Американская свобода
Шрифт:
Через какое-то время, была найдена новая тема для размышлений – prepaid карты American Express. Их можно было заказывать через интернет, используя стандартные персональные данные: имя, фамилию, дату рождения, номер налогоплательщика и так далее. Найти такую информацию через форум, особого труда не составляло. По поводу адресов, для получения этих карт, я действовал следующим способом: находились пустующие дома, в который на данный момент никто не проживает, туда я заказывал карты, далее через 7-10 дней наведывался с визитом поздно вечером и забирал конверты, в которых были карты и пин-коды. В американских домах, почтовые ящики не закрываются на замок, доставка корреспонденции осуществляется работником службы USPS, который проезжая мимо каждого ящика на небольшом почтовом фургоне, просто с водительского места открывает крышку и кладет туда все письма и журналы. Такой способ доставки занимает меньше времени, поэтому он и используется. После успешной выемки карт и пин-кодов, на счет осуществлялся денежный перевод в размере $2500, которые снимались в течении следующих дней по $400. Этим я и стал заниматься, получая свои 50% с этой темы. Схема стабильно работала еще в течение нескольких лет, принося мне дополнительный доход к тем деньгам, которые я получал с другой деятельности в кардинге.
Глава 10. Марик
В один прекрасный день, Ярик предложил мне заниматься легальным заработком, а именно продажей машин. Схема заключалась в следующем: на специальных аукционах, на продажу выставлялись автомобили, большинство которых были конфискованы банком или другим финансовым учреждением, из-за невозможности оплаты кредита по нему. Доступ, на эти закрытые для общих масс аукционы, осуществляется с помощью дилерской лицензии, а также специального дилерского номера, который можно было прикреплять на любую купленную машину, без необходимости ее регистрации в DMV (англ. Department of Motor Vehicles – Департамент транспортных средств, по нашему ГАИ). Цены, на этом аукционе, были на порядок ниже рыночных, за счет этого, после дальнейшей перепродажи автомобиля, и получалась выгода. Интересная схема меня очень заинтересовала, и я дал Ярику согласие вложить деньги в это дело. Договорились с ним на следующие условия: он будет заниматься поиском покупателей, размещать объявления о продаже, делать косметический ремонт автомобиля, чистку, мойку и так далее. А я, как инвестор, буду получать 50% с дохода от продаж. Сам лично доступ на аукционы, Ярик не имел, все действия по покупке осуществлял другой человек, на которого и был зарегистрирован дилерский номер и лицензия. Его звали Марк, с ним я познакомился в тот момент, когда был первый показ уже купленного с аукциона Mitsubishi Convertible GTS. Мы я Яриком приехали к нему домой, проживал он в очень престижном и дорогом районе Майами, под названием «Bal Harbour». Это была первая встреча с потенциальными покупателями, поэтому Марк решил показать нам как правильно это делать, провести своего рода мастер класс. Предложенный вариант людям, которые пришли посмотреть машину, очень понравился, и они сказали, что подумают и перезвонят через несколько дней. В этот же вечер, Марк пригласил нас с Яриком прокатиться на его Maserati. Оставив нашу машину на парковке в его доме, мы поехали по ночному Майами. Я сидел на пассажирском сиденье, ощущения были просто потрясающими, никогда до этого момента, я не садился в автомобили подобного класса. Наличие такой машины, безусловно подчеркивает высокий статус ее владельца. Собственно, с этого дня, я загорелся мечтой, о покупке Maserati. Для себя я решил, что добьюсь максимальной продуктивности в своей работе, чтобы в ближайшем будущем я смог себе позволить купить такую машину.
Конец ознакомительного фрагмента.