Шрифт:
штурмовики та бомбардувальники будь-який рух на земл всю силою свого вогню давлять. А вже озброння у бомбардувальника Б-39 - будь здоров, як у взводу пхоти! Йдуть штурмовики бомбардувальники по бокам колони, плоти штурмани на земл цл видивляються: знайшов - кожен плот вдразу б", ракетами, бомбами, гарматним вогнем давить, дозволу не питаючи, дорогоцнн секунди не розтринькуючи даремно на теревен зайв. вже потм доповда про результат удару командиров свому. Доставити без втрат десант до мсця висадки - справа чест плотв штурмовикв екпажв бомбардувальникв...
Гелкоптер знижуться близька земля ляка свою близькстю. Десантники дивляться в люмнатори - по обидва боки машини бжить внизу зелений лсовий килим. Вдвести вд нього погляд майже неможливо, розмови вмирають, не народившись, хлопц дивляться, дивляться, дивляться...
Про що вони думають, молод хлопц, за хвилину до висадки? Про що дума хнй командир, командир сьомо парашутно-десантно роти? В нього крупн, справжн чоловч риси обличчя, не часто звиклого усмхатися тому в посмшц воно ще бльш привабливше. Найбльш примтне в зовншност ротного - його оч. Коли дивишся каптанов прямо у вч - здаться, можна об них вколотися: гостр, пронизлив...
За клька хвилин стрмкий лет лсового килима скнчився гелкоптер, перший в ланцюжку, зависа над широкою поляною, де клубочиться помаранчевий дим. Першим на землю стрибне командир роти - вн очолю групу захоплення Такий закон десанту - командир десантуться першим з першого гелкоптера. А вже за ним решта десантникв, вони стрибають першими, кожен без вантажу, з штурмовим карабном клькома магазинами та гранатами в кишенях нагрудного жилета.
Саме ц секунди найстрашнш: в ревнн мотора, пд ураганним втром вд гвинта не почуш слабкий звук пострлу. потрапляючи на землю, розбгаючись навсбч вд гелкоптера, вони слухають кожен чужий звук, вдивляються в кожен горбочок, кожну купину, де може сховатися людина. Бо зазвичай земля зустрча десант кулями осколками. коли станеться бй, то в ньому обов"язково потрбно перемогти, бо як накше забезпечити десантування основних сил батальйону.
– Хлоп"ята! За мною!
– Шалений крик ротного зника разом з ним в дверях гелкоптера.
Другим вдразу стриба радист, мж ним ротним не вмстилася б навть мить, лиш доля .
Тому причина. П"ять мсяцв тому, зимою в горах Кавказу одночасно з стрибком ротного по гелкоптеру черга кулемета великокалберного вдарила. Плот здйняв машину в небо, виходячи з-пд вогню, ротний лишився один - встигли скинути тльки пару РД з радостанцю та боприпасами. Пдранений гелкоптер пшов додому, а ротний прийняв бй. Сам-один.
Йому поталанило: за спиною - провалля, перед ним - стежина, на якй росяни. Ротний окопався пд вогнем тримався майже добу. Рокт гелкоптерв, що за ним йшли, вн почув ще за перевалом...
Ось тому й стриба радист, ледь не встромившись носом в спину каптана...
Пострлв не було. Посипалися хлопц, як горох з мшка. Поки розбгалися, в душ тшилися - нема пострлв! лише вдбгши метрв зо двст вд гелкоптерв, що здйнялися вже в небо, побачили свох - бйцв першого парашутно-десантного батальйону бригади.
...Вйна жорстко екзамену все: людей, хню пдготовку, технку. Те, що здавалося беззаперечним в мирний час, не витриму випробування справжнм бом зника в Лет, поступившись мсцем ншому. Гелкоптери горя Скорського пройшли випробування вогнем , втративши зайве, придбали необхдне.
До вйни вважалося, що гелкоптер С-34 його вйськова модифкаця С-55А цлком вдповда свому призначенню. В цлому, це було врно, машина була дуже вдала, але й вона не була позбавлена вельми прикрих недолкв, що помтно знижували ефективнсть застосування гелкоптера. Вйськовий варант мав всього одн двер для посадки висадки вантажн стулки в корм, як можна було вдкривати-закривати тльки ззовн, та й справа ця не швидка. Тому, аби не перетворювати гелкоптер, що висаджу десант в "сидячу качку", був розроблений спосб десантування бйцв "по-штурмовому". Вн полягав у тому, що гелкоптер йде на малй - 1-2 метри - висот бйц стрибають у двер з нтервалом у 1-2 секунди. Спосб досить ризикований, бо стрибок з тако висоти десантника, який навантажений зброю, боприпасами всм-всм-всм, може закнчитися важкою травмою. Змни в конструкцю гелкоптера були внесен негайно восени сорок другого у вйська пшов варант гелкоптера з двома бчними дверями-панелями вантажною рампою, керованою дистанцйно борттехнком. Десантування здйснювалося на малй висот або з короткотермново посадки. Тепер весь процес займав п"ять-десять секунд. Т гелкоптери, яким так пощастило, що в перших боях вижили, проходили модернзацю пд час каптального ремонту на заводах.
Ще бльш жорстко вйна обйшлася з транспортно-бойовою модифкацю С-55А. Штурмовий варант гелкоптера С-341Ш покладених надй не виправдав. Початкова дея "лтаючого бронетранспортера", здатного доставити 6-8 повнстю екпрованих бйцв пдтримати хн д вогнем, переврки реальнстю не пережила. По-перше, в броньований корпус ударно машини кабна нормального розмру не вписувалася. Вона була надто тсною незручною для швидко висадки десанту. По-друге, перевантажений бронею озбронням гелкоптер з десантом на борту втратив сво швидксн маневрен властивост, пд час висадки десанту перетворювався на нерухому мшень, не мг застосувати бортове озброння сам потребував пдтримки з боку машин, як знаходилися в повтр. Тод ж, восени сорок другого його виробництво було припинено. А з весни сорок третього року у вйська пшов С-411А - новий турбнний гелкоптер вогнево пдтримки "Кобра". протитанков бригади бойових гелкоптерв приймали участь вже в Блгородськй битв.
За бльш, нж пвтора року вйни змнилася не тльки гелкоптерна технка аеромобльних вйськ, змнилося докорнно все - вд озброння окремого стрльця, видв клькост збро пхотного взводу до органзацйно-штатно структури пдроздлв, частин, з"днань об"днань вйськ, вд добового рацону бйця його екпровки до тилового забезпечення дивзй, корпусв армй, вд тактики оборонного бою пхотного вддлення до системи стратегчного управлння на театр бойових дй.
В ход бов виявилася неналежна система оснащення бйця повтряно-штурмових пдроздлв. До вйни панувала концепця оснащення бйця-пхотинця мнмально необхдним бокомплектом. В цьому був певний сенс. В оборон боць територально дивз завжди мг поповнити запас набов гранат на ротному обмнному пункт. Бйц механзовано пхоти мали можливсть транспортування боприпасв спорядження на бронетранспортерах. А для бйця аеромобльного пдроздлу це становило серйозну проблему. не завжди можна було гарантувати поповнення запасв. Стандартна пхотна ремнно-плечова система, що вд пхотинцв Свтово вйни в спадок дсталася, мала досить обмежену мстксть. А для дй в тилу ворога на протяз трьох-чотирьох днв десантник мав нести два-три стандартних бокомплекта до штурмового карабна, чотири-шсть ручних гранат, одну-дв ракетн гранати до пхотного гранатомета, чотири мни до 81-млметрового ротного мномета або стрчку до автоматичного гранатомета, дв-три тротилов шашки, чотири-п"ять димових гранат або сигнальних патронв, продовольство на три-п"ять днв, воду або чай у флягах, плащ-намет або пончо на двох. Вага всього цього добра становила понад два пуди - 35-40 клограмв.
Недолк спорядження виявився в перш тижн вйни Головне Управлння аеромобльних вйськ Генерального Штабу оголосило конкурс на розробку "штурмового жилета". Цивльн громадськ органзац на потреби арм негайно вдгукнулися - вже взимку не лише аеромобльн частини, а й звичайна пхота отримала велику кльксть типв спорядження - залишалося тльки вибрати найбльш потрбну вйськам...
...Десантники з гелкоптерв скотилися навколо майданчикв приземлення оборону вмить зайняли. Гелкоптери ж висадили пхоту в небо блакитне здйнялися, зникли так само миттво, як з"явилися...
Слдом за першою хвилею гелкоптерв на помаранчев дими, як мсця посадки машин визначали, зайшла друга хвиля, щедро "бананами Скорського" насичена. З гвинтокрилв по трапам шестиколсн в"юнк машинки злетли, нби шлюпки з лайнера океанського. На причеп у ТПК зентн кулеметн установка - ЗКУ-2, належить майданчики висадки вд удару з повтря прикрити. Хоч баражують вгор винищувач П-40, та ж вдомо - ворог хитрий та пдступний, пильнсть втрачати няк не можна. А при нагод, коли раптом пхота кацапська з"явиться, так можна з двох стволв по них врзати - тльки клапт полетять!
Друга хвиля гелкоптерв транспорт для аеромобльно пхоти доставила артилерю батальйонну: взвод гармат протитанкових "Стилет-Б" батарею мнометв 120-млметрових; та бригадну: гаубиц Д-30 "Таволга" калбром 114 млметрв. Та ще броню десантну "Стилет-С " - самохдн артилерйськ установки. Разом з артилерю командування бригадне висадилося: котяться жваво по полю штабн автомобльчики "Луаз ТПК-2", тльки антени довг в повтр гойдаються. Ось вже й командний пункт та вузол зв"язку бригади розгорнули - здйнялися в небо антени дальнього зв"язку, повдомлення в штаб арм шлють.