелса» и самому хотелось отправить на металлолом нескольких «бидонов». Но… слишком рано.

Устранить угрозу до ее появления? Логично. Но это переполошит разумных в рубке.

Проигнорировать? Себе дороже, если все пойдет не по плану. А оно, как обычно, так и пойдет.

«Кем, Ак'гал — остаетесь здесь», — распорядился я. Серокожий дашейд, поворчав для приличия, послушно отделился от отряда. Его нетерпение поскорее разделаться с врагом буквально накатывало волнами. Но ничего не попишешь — приказ есть приказ. Ак’гал понял это без слов, поэтому в полном молчании призвал своего нетерпеливого собрата к спокойствию.

Вернувшись назад, я коснулся комлинка.

— Братишка, — астродроид тихонько бибикнул в ответ. — Нам нужен альтернативный путь.

Секунду механик молчал, после чего наруч мигнул, получив обновленные данные. Спроецировав миниатюрную голограмму, я внимательно изучил предложенный путь. Что ж, быть может, нам повезет в этот раз.

Отряд, повинуясь мысленному приказу, двинулся вслед за мной.

Единственная альтернатива скомпрометированному пути (не считая похода через «парадные ворота», естественно) состояла в том, чтобы вернуться немного назад, спуститься на уровень ниже, после чего воспользоваться техническим тоннелем для сервисных дроидов. Впрочем, даже в этом случае нам не гарантировалось отсутствие радостной встречи с боевыми дроидами — как ни пытался Братишка, он никак не мог отследить перемещение всех вражеских бойцов. Система наблюдения дредноута проходила сервисное обслуживание. С какого-то хрена.

Или же, ее вывели из строя специально — потому как включить ее без того, чтобы на мостике не узнали о наших проделках, не представлялось возможным. М-да, систему защиты, похоже, сепы тоже обновили. Умнеют, чертяки, прям на глазах.

Достигнув заветного люка, мы по очереди юркнули в него.

Спуск, короткое ползание по не самому широкому тоннельчику, и изнурительный подъем наверх. И все это — в страшной тесноте. Даже магистру Йоде в третьем эпизоде было комфортнее при побеге из Сената.

Наконец, лаз расширился, присоединяясь к нескольким другим в месте, достаточно большом для нас троих, чтобы там встать. Так, коллектор между палубами, откуда дроиды добирались в различные концы уровня, на котором располагался мостик.

Путеводный огонь ярости Кирвана подсказывал, что барон располагался в полусотне метров впереди и правее. Так, похоже, что мы обогнули рубку снизу и выбрались с противоположной стороны от первоначальной точки входа. Только на этот раз оказались не между «буферными» уровнями, а в помещениях, непосредственно сопряженных с рубкой. Если верить карте, то здесь располагались вспомогательные системы… Отлично.

Приоткрыв выходной люк, я заметил нескольких В-1, расположившихся возле контрольных терминалов. Дроиды туповато отслеживали показания на мониторах, то и дело вступая в короткие разговоры между собой. Несколько минут потребовалось, чтобы понять, за что именно отвечает это помещение.

Дублирующие системы управления переборками, противопожарными дверьми, гравитация и прочее, от чего зависел комфорт экипажа. Хотя… какой еще дроидам комфорт? Даже воздух на подобных звездолетах, экипаж которых дроиды — ненужная роскошь. Помнится, по этому поводу читал разъяснительный документ из Республиканского командования. Смысл сводился к тому, что сколько-то времени назад был принят законопроект, запрещающий использование звездолетов без пригодной для дыхания большинства разумных в галактике атмосферы. Как ни странно, но лобби Торговой Федерации и Техносоюза эту инициативу разбить не смогли — с их-то увлечением роботизированными экипажами. Вот и приходилось им строить звездолеты с ненужными для них системами. Конечно, после выхода из Республики в подобном необходимость отпала, но, как оказалось, дроиды не самые продуктивные командиры. Поэтому на мостиках стали появляться командиры-органики. Которым атмосфера, естественно, была нужна.