Чтение онлайн

Но затрудненiя этимъ не кончились. 27-го Мая показался пароходъ Соединенныхъ Штатовъ Brooklyn и началъ блокаду. На слдующiй день къ нему на помощь одошли грозные фрегаты Niagara и Minnesota, а 1-го Iюня, когда капитанъ Сэмсъ начиналъ, наконецъ, надятся выйти скоро въ море, замтили Powhattan, который заграждалъ единственный оставшiйся свободнымъ выходъ.

Одно за другимъ, однако, вс эти препятствiя были устранены, и младенческiй флотъ конфедеративныхъ штатовъ былъ готовъ вступить въ море. Экипажъ Сэмтера состоялъ изъ командира капитана Сэмса, четырехъ лейтенантовъ, ревизора, лкаря, лейтенанта морскихъ солдатъ, четырехъ мичмановъ, четырехъ механиковъ, боцмана, канонера, парусника, плотника, подшкипера и баталера, 12 морскихъ солдатъ и 72 матросовъ. Съ такою командой и вооруженiемъ Сэмтеръ отправился, 18-го iюня, внизъ по рк и сталъ на якорь противъ Барракъ, для прiема боевыхъ и нкоторыхъ другихъ припасовъ. Оттуда, въ тотъ же вечеръ он спустился ниже и на слдующiй день пришелъ къ фортамъ Филипъ и Джаксонъ, гд намренъ былъ выжидать удобнаго случая пробраться въ море.

Три дня онъ оставался на якор на новомъ мст, и этотъ перiодъ вынужденнаго бездйствiя былъ употребленъ на обученiе команды и приведенiе судна въ нсколько лучшiй порядокъ. 21-го iюня получено было извстiе, что Powhattan отправился въ погоню за двумя судами, и шлюпка съ Brooklyn`a заняла на рк наблюдательный постъ. Капитанъ Сэмсъ ршился воспользоваться этимъ случаемъ и, разведя пары, пошелъ къ проходу, носящему названiе Pass a L`Outre, отправивъ одну изъ своихъ шлюпокъ на маякъ за лоцманомъ.

Но здсь представилось неожиданное затрудненiе. Смотритель маяка отвчалъ, что у него лоцмановъ нтъ, и Сэмтеръ долженъ былъ опять стать на якорь. По просьб капитана Сэмса, каперъ Jvy отправился къ Юго-Западному проходу, чтобы достать тамъ лоцмана для него, но и эта экспедицiя была также безуспшна; Jvy возвратился съ извстiемъ, что лоцмана отказываются вести судно. Вскор посл капитанъ Сэмсъ получилъ отъ капитана лоцмановъ увдомленiе что «дежурства лоцмановъ теперь нтъ».

Надо было дйствовать настоятельно, и Jvy снова былъ посланъ къ Юго-Западному проходу. На этотъ разъ на немъ отправился первый лейтенант Сэмтера съ слдующимъ грознымъ приказанiемъ начальнику лоцмановъ:

К.Ш. пароходъ Сэмтеръ, Вершина проходовъ. Iюня 22 дня 1861.

«Сэръ, — вмст съ этимъ посылаю вамъ приказанiе прибыть на судно съ тремя или четырьмя самыми опытными лоцманами бара. Меня удивляетъ отказъ нкоторыхъ изъ вашихъ лоцмановъ прiхать на Сэмтеръ, и объ этомъ факт я намренъ заявить правительству конфедеративныхъ штатовъ. Если теперь кто-либо осмлится ослушаться этого моего приказанiя, то я не только настою на отршенiи его отъ должности, но и пошлю вооруженную силу чтобы арестовать и привести его на Сэмтеръ.

«Имю честь быть съ совершеннымъ почтенiемъ вашъ покорнйшiй слуга (подписалъ) Р. Сэмсъ».

Посланный офицеръ имлъ приказанiе, въ случа малйшаго сопротивленiя, арестовать всхъ и привезти на пароходъ.

Въ этой крайней мр, однако, не оказалось необходимости. Одной угрозы было достаточно, и на слдующiй день лоцмейстеръ вмст съ нсколькими лоцманами явились на Сэмтеръ. Посл короткихъ переговоровъ съ капитаномъ Сэмсомъ, вс они, за исключенiемъ лоцмейстера, изъявили готовность провести судно въ море; капитанъ, избравъ одного, отпустилъ остальныхъ.

Между тмъ, золотой случай былъ потерянъ: Powhattan возвратился на свой постъ и гавань снова была герметически заперта. Сэмтеръ опять принужденъ былъ стать на якорь, и восемь скучныхъ дней прошло прежде, чмъ представилась какая-либо возможность пройти. Промежутокъ выжиданiя занятъ былъ обученiемъ экипажа, который начиналъ уже принимать воинственный видъ; приняты были также мры, чтобы лампы на маякахъ въ проходахъ a L`Outre и Южномъ, были погашены и убраны. Капитанъ Сэмсъ писалъ въ Морской Департаментъ въ Ричмонд слдующее донесенiе:

К.Ш. пароходъ Сэмтеръ, Вершина проходовъ р. Миссисипи Iюня 30, 1861.

«Сэръ, — имю честь увдомить, что я все еще стою на якор въ «Вершин Проходовъ», непрiятель занимаетъ оба выхода. У прохода a L`Outre стоятъ три судна: Brooklyn, другое винтовое судно и большой колесный пароходъ; у Ю.З. прохода, въ разстоянiи полумили за баромъ, стоитъ Powhattan, не двигаясь съ мста ни днемъ, ни ночью. Я удивляюсь, почему Brooklyn не перейдетъ сюда, что онъ легко могъ бы сдлать (такъ какъ глубина для него достаточна, и никакiя предосторожности противъ этого нами не были еще приняты) и однимъ своимъ присутствiемъ не загородитъ вс проходы; непрiятель не имлъ бы надобности держать здсь прочiя суда, и могъ бы дать имъ другое назначенiе. Съ помощью Jackson`a и Mc Rae`a (которые еще не пришли) я могъ бы держаться здсь пока не представится удобный случай выйти въ море. Случай этотъ я постараюсь не упустить, и ни сколько не сомнваюсь, что рано или поздно онъ явится. Придя сюда, я нашелъ весьма важное упущенiе; огни въ проходахъ a L`Outre и Южномъ еще горли. Я приказалъ ихъ погасить, такъ что въ случа дурной погоды, блокирующiя суда, не имя примтныхъ пунктовъ, принуждены будутъ выйти въ море. Но при настоящемъ положенiи важне всего то обстоятельство, что Brooklyn иметъ со мной одинаковую скорость, и еслибы мн и удалось прорваться чрезъ баръ, то я могу надяться уйти отъ него только въ случа неожиданности моего маневра, что весьма трудно исполнить при его бдительномъ надзоре; днемъ и ночью онъ стоитъ на якор у самаго бара. Мн бы очень хотлось состязаться въ скорости съ Powhatton, еслибы могъ надяться пройти бортъ его, не будучи прострленъ; но, къ несчастью, вс буйки и знаки сняты, такъ что попытка возможна только днемъ. Пока я занимаюсь обученiемъ команды у орудiй и обращенiю съ ручнымъ оружiемъ. За исключенiемъ поноса, который преобладаетъ до извстной степени, вслдствiе неумреннаго употребленiя рчной воды въ сильные жары, здоровье экипажа удовлетворительно.

«Имю честь быть и проч. (подписалъ) Сэмсъ».

Г. Маллори, Секретарю флота. Ричмонд. Виргинiя.

Были также отданы слдующiя приказанiя:

«Приказанiя, которыя должны быть исполняемы на пароход К.Ш. Сэмтер.

«1. Одинъ изъ лейтенантовъ долженъ постоянно находиться на верху, и только въ порту вмсто его на вахту можетъ быть назначаемъ мичманъ.

«2. Шканцы должны быть параднымъ мстомъ, и сидть или прогуливаться по нимъ строго запрещается. Все пространство палубы позади гротъ-мачты считается шканцами.

«3. На судн, и на берегу, при исполненiи служебныхъ обязанностей, офицеры должны быть одты по форм.

«4. Никому изъ офицеровъ, безъ особеннаго разршенiя командира, не позволяется оставаться на берегу позже 10 часовъ вечера.

«5. Каждый плутонгъ орудiй, долженъ быть обучаемъ по крайней мр три раза въ недлю; два раза въ недлю будетъ производиться общее ученье, именно: по вторникамъ и пятницамъ.

«6. Ежедневно въ 9 час. утра (исключая воскресенья) и вечеромъ посл заката солнца, команда должна быть вызываема на палубу для осмотра.

«7. По воскресеньямъ въ 11 час. утра, будетъ производиться общiй осмотръ, причемъ офицеры должны быть въ эполетахъ.

«8. Старшiй механикъ долженъ доводить до свднiя капитана (чрезъ перваго лейтенанта) о малйшей неисправности въ машин, котлахъ и проч.; онъ долженъ наблюдать, чтобы его помощники и проч. въ точности и усердно исполняли свои обязанности, и о всякомъ упущенiи доводить до свднiя перваго лейтенанта.

«9. Во время хода подъ парами въ машин долженъ постоянно находиться дежурный механикъ, который чрезъ каждые два часа обязанъ докладывать вахтенному офицеру о ход машины и проч.

«10. Офицеръ морскихъ солдатъ долженъ ежедневно, когда погода тому не препятствуетъ, обучать свою команду, не нарушая этимъ установленнаго порядка службы.

«11. Пожарныя партiи будутъ вызываемы разъ въ недлю, причемъ помпы, шланги и проч. должны быть на мстахъ и дйствовать какъ и при пожар».

Утромъ 29-го Iюня лоцманъ сообщилъ, что Brooklyn оставилъ свой постъ. Извстiе это побудило на Сэмтер надежды; онъ быстро развелъ пары и направился опять къ проходу a L`Outre, но только для того, чтобъ убдиться въ неврности полученнаго извстiя. Brooklyn попрежнему стоялъ на якор, но перемнилъ свое мсто и за лсомъ не былъ виденъ; еще разъ Сэмтеръ воротился назадъ. На слдующiй день его терпнiе было вознаграждено давно ожидаемымъ случаемъ. Утромъ 30-го iюня дали знать, что Brooklyn спустился подъ втеръ, преслдуя какое-то судно; какъ только извстiе это было проврено, пары были разведены и маленькiй Сэмтеръ, смло пройдя баръ, вышелъ въ море.