Чтение онлайн

Порт был «кормильцем» всей Одессы. С момента оформления максимального экономического благоприятствования, именуемого порто-франко (1819–1859 гг.) город стал вольной гаванью и экспортером хлеба мирового уровня. Беспошлинная торговля иностранными товарами, легальная и контрабандная, привлекла сюда значительное количество отечественных и иностранных купцов. Небольшое поселение всего за 100 лет превратилось в торговый, промышленный и научный центр европейского значения, по количеству населения и уровню экономического развития занявший в Российской империи четвертое место после Санкт-Петербурга, Москвы, Киева и Варшавы.

Даже в самые мрачные времена своей истории Одессе не изменяло чувство оптимизма. Страшные моровые болезни несколько раз беспощадно косили одесситов. Гордым молчанием в период Крымской войны (1853–1856 гг.) ответил город на ультиматум командующего англо-французской эскадры сдаться и выдать все пришвартованные в порту суда. Одесса выстояла. Напоминает об этих событиях трофейная пушка с английского фрегата «Тигр», установленная в конце Приморского бульвара. Отмена льгот на торговлю подстегнула предпринимателей вкладывать средства в развитие промышленности, и город обзавелся многочисленными заводами, фабриками и мощной судоремонтной базой. Вольный дух, несмотря на строжайший запрет, выводил одесситов в порт, чтобы приветствовать матросов с прославленного броненосца «Потемкин». События Октябрьской революции, Гражданская война и интервенция словно в жестоком вихре закружили жемчужину у Черного моря. Но самый значительный ущерб был нанесен городу в годы Великой Отечественной войны. Одесса оборонялась 73 дня, сорвав, по существу, гитлеровский план «Барбаросса». Рушились дома, вместе с солдатами гибли тысячи мирных жителей, но заводы до последнего работали на оборону. В одном из одесских скверов стоит необычная машина. Это памятник не только самоотверженности одесситов, но и их изобретательности. На пьедестал поднят трактор, одетый в броню и вооруженный пулеметом, такой себе необычный «танк» с незарегистрированным в справочниках названием «НИ» – «На испуг». Так что жители города шутили даже в самые тяжелые минуты, такой уж у них характер. А когда город все же пришлось сдать, врагу все равно не было покоя – пять партизанских отрядов, укрывшись в катакомбах, допекали фашистов.

Одесские катакомбы – это подземные лабиринты, расположенные под городом и его окрестностями. Естественных карстовых пещер здесь немного. В основном это каменоломни, где добывался пильный камень. Этот подземный лабиринт – настоящая достопримечательность Одессы. Соединенные подземными ходами, дренажными туннелями выемки и старые подвалы («мины») различного назначения в свое время часто служили приютом контрабандистам и бандитам. Здесь и находились во время Великой Отечественной войны партизаны. Если учесть, что длина Одесских катакомб по скромным меркам оценивается в 2,5 тыс. км и до конца их так и не картографировали, то можно только представить, что «выкурить» подпольщиков из них было делом невозможным. В лабиринтах, при желании, можно укрыть целую армию. В дни боев за освобождение города партизаны оставили подземные лагеря (некоторые из них превращены сейчас в музейные экспозиции) и предотвратили уничтожение многих предприятий и уникальных памятников архитектуры. Тем не менее урон, нанесенный войной Одессе, был огромен: 82 тыс. одесситов фашисты уничтожили, 78 тыс. угнали в Германию, 2292 здания сожгли либо взорвали. Город долго не мог прийти в себя после военных потрясений. Первыми заработали порт и заводы, и только потом одесситы приступили к восстановлению архитектурных памятников и к строительству новой Одессы.

Экскурсию по городу лучше всего начать с Приморского бульвара. Он невелик, но это сердце Одессы, ее парадный морской фасад. Именно здесь можно ощутить слитые воедино рабочий пульс, дыхание истории и сегодняшний день города. Застраивался бульвар в 1820 г. по плану инженера-полковника Потье. С одной стороны его обрамляет здание дворца князя М. Воронцова (1827 г.), с другой – Старая биржа (1834 г., ныне – горисполком). Оба здания – дань русскому классицизму – созданы архитектором Ф. Боффо. В полукруглых нишах Биржи стоят скульптуры Цереры – покровительницы земледелия и Меркурия – бога торговли. Изящная коринфская колоннада украшает парадный вход, а над балюстрадой установлены две женские скульптуры, знаменующие собой вечность. Между ними находятся часы – вот уже более полувека отбивающие мелодию «Одесса, мой город родной» из оперетты И. О. Дунаевского «Белая акация». К перезвону прислушивается Пушкин, памятник которому украшает бульвар с 1888 года. Его создали архитектор П. Васильев и скульптор Ж. Полонская на средства, собранные одесситами, чему свидетельством надпись «А. С. Пушкину – граждане Одессы». О южной ссылке поэта напоминает и Пушкинская улица – широкая, прямая, с красивой архитектурой и пышной растительностью. Здесь Александр Сергеевич закончил поэмы «Бахчисарайский фонтан» и «Братья-разбойники», создал часть романтической поэмы «Цыганы», две с половиной главы «Евгения Онегина» и 28 стихотворений.

Зеленая аллея ведет от памятника поэту на небольшую полукруглую площадь, ограниченную с севера полуовалами зданий. В центре ее – бронзовый памятник любимому Дюку, градоначальнику и генерал-губернатору Новороссии Ришелье, исполненный И. Мартосом в античном стиле. Средства на памятник человеку, который олицетворял собой «Золотой век» Одессы, тоже собирали всем миром, после полученного известия о его смерти. Как дань признания всех его деяний на постаменте расположено три барельефа, символизирующие «Земледелие», «Торговлю» и «Правосудие». Сам же герцог в античной тоге указывает широким жестом на порт, спуститься к которому можно по знаменитой Потемкинской лестнице. Она строилась пять лет и была завершена к 1841 г. (архитектор Боффо). 192 ниспадающие ступени стремительно бегут к морю с 30-метровой высоты, растянувшись на 142 м. При взгляде сверху парапеты лестницы кажутся параллельными, что достигнуто за счет расширения ступеней книзу от 12,5 м до 21,6 м. А если смотреть снизу от порта, виден сплошной каскад ступеней, что зрительно значительно увеличивает длину лестницы. Параллельно лестничным маршам с 1970 г. скользит эскалатор, заменивший симпатичные вагончики фуникулера. Во всем мире Потемкинскую лестницу знают благодаря бессмертным кадрам из фильма С. Эйзенштейна «Броненосец “Потемкин”», вошедшего в золотой фонд кинематографа. А памятник морякам-потемкинцам установлен неподалеку от Театра оперы и балета.

Первое здание оперы было построено по проекту Тома де Томона в 1810 г., когда только намечались контуры городских кварталов, здесь выступали М. Щепкин и П. Мочалов. Частыми зрителями в театре были Пушкин и польский поэт-изгнанник А. Мицкевич. В 1873 г. здание театра выгорело почти дотла, но город, слывший во все времена приютом муз, невозможно было представить без театральной культуры. На средства граждан в 1887 г. по проекту венских архитекторов Г. Гельмера и Ф. Фельнера на том же месте было сооружено новое здание Одесского театра оперы и балета, причисленного к мировым шедеврам театрального зодчества и занесенного в реестр ЮНЕСКО. В его архитектуре органично сочетаются элементы венского барокко и итальянского ренессанса. Главный портик театра украшают скульптуры, персонифицирующие четыре жанра сценического искусства – оперу, балет, трагедию и комедию. Изящные балконы-лоджии придают зданию южный колорит, а декоративная насыщенность фасада возрастает кверху. Внутреннее убранство театра отличается богатством и изысканностью орнаментации. С большим вкусом декорированы парадные лестницы и боковые вестибюли. В пятиярусном зрительном зале особенно впечатляет роскошная филигранная люстра в окружении четырех потолочных картин в золотых рамках-медальонах работы венского художника Лефлера. Они изображают сцены из произведений Шекспира «Гамлет», «Сон в летнюю ночь», «Зимняя сказка» и «Двенадцатая ночь». По своей безукоризненной акустике театр сравним лишь с венским.

Последние восемь лет идет борьба за спасение уникального здания. Говорят, что оно «болеет» с момента создания: в день закладки фундамента шел ливень, и со временем выяснилось, что эта плохая примета обернулась «смертельным диагнозом». Строение проседает, подмываемое грунтовыми водами. В 1960-е годы уже была попытка укрепить фундамент, но 52-тонный монолит постоянно грозит «раскрыться на 30 лепестков», подобно огромному лотосу. Сейчас театр «пересадили» на новый фундамент, и специалисты до конца 2004 г. надеются полностью закончить реконструкцию здания, в котором по-прежнему идут спектакли и концерты.

Помимо Театра оперы и балета в Одессе работают еще пять театров, а к услугам любителей симфонической музыки – филармония. Размещается она в одном из красивейших зданий города, построенном архитектором А. Н. Бернардацци в 1898 г. для купеческой биржи. Фасад здания облицован цветными терракотовыми плитками, а огромные окна, декорированные витыми колоннами из каррарского мрамора, расцвечены яркими витражами. Великолепен и главный вход филармонии, исполненный в форме глубокой лоджии. Внутри находится мраморная лестница, ведущая в вестибюль. Перекрытие над входом напоминает небесный свод и украшено знаками Зодиака. Особой изысканностью и строгостью интерьера отличается большой зал (площадь 910 кв. м, высота 15 м). Здесь все словно предназначено для музыки, и единственным напоминанием о первых хозяевах здания – купцах – остались настенные картины кисти К. Каразина, сюжетами для которых послужили сцены торговли на разных этапах развития человечества.

Одесситы гордятся уникальным архитектурным наследием города. Дома старой части выстроены в различных стилях – от ренессанса до арт-нуво, и это лишь подчеркивает космополитизм хозяев города. Часть старинных зданий передана под дворцы культуры, санатории и музеи. Старейшим музеем города является археологический, расположенный неподалеку от оперного театра. Чуть дальше размещаются экспозиции Музея истории организации греческих патриотов «Филики Этерия», Литературный музей (арх. Л. Оттон, 1850 г.). Здание, принадлежащее Музею западного и восточного искусства, возведено по проекту Оттона в 1856 г. на Пушкинской улице, а буквально в нескольких минутах ходьбы от него находится литературно-мемориальный музей самого поэта. Каждый музей интересен по-своему. В археологическом – редчайшая «золотая кладовая» с уникальной нумизматической коллекцией. Художественный музей (бывший дворец польского магната С. Потоцкого) имеет подземную галерею-грот. В Музее западного искусства великолепная коллекция живописи итальянских, фламандских, французских и испанских мастеров и прекрасные образцы произведений прикладного искусства Ирана, Индии, Китая. Но в городе, где, как сказал поэт И. Рядченко, «все девчонки чуточку морячки, а парни все немного капитаны», просто необходимо посетить Музей морского флота Это один из самых молодых музеев в Одессе (создан в 1965 г.), но в его 11 залах выставлено более 80 тыс. экспонатов. Особое внимание посетителей привлекает стоящий у входа огромный 870-летний якорь, поднятый со дна Куяльницкого лимана. В музее немало ювелирно исполненных моделей судов – от древних кочей и парусников до современнейших лайнеров и подлодок.

По всей старой Одессе сохранились пышные особняки, дома купцов, ремесленников и простых людей. В Красном переулке, например, соседствуют дома, которые возводились под влиянием архитектуры старого Крыма (в них балконы-лоджии опоясывают здания по всей длине фасада), и дома, несущие отпечаток классического стиля. Самым колоритным районом Одессы во все времена считалась Молдаванка, воспетая удивительно «вкусным» словом И. Бабеля. В свое время здесь обитали тысячи две «неуловимых» одесских налетчиков и воров. «Пряный быт» окраин, легендарный Мишка-Япончик, выведенный в рассказе «Король» под именем Беня Крик, барышники всех мастей, романтические жулики – это тоже Одесса. Грязные улочки с колодцами дворов, где на подоконниках откровенно проветриваются одеяла и подушки, где белье развешено прямо над головами, на веревках, протянутых между противоположными балконами. Чем не неореализм? И пусть за фасадами новых зданий сейчас все меньше остается таких уголков, их стоит отыскать, чтобы почувствовать Одессу.

И, конечно, украшение города – это его рынки, которыми одесситы гордятся не меньше, чем дворцами. Старый базар (1833 г.) строился по проекту Г. Торичелли, Новый (1840-е гг.) – по проекту Н. Козлова. В 1921 г. его крытые корпуса превратили в Манеж, где любящие побузить одесситы проводили различного рода собрания, митинги, смотрели концерты и цирковые представления. Новый базар прочно вошел в литературу: о нем писали К. Паустовский, Э. Багрицкий, Ю. Олеша – уроженцы Одессы. По проекту архитектора Неструхи в 1913 г. построен «Фруктовый пассаж». Одесские газеты скромно осветили этот факт: «Наш маленький Париж украсился еще одним “пассажем”». Но самым экзотическим среди всех базаров Одессы был и остается Привоз (1865 г.). Его тоже воспевали писатели и поэты, а одесситы с уверенностью заявляют, что на нем можно купить все! Быть в Одессе и не посетить Привоз – значит не постигнуть до конца колорит города.