Чтение онлайн

Парк Городов-героев

Здесь же действует второй храм – Сергия Радонежского (1999–2000 гг.), каменные ворота которого представляют точную копию храмового сооружения XIX в. (ограда Георгиевского храма с. Ложголово). В ансамбль входит и часовня Царственных Мучеников (2000 г.).

Главным же храмом архитектурного комплекса стала церковь Рождества Христова, построенная в неорусском стиле, по проекту архитектурной мастерской И. П. Люборевой (1999–2000 гг., арх. А. М. Лебедев).

От площади Победы начинается Московское шоссе, головной участок которого протяженностью в 4,6 км до Кольцевой автодороги является выносной городской магистралью. В застройке магистрали сочетаются жилые и производственные сооружения различных лет постройки, в том числе несколько зданий, достроенных или восстановленных после Великой Отечественной войны. В 1931–1934 гг. здесь возведены административное и производственные здания Мясокомбината им. С. М. Кирова (д. 13, арх. Н. А. Троцкий, Р. Я. Зеликман, Б. П. Светлицкий, ныне ОАО «Самсон»). В 1936–1941 гг. построены жилые дома работников Мясокомбината (д. 14–16, арх. А. А. Юнгер, К. Н. Лебедев, А. Н. Сибиряков) [749] , в 1937-м – школьное здание (д. 10, корп. 2, ныне здесь художественные мастерские и школа № 508), в 1939 г. – жилой дом в стиле сталинского неоклассицизма (д. 5). В 1966–1967 гг. в начале Московского шоссе сооружен жилой комплекс (д. 2–10, арх. С. Б. Сперанский). В 1936–1960 гг. построен испытательный корпус Центрального научно-исследовательского института имени академика А. Н. Крылова (д. 44, ныне Крыловский государственный научный центр), в 1962–1967 гг. – корпус Центрального научно-исследовательского дизельного института (д. 25, корп. 1, арх. С. Б. Сперанский, Ю. Кожин, А. И. Эфраимович).

Мясокомбинат имени С. М. Кирова (Московское шоссе, 13), один из первенцев мясной индустрии СССР, начали строить в 1932 г. методом «народной стройки». Начальником строительства и директором комбината был назначен Георгий Михайлович Алексеев, его заместителем по строительству – Дмитрий Александрович Воронин, заместителем по технической части – Яков Израилевич Зеликман, главным инженером по монтажу оборудования и техническим директором – Иосиф Ильич Лернер, удостоенные правительственных наград «за высокое качество и быстрые темпы строительства и монтажных работ» [750] . Введенное в эксплуатацию в 1933 г. предприятие обеспечивало комплексную переработку скота и выработку всех видов мясных продуктов, выпускало медицинские препараты, художественные изделия из кости и рога, техническую продукцию. Процесс основного производства был организован по американскому образцу и максимально механизирован. Каждый этап производственного цикла осуществлялся в специально возведенном здании, которые соединялись в единую композиционно-технологическую систему. Комплекс производственных зданий включал холодильно-колбасный цех, лайфстаг (корпус предубойного содержания скота), корпуса отдела полуфабрикатов и утилизации.

Общий вид Ленинградского мясокомбината им. С. М. Кирова. 1935 г.

В 1933 г. перед зданием управления мясокомбината установили скульптурную группу «Быки» (ск. В. И. Демут-Малиновский), изготовленную в 1826 г. и с 1882 г. находившуюся у въезда в здание городской мясной бойни). С 1934 г. мясокомбинат носит имя С. М. Кирова. В 1937 г. на территории мясокомбината открыли памятник руководителю ленинградских коммунистов работы скульптора Н. В. Томского. В том же году на Всемирной выставке в Париже комплекс Ленинградского мясокомбината был отмечен Золотой медалью и дипломом «Гран при» [751] .

Скульптурная группа «Быки»

Комплекс жилых зданий мясокомбината. Проектный чертеж. 1935 г.

Одновременно с производственными зданиями началось строительство жилого городка для сотрудников мясокомбината. Проектирование всего комплекса жилых домов комбината, задуманного как целостный архитектурный ансамбль, было начато в 1935 г. в мастерской Ленпроекта руководителем мастерской профессором архитектуры А. А. Юнгером и архитекторами Н. Н. Лебедевым и А. Н. Сибиряковым. В 1936 г. были закончены рабочие чертежи по корпусам первой очереди строительства и началось строительство этих зданий.

В первых числах сентября 1939 г. ленинградские газеты сообщали, что на Ленинградском мясокомбинате им. С. М. Кирова «полностью закончен, 3 сентября принят специальной комиссией Ленсовета и заселен корпус первой очереди строительства на 105 квартир».

Архитектор В. И. Пилявский в статье «Жилой дом мясокомбината имени С. М. Кирова» в журнале «Архитектура Ленинграда» (1939, № 6) в связи с вводом первого жилого корпуса рассмотрел особенности планировки и состав всего комплекса жилых домов мясокомбината:

«Главная, центральная часть комплекса жилых домов получила полуциркульное решение, крайние же здания размещены фронтально вдоль магистрали. Этот прием характерен для Ленинграда. Достаточно вспомнить исторические примеры – площадь Урицкого, Красную площадь у б. Александро-Невской лавры, циркумфиренцию в г. Пушкине и, наконец, решение нового центра Ленинграда с его полуциркульным очертанием грандиозной площади перед Домом Советов. Композиция, апробированная на целом ряде ленинградских примеров, нашла свое продолжение и в решении этого большого по своим масштабам нового жилого ансамбля.

Основная застройка нового ансамбля состоит из трех симметричных корпусов: корпуса А и Б расположены главным своим протяжением по красной линии Московского шоссе и образуют начало криволинейного периметра площади, корпус Д замыкает полуциркуль и перспективу улицы, идущей с Пулковского шоссе, и связан с корпусами А и Б проездами, решенными в виде пропилей.

Две большие арки прорезают на высоту четырех этажей каждый из боковых корпусов, расчленяя их на три неравные части, и создают дополнительно композиционные оси, образуя законченную симметричную композицию по красной линии улицы. Учитывая большое протяжение корпусов, этот прием следует считать правильным, ибо симметрия по отношению только к главной оси всей композиции все равно не смогла бы восприниматься в натуре и пространственно не решала бы задачу.

Центр решен авторами в двух вариантах: первый – с большим подчеркиванием выходов на площадь улиц и второй – с архитектурным акцентированием его. Первый вариант, как более логичный и экономный при сохранении архитектурных достоинств, был утвержден экспертным советом.

Выстроенный корпус А содержит 105 двух-, трех– и четырехкомнатных квартир. 70 квартир были заселены в 1938 г., в 1939-м сданы в эксплуатацию еще 35 квартир. Из общего количества квартир 36 двухкомнатных, 44 трехкомнатных и 25 четырехкомнатных. Общая жилая площадь 6255 кв. м.

Квартиры имеют все необходимое оборудование: ванны, умывальные, комнаты для домработниц. Предусмотрена подача горячей воды, обеспечиваемая теплоэлектроцентралью Мясокомбината. Небольшие кладовые и встроенные шкафы дополняют хозяйственное оборудование. Все 11 лестничных клеток оборудованы лифтами.

Первый этаж, как и было запроектировано, отведен под магазины и коммунальные предприятия. Уже открыты два больших магазина – мануфактурно-обувной и хозяйственный. Функционируют детская поликлиника, пункт охраны материнства и младенчества. Вблизи жилого комбината в течение 1938–1939 гг. построены детский сад, ясли и две школы, которые обслуживают детей, живущих в новом доме.

Первоначальный дорогостоящий вариант пропилей заменен авторами более экономичным решением. Мясокомбинат получил необходимые ассигнования на 1940 г. для окончания строительства, причем утвержден и будет осуществлен второй, удешевленный вариант.

Архитектурные достоинства нового дома дополняются сравнительно хорошим качеством строительных и отделочных работ. Кирпичные стены оштукатурены растворами.

Светлый тон штукатурки верхних этажей с хорошей фактурой и лаконичные цветные пятна-вставки на горизонтальных плоскостях придают фасаду достаточно радостный и приятный вид, его дополняют и хорошо нарисованные детали-профили карнизов, изящные консоли балконов, балясины, наличники дверей, ведущих в лестничные клетки, оформлены сдержанно и в то же время интересно. Некоторым недостатком является частичная недоработка в планировке вестибюля, в котором начало первых ступеней очень близко к входной двери. Следовало бы устранить этот мелкий недостаток в корпусе Б.