Арабская ночь, или «Шантарам» по-восточному
Шрифт:
После получения прав я незамедлительно обратился в центр по аренде автомобилей. Это был небольшой офис на одной из центральных улиц города, неприметный и ничем не выделяющийся среди других в округе. Однако, по отзывам, именно этот центр был лучшим, и вот почему. В ОАЭ на арендные автомобили обычно накладываются ограничения по ежемесячному пробегу, который составляет в среднем 2,5-3 тысячи километров. В условиях растянутой географии всех локаций это практически ничто. Что такое 100 километров в день, когда протяженность Дубая от одного конца до другого превышает 70 километров, а Рас-Аль-Хаймы – более 30? Превышение лимита влекло за собой переход на покилометровую тарификацию, и суммы выходили бы немалые. Я в итоге стал проезжать не менее 8 тысяч километров в месяц, и при такой тарификации мне пришлось бы платить не 1200 дирхам в месяц, а в 2,5-3 раза больше. К счастью, в этом салоне таких ограничений не было.
Мне предложили довольно свежий Kia Picanto с пробегом всего 45000 километром. Хотя изначально этот автомобиль не произвел на меня особого впечатления, со временем я был приятно удивлен. Прежде всего, по условиям договора, мне нужно было самостоятельно обслуживать машину, и замена масла и фильтров обходилась всего в 50 дирхам – это примерно 1500 российских рублей, что сравнимо со стоимостью небольшого обеда в Дубае. На самом деле, замена моторного масла в ОАЭ – дело бюджетное, благодаря большому количеству заводов по его производству и розливу.
Конец ознакомительного фрагмента.