Чтение онлайн

В тот же день Кисельков сбил еще один вражеский самолет. Такого успеха в полку не добивался еще

никто.

Газета 3-й воздушной армии так писала тогда об этом летчике: «Возле КП висит большой

плакат-«молния». Все, кто проходит мимо, останавливаются и читают: «Летчик гвардии старший

лейтенант Кисельков за день сбил четыре ФВ-190. Только в одном бою он сразил трех «фоккеров». Слава

нашему герою!»

И далее: «Имя мужественного гвардейца произносится в части с большой любовью и гордостью. Кавалер

четырех орденов, коммунист Кисельков своим бесстрашием в бою показывает летчикам, как надо бить

немецких захватчиков.

Сопровождая ИЛов, он бдительно следит за воздухом и при появлении врага смело вступает в бой.

Только за последние дни он уничтожил восемь «фоккеров». Сейчас на счету коммуниста Киселькова

семнадцать сбитых вражеских самолетов».{18}

К этой характеристике добавить, пожалуй, нечего. Разве только то, что Кисельков особенно проявил себя

в боях за Прибалтику.

В 14.30 во главе четверки ЯКов я вылетел в район Иецава, чтобы прикрывать действия ИЛов против

отходящих войск врага.

До цели дошли без помех. Но едва штурмовики перестроились в боевой порядок, как показались 10 ФВ-

190. Два звена шли друг за другом с превышением 200—300 метров. Замыкала строй пара истребителей.

Многовато, конечно, для четырех советских летчиков, но штурмовики должны выполнить поставленную

задачу. Для этого нужно связать боем вражеские самолеты.

Но как это лучше сделать? Решаю, что мы с Г. Кудленко (он был у меня ведомым на этот раз) атакуем

[203] верхнюю пару. Затем, продолжая пикировать, бьем по нижним самолетам. Паре А. Килоберидзе

приказываю отсечь от штурмовиков главное звено.

— К бою!

Разворачиваю истребитель и иду на врага. Самолеты стремительно сближаются. В последний момент

гитлеровцы замечают нависшую над ними опасность и пытаются уйти. Но сделать это им не удается. Я

зацепился за ведомого, подхожу к нему на расстояние 50—30 метров и бью двумя короткими очередями.

«Фоккер» клюет носом и падает вниз.

Слева подо мной четверка «фоккеров» второго звена. Доворачиваю истребитель и открываю огонь.

Пара Килоберидзе тоже наделала переполох среди фашистов. Краснозвездные ЯКи стремительно

атаковали врага, сами подвергались нападению. Белесую синеву сентябрьского неба прочерчивают

пулеметные и пушечные трассы. Гитлеровцам теперь не до ИЛов. Они не могут оторваться от ЯКов.

Домой мы вернулись в полном составе. Штурмовики во главе со своим ведущим Мироновым тоже не

потеряли ни одного экипажа.

До наступления сумерек полк совершил еще несколько групповых вылетов. Группы водили лейтенант А.

Бычков, старший лейтенант А. Кулиев, майор Г. Кудленко. И каждый вылет сопровождался воздушными

боями, из которых наши летчики выходили победителями. Одиннадцать уничтоженных вражеских

самолетов — таков итог этого дня.

На следующий день снова упорные бои. Враг продолжает отводить свои войска в направлении Елгава —

Иецава — Вецмуйжа. Штурмовики 335-й авиадивизии, сменяя друг друга, висят над дорогами, наносят

врагу ощутимые потери в живой силе и боевой технике.

Трудный бой провела четверка старшего лейтенанта А. Кулиева. Ему приказали сопровождать четырех

ИЛов, которые вылетели на разведку в район Вецмуйжа. На маршруте наших летчиков атаковали 12

«фоккеров». С первой же атаки гитлеровцы сбили младшего лейтенанта Кожевникова. Но затем они чуть

ли не одновременно потеряли сразу три самолета. Произошло это так.

Отбив атаку, Кулиев зашел в хвост «фоккеру» и с [204] дистанции 50 метров сбил его. В это же время в

хвост самолета Кулиева зашел другой «фоккер». Но Треков защитил ведущего. Короткой очередью, почти

в упор он расстрелял его. В свою очередь и Треков подвергся атаке. На помощь ему пришел лейтенант

Крылов и тоже сбил вражеский самолет.

Разведчики, возглавляемые Мироновым, выполнили поставленную задачу.

В этот день С. Хитров, Адамков и В. Кисельков также сбили по одному «фоккеру».

После 20 сентября активность вражеской авиации заметно снизилась. На следующий день, помнится, во

главе шестерки мне пришлось сопровождать четырнадцать ИЛов в район Балдоне. Полет был трудным.

Трудность состояла в том, что штурмовики действовали тремя группами по разным целям. Пришлось

каждую группу прикрывать парой истребителей. Но полет завершился успешно. Только на обратном

маршруте мы встретили четверку «фоккеров», которые уклонились от боя.

Вслед за мной на прикрытие штурмовиков вылетали старший лейтенант С. Хитров и майор А. Гудаев.

Штурмовики действовали в районе Мацкяй по вражеским танкам и автомашинам. Встреч с

истребителями противника не было.

24 сентября войска нашего фронта получили приказ перегруппироваться и из района Шяуляй начать

наступление на Клайпеду. В исключительно короткие сроки с правого фланга на левый скрытно была

переброшена огромная масса войск — танки, артиллерия, пехота. Это позволило уже 5 октября перейти в

наступление.

Враг упорно сопротивлялся, вводил в бой свежие силы, но безуспешно. За четыре дня наши войска

прорвали его оборону на большую глубину. Части 5-й гвардейской танковой армии в районе Паланги

вышли к морскому побережью.

Основными путями сообщения для отрезанной курляндской группировки фашистов остались теперь

морские порты Лиепая и Вентспилс. Через эти порты враг перевозил из центральной Германии

боеприпасы, горючее, вооружение, эвакуировал людской состав, вывозил фабрично-заводское

оборудование. [205]

Потеря этих портов для фашистов грозила полным окружением войск. Вот почему гитлеровское

командование придавало их обороне исключительно важное значение. Враг спешно уплотнял боевые