Чтение онлайн

– Добрый день, - мне на встречу вышел немолодой мужчина в модном костюме, в которых так любили ходить чиновники.
– Я уже в курсе вашей проблемы и провел вашу проверку в нашей СБ. Поэтому долго тянуть не будем. Какой именно буксировщик вам нужен. ‘Гон’, ‘Минотавр’ или ‘Руд’.

– Думаю ‘Минотавр’, у него есть свободные мощности и он потянет этот корпус.

– Хорошо. Где находиться нужный вам корпус?

Когда я скинул карту местности, чиновник воскликнул:

– Да вы с ума сошли?!

– Господин Горт, я в этом секторе работаю уже несколько месяцев и знаю его как свои пять пяльцев. По протоколу. Я отвечаю за безопасность буксира и пилота. Мы можем оформить стандартную страховку.

– Ну не знаю, нам конечно нужна отдача по этой программе, но лезть в этот сектор слишком опасно. В принципе если вы отвечаете за буксир, я согласен оформить все по протоколу, но ведь еще нужно договориться с пилотом.

– Кому из них больше всего нужны деньги?

– Арни Дару. Он задолжал крупную сумму не очень хорошим парням, - сразу же ответил чиновник, видимо, будучи в курсе проблем пилота.

– Хорошо, оформляем все официально, а с пилотом я сам договорюсь. Хорошо?

– Хорошо.

За аренду буксира я отдал двадцать пять тысяч, пять чиновнику, а вот с пилотом пришлось изрядно поторговаться и договориться за тридцать лично ему.

Мы сидели в комнату, где отдыхают пилоты буксировщиков после смены. Тут были шкафчики для одежды в соседнем помещении душ и туалет.

– Ну хорошо, в принципе я все понял. Если твоя схема движения патрулей пиратов верна, особо проблем нет. Первый патруль проходит в девять, мы выходим из гипера в одиннадцать, укрываемся в том проходе, что ты сделал для буксира на месте стоянки нужного нам корабля. Ожидаем шесть часов пока не появиться и не уйдет второй патруль из двух кораблей. Цепляем корпус, осторожно выходим из прохода… Кстати, почему он такой кривой?
– тридцатилетний парень с огненно-рыжей шевелюрой вопросительно посмотрел на меня.

– Чтобы со стороны его не видно было, - пояснил я. С проходом я намаялся, осторожно отодвигая астероиды в сторону, чтобы не только сам буксир прошёл, но и с грузом вернулся.

– Тогда ладно… Значит выходим, сразу разгон и уход в прыжок. Я тебя сразу предупреждаю, для пустого буксира времени на разгон хватает двадцати минут, а с таким весом на этой уйдет час. Все понял?

– Да. Не волнуйся, если будет шальной пират, прикрою.

– Тогда до завтра.

– Лады. Встретимся, как и договорились.

Оставив пилота размышлять над маршрутом, аванс из пяти тысяч я ему уже выдал, поймал такси и поехал в специализированный магазин. Время хоть и было восемь вечера, но магазин работал до полуночи.

– Добрый день, что вы пожелаете?
– спросила миленькая девушка-консультант.

– Здравствуйте. Меня интересует технический комплекс.

– ‘Паук-17’? ‘Стан-6М’? ‘Агро?..
– зачастила девушка.

– Подождите. Меня интересует малый технический корабельный комплекс ‘Паук-19У’.

– Превосходный выбор, - улыбнулась девушка.
– С вас сто восемьдесят тысяч. Куда доставить?

– Ангар восемьсот шестнадцать ‘Д’, - отправив деньги с левого счета, сообщил я.

Этот технический комплекс, несмотря на то, что считался малым и имел всего одиннадцать дроидов, два из которых диагносты, нужен был скорее профессионалам. Например, техник с выученными базами четвертого ранга с ним работать не сможет, а вот для пятых как у меня, не проблема. Еще его не любили из-за того что там дроидов мало, обычно по штату положено не меньше двадцати, тут же было всего одиннадцать, и если не считать диагностов то вообще девять, поэтому цена на них была не очень высокая, а то пришлось бы мне платить не сто восемьдесят а все четыреста. Да и управляющий Искин в комплексе был всего лишь шестого поколения, что для меня не существенно.

– Вашу покупку доставят к вам через три часа.

– Спасибо.

– Приходите ещё. Мы будем вам рады, - снова осветив меня улыбкой, не сказала, а скорее пропела девушка. Думаю, комиссионные у нее были не плохими, раз она так радуется.

Фактически в двухтысячекилометровой глыбе орбитального космопорта где я снимал ангар не было разделения день-ночь, поэтому когда я пришел приехал в ангар, меня у дверей уже ждали два человека и несколько специализированных машин. За пятьсот кредитов они вымыли ангар и еще за две тысячи покрасили стены. Потолок и стены голубой, пол в зеленый. Аренду я продлил еще на год, поэтому в свинарнике мне жить не хотелось. Вернув вытащенные в коридор контейнеры и корабль обратно в ангар, я пронаблюдал, как наемные служащие грузят мусор, что скопился у меня в ангаре, для утилизации, после чего посмотрел на приближающуюся грузовую платформу с манипулятором с боку.

Дождавшись, когда сервисная служба удалиться, платформа подъехала к открытым створкам моего ангара.

– Добрый день. Курьерская служба доставки, - спрыгнул с платформы мужчина лет сорока.
– Денис Миронов?

– Да это я.

– Доставка из магазина ‘Техника и дроиды Шлюсса’

– Хорошо. Поставьте контейнер с комплексом вот у того среднего грузового контейнера.

– А краска?

– Проезжайте спокойно, краска мгновенная, уже высохла.

Покупка была оплачена поэтому курьер дождавшись, что я вскрою контейнер и проведу проверку комплекса, после моего одобрительного кивка уехал по своим делам. Выгнав всех дроидов и заставив их пройти проверку механизмов, я протестировал программное обеспечение управляющего Искина находящегося в дроиде-погрузчике, и после проверки погнал их к одной из стен, где были выходы для подключения питания. Продержав ворота створок два часа для проветривания, как и посоветовали рабочие, закрыл их и, пройдя мимо стоявшего на зарядке комплекса, пошел спать на корабль. Наконец этот тяжелый и нервный день закончился.

Да уж денек выдался. С утра получил три миллионов, договорился на счет буксира, купил дроидов и привел в порядок ангар. Пришлось побегать.

Посмотрев на часы на рабочем столе нейросети, те показывали час ночи, я велел Патрону:

– Разбуди меня в восемь утра.

– Принято, капитан

Утром, Пуля вывалилась из шлюзовой и один из диспетчерских Искинов космопорта повел корабль к месту встречи с буксиром, я еще вчера подал заявку с координатами. Пока было время, я сделал разминку сев пару раз на шпагат. Нет, всё-таки надо поднять базу ‘специализированный бой до пятого ранга.

– Вызов с буксира модели ‘Минотавр’ регистрационный номер двести шестнадцать-А. Принять?
– сообщив, спросил Патрон.

– Давай, - разрешил я, заканчивая тренировку и снова занимая пилотское кресло.

– Привет Денис. Опаздываешь, - укорил меня пилот буксира.

– Это ты рано. На время посмотри, - заметив в каком состоянии пилот, спокойно посоветовал.
– Не мандражируй, все будет нормально.

– Давай подползай, я жду.

– Мне еще минут десять под управлением Искина идти, так что жди.

Приняв душ и надев свежий комбез, я сел за пульт у правления и дождавшись выхода из безопасной зоны, дал движкам гари, рванув к точке буксира на радаре. Им кстати удобно, будучи служащими корпорации, они могут ходить на ручном управлении возле терминала.

В центральных мирах не такие жесткие правила, там говорят даже можно самому пристыковываться к внешнему шлюзу, но тут на границе с Фронтиром другие правила, более жесткие.

Как только я подлетел ближе, один из малых грузовых манипуляторов подхватил Пулю и прижал к брюху буксира.