Чтение онлайн

Не менее существенные изменения происходили и на противоположной стороне. Германские тыловые органы, прежде всего из 8-го воздушного округа, предприняли меры по улучшению снабжения частей. Созданный в середине июня штаб 4-го воздушного округа особого назначения распространил свою зону ответственности до Днепра. На некогда передовых аэродромах, таких как Бердичев, Проскуров, Шепетовка, Полонное, создавались запасы вооружения и бомб, а в районе Белой Церкви — горючего. Разворачивали немцы на новых местах, например в Ровно, и авиамастерские. Туда потянулись автоколонны и железнодорожные составы, груженные, кроме того, строительной техникой, авиационными приборами, имуществом связи, запасными деталями…

Важную роль предстояло сыграть полностью развернутому юго-западнее Киева 35-му полку связи полковника К. Лебеля (K. Loebell ), находившемуся в подчинении 5-го авиакорпуса. В его составе имелись подразделения дальней связи по специально выделенным защищенным линиям, телеграфно-телефонной связи и радиосвязи, взаимодействия с наземными войсками, воздушного наблюдения (аналог нашей службы ВНОС), радиоперехвата. Полк был хорошо оснащен транспортом, располагал различными автоколоннами и многочисленными ремонтными мастерскими.

После завершения боев в районе Умани проводилась перегруппировка частей зенитной артиллерии с учетом плана будущих операций. Кроме того, в интересах наземных войск достаточно интенсивно использовали транспортную авиацию, в частности, доставив значительное количество запасных моторов для 1-й танковой группы. Для транспортировки живой силы и грузов применяли немцы и планеры.

В конце июля поступило — впервые с начала операции «Барбаросса» — значительное количество новых самолетов. 27 июля, когда облачность и дожди на Украине ограничили боевую работу, командир II/JG3 капитан Г. Голлоб (G. Gollob ) получил приказ сдать оставшиеся потрепанные Bf109F-2 группе I/JG53, а самому принять только что выпущенные Bf109F-4 (первыми в эскадре) с более мощными двигателями, улучшенным бронированием и другими небольшими изменениями. На следующий день группу полностью укомплектовали, и на аэродроме в Бердичеве летчики облетали новые машины. Уже утром 29-го в Белой Церкви летчики ждали приказа продолжить боевые вылеты.

Германский историк Х. Боог, со ссылкой на архивные документы, приводит состав частей и соединений, действующих против Юго-Западного фронта (без учета войсковой авиации) на 3 августа 1941 г. (табл. 2..11) [48].

Таблица 2.11.

НЕМЕЦКИЕ ЧАСТИ И СОЕДИНЕНИЯ, ДЕЙСТВОВАВШИЕ В ПОЛОСЕ ЮГО-ЗАПАДНОГО ФРОНТА

Примечания:

1. Разведывательные эскадрильи 4-го ВФ [4(F)/122 и Westa76] действовали преимущественно на самом южном фланге, в зоне ответственности 4-го авиакорпуса.

2. По имеющимся сведениям, группа II/KG55 до середины августа оставалась в подчинении 2-го авиакорпуса на центральном участке фронта.

Увеличение количества авиагрупп 5-го авиакорпуса с 11 (на 22 июня) до 13 не должно вводить читателя в заблуждение — их численность теперь была далека от штатной. По сути, противник ввел в бой всего одну свежую группу (III/JG52), ранее находившуюся в Румынии. Кроме того, уже 4 августа немцы отправили в Вену на отдых и пополнение авиагруппу III/KG55. На следующий день к ней присоединилась I/JG53, убывшая в Манхейм. Несмотря на пополнение, в этой части осталось около 20 исправных машин. В ближайшие августовские дни процесс вывода авиагрупп, действующих против Юго-Западного фронта, продолжился. Этими событиями закончился очередной этап борьбы на левом берегу Днепра. Этап, в котором авиация противоборствующих сторон сыграла важную роль и понесла существенные потери. Ставка ВГК, Главнокомандование направления, лично Сталин по-прежнему считали основной задачей войск Юго-Западного фронта удержание Киева. Германское руководство требовало от командования группы армий «Юг» наличными силами при поддержке люфтваффе организовать борьбу за плацдармы южнее Киева для последующей переправы моторизованных частей 1-й танковой группы на восточный берег Днепра.

1. Дашичев В.И. Банкротство стратегии германского фашизма. Т. 2. М., 1973. С. 207, 208.

2. Там же. С. 208.

3. ЦАМО РФ. Ф. 2063. Оп. 1. Д. 19. Л. 44.

4. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11285. Д. 234. Л. 2, 3.

5. 1941 г. — уроки и выводы. М., 1992. С. 80.

6. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 23. Л. 453.

7. Лето 1941. Украина. Документы, материалы, хроника событий. Киев, 1991. С. 235.

8. Там же. С. 237.

9. Nowarra H. Luftwaffen-Einsatz «Barbarosa» 1941. Podzum, 1990. S. 73.

10. ЦАМО РФ. 20071. Оп. 1. Д. 2. Л. 95, 96.

11. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 36. М., 1959. С. 118.

12. Schwabedissen W. The Russian Air Force in the Eyes of German Commander’s. New York, 1960. P. 118.

13. Там же.

14. Пстыго И.И. На боевом курсе. М., 1989. С. 25.

15. Баграмян И.Х. Так начиналась война. М., 1977. С. 258, 259.

16. Prien J. Messerschmitt Bf109 im Einsatz bei der III/Jagdgeschwader 3. Eutin, 1997. S. 115.

17. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 51. Л. 13–15.

18. Там же. Л. 150.

19. Журнал боевых действий группы армий «Юг». 22 июня — 15 июля 1941 г. / Пер. с нем. М., 1968. C. 174.

20. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 51. Л. 50, 51.

21. Сообщения Советского Информбюро. Кн. 1. М., 1944. С. 133.

22. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 24. Л. 107.

23. Сообщения Советского Информбюро. С. 160.

24. Plocher H. The German Air Force versus Russia, 1941. New York, 1965. P. 57, 59.

25. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 38. М., 1959. С. 43.

26. Nowarra H. Указ. соч. S. 70.

27. Гальдер Ф. Военный дневник. Т. 3. Кн. 1. / Пер. с нем. М., 1971. С. 211.

28. Лето 1941… С. 243.

29. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 39. М., 1959. С. 16.

30. Там же. С. 19.

31. Там же. С. 20.

32. Там же. С. 22.

33. Lanz H. Gebirgsjaeger. Der 1. Gebirsdivision 1935–1945. Podzun, 1954. S. 142.

34. Сборник боевых документов… Вып. 38. С. 204, 205.

35. Баграмян И.Х. Указ. соч. С. 247.

36. Грецов М.Д. На Юго-Западном направлении. М., 1965. С. 118.

37. Сборник боевых документов… Вып. 39. С. 85.

38. Сборник боевых документов… Вып. 38. С. 174.

39. ЦАМО РФ. Ф. 228. Оп. 2535. Д. 36. Л. 144.

40. ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 2146. Д. 4. Л. 134.

41. Plocher H. Указ. соч. P. 63.

42. Там же. Р. 75.

43. ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 181. Д. 25. Л. 50.

44. Сборник боевых документов… Вып. 39. С. 10–12.

45. РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 614. Л. 200.

46. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11285. Д. 215. Л. 44.

47. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11290. Д. 16. Л. 17–19.

48. Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg. Bd. 4. Stuttgart, 1983. S. 660. 

Рассказ об августовских событиях хотелось бы начать с констатации факта, в конце июля войска 6-й германской армии находились в опасной близости от Киева. Части 64-го стрелкового корпуса и Киевского укрепрайона удерживали фронт вдоль русла реки Ирпень, а северо-восточнее Фастова (немцы захватили город 21 июля) линия противостояния круто поворачивала на восток и проходила через Красное. Южнее вдоль Днепра оборонялась 26-я армия, которая под натиском противника начала постепенный отход от Кагарлыка, Мироновки, Богуслава к ржищевскому плацдарму. Левый фланг Юго-Западного фронта удерживала 5-я армия; линия фронта проходила тогда несколько южнее железной дороги Коростень — Киев.