АВИО 02
Шрифт:
3} В марте 1942 года уцелевшие самолеты переданы в 185-ю эскадрилью. 4} В июле 1942 года обращена на формирование 1435-й и 229-й эскадрилий. 5} Второе формирование.
6} В августе 1942 г. самолеты и личный состав обращены на формирование 227 эскадрильи. 7} В январе 1941 года переформировано в 69 эскадрилью. *7 Прикомандирована к мальтийской авиации из состава другого авиационного командования, базировалась на Мальту не в полном составе.
В конце января - начале февраля состав сицилийской ударной группировки заметно изменился. Вместо убывшего в Ливию прежнего «разношерстного» соединения пикировщиков в Трапани разместился 1-й пикирующий полк (штаб, II и lll/St.G. 1). А 9 февраля на аэродроме Джела появилась истребительная эскадрилья 7./J.G. 26 под командованием одного из лучших асов люфтваффе Иоахима
Карта города и бухты Ла-Валлетта. Приведена по изданию: Brand ford E Siege: Malta 1940-1943.– London, 1985.– p. 177
Приложение З
Части и подразделения итальянских ВВС, принимавшие участие в воздушном наступлении на Мальту
Подразделение
Тип самолетов
Первый период: июнь 1940 г.– февраль 1941
Бомбардировщики
11°Stormo ВТ (33°,34° Gruppo)
S.79
30°Stormo ВТ (87°,9O° Gruppo)
S.79
34°Stormo ВТ (52°,53° Gruppo)
S.79
36°Stormo ВТ (108°,109° Gruppo)
S.79
41°Stormo ВТ (59°,600 Gruppo)
S.79
47°Stormo ВТ (106°,107° Gruppo)
Z.1007bis
Пикирующие бомбардировщики
96° Gruppo Ba'T
S.85, Ju 87B
Истребители
1° Stormo CT (17°,157°Gruppo)
CR.32, CR.42
6° Gruppo Autonomo CT
CR.32, CR.42
Второй период : июнь - дека
брь 1941 г.
Бомбардировщики
30°Stormo ВТ (87°,90° Gruppo)
S.79
10°Stormo ВТ (30°,32° Gruppo)
S.79
43°Stormo ВТ (31°,99° Gruppo)
BR.20M
9°Stormo ВТ (26°,29° Gruppo)
Z.1007bis
3°Stormo ВТ (55°, 116° Gruppo)
BR.20M
Пикирующие бомбардировщики
102° Gruppo Ba'T
Ju 87B,
97° Gruppo Ba'T
Ju 87B
Торпедоносцы
278° Squadriglia AS
S.79bis
282° Squadriglia AS
S.79bis
Истребители
54° Stormo CT (10°,16°Gruppo)
MC.200
7° Gruppo CT
MC.200
23° Gruppo Autonomo CT
CR.42
4° Stormo CT (9°,100Gruppo)
MC.202
Мюнхеберга (23 воздушные победы). Во второй половине марта к ней присоединилась I/J.G. 27. Оба подразделения летали на Мессершмиттах Bf 109E-7 с увеличенным радиусом действия. Кроме того, в марте в Джербини прибыла группа III/K.G. 30 на Юнкерсах Ju 88A-4.
Самолеты X авиакорпуса регулярно бомбили Мальту, в основном аэродромы Халь Фар, Лука и порт. Самого большого успеха им удалось достигнуть 26 февраля, когда на земле было уничтожено шесть бомбардировщиков Викерс «Веллингтон» и еще семь повреждено. 23 марта гитлеровские пикировщики нанесли повреждения двум судам из состава конвоя MW-6 в гавани Ла-Валлетты.
Потери ударных самолетов от воздействия британских истребителей заметно снизились благодаря эскорту одномоторных Мессершмиттов Bf 109E, значительно превосходивших по своим боевым свойствам двухмоторный Bf 1 ЮС и итальянские машины. 12 февраля обер-лейтенантМюнхеберг открыл свой победный счет в боях над Мальтой - сбил «Харрикейн» 261-й эскадрильи. За последующие четыре месяца (в июне 1941 года 7./J.G. 26 переброшена в Африку) летчики его эскадрильи одержали 41 победу, в т.ч. 19 принадлежат Мюнхебергу лично.
Нередко атакам «мессершмиттов» подвергались и наземные объекты. Так, 7 марта семь Bf 109 повредили пушечно-пулеметным огнем летающую лодку Шорт «Сандерленд» 228-й эскадрильи, стоявшую на якоре в заливе Сен-Поль, а затем перехватили в воздухе и сбили разведчик Мартин «Мэриленд» 69-й эскадрильи. Три дня спустя самолеты 7 /J.G. 26 повторили удар по заливу Сен-Поль, где они застали два «Сандерленда», потопили един, а второй серьезно повредили.
Регулярные воздушные налеты на Мальту исключали возможность базирования здесь боевых кораблей, а также заставили англичан убрать с острова все остававшиеся там «Вел-лингтоны» и «Сандерленды». Успехи германской авиации не могли не отразиться благодатным образом на судоходстве из Италии в Ливию -весной 1941 г. итальянцы не потеряли на этой коммуникации от воздействия авиации противника ни одного судна. Но уже в апреле 1941 г. все внимание командования германских ВВС полностью переключилось на Балканы. А в начале июня основная масса частей люфтваффе сосредоточилась на границах с Советским Союзом. О Мальте как-будто забыли, оставив ее «на попечение» итальянского союзника. Налеты осуществлялись силами двух полков «савой» - 10-го и 30-го. Последний вскоре был заменен 9-м полком на бомбардировщиках Z. 1007bis (сформирован в мае 1941 года, с июня принимал участие в операциях против Мальты). В октябре к ним присоединился 43-й полк ночных бомбардировщиков Фиат BR.20 «Чиконья».
"Харрикейн"НВ 22961 /"К", принадлежащий 185 эскадрильи RAF, в ходе дозаправки на Мальте. 1941 год;
Bf 109E-7 /Trop. обер-лейтенанта Иоахима Мюнхеберга - командира 7. /J.G. 27 - четвертого по результативности немецкого аса по итогам боев над Мальтой;
Мессершмитт Bf 110D-3 из состава 7. /Z. G. 27 на сицилийском аэродроме перед вылетом на сопровождение самолетов Ju 52 в Африку
Последствия ухода люфтваффе не замедлили сказаться. Уже 16 апреля «ожившие» британские ВМС провели противоконвойную операцию: эскадренные миноносцы 14-й флотилии потопили пять транспортов (14398 брт) с людским пополнением, боеприпасами и снабжением для корпуса генерала Роммеля и охранявшие их три итальянских эсминца. Осенью на Мальте стало базироваться специальное соединение «К», терроризировавшее итальянские коммуникации в Центральном Средиземноморье*. Ситуация могла бы сложиться совсем поиному, имей немцы на Сицилии хотя бы три-четыре эскадрильи ударных самолетов. Для иллюстрации боевых возможностей германской авиации достаточно вспомнить, как всего за два дня Критской операции (22-23 мая 1941 г.) группа l/St.G. 2 смогла уничтожить крейсер и три эскадренных миноносца противника. Теперь же это блестящее подразделение безнадежно «завязло» на восточном фронте.
* В ноябре 1941 г. корабли соединения "К" потопили 9 судов ‹44499 брт).
Между тем воспользовавшиеся передышкой британские ВВС перешли к наступательным действиям. 9 июля «Бленхеймы» с Мальты нанесли удар по авиабазе Сиракузы. В этом же месяце налетам подверглись аэродромы Марсала и Эльмас (на о. Сардиния). 3 июня 1941 г. «Мэриленды» из 69 эскадрильи потопили северо-восточнее о.Керкенах два итальянских судна (12249 брт). 22 июля последовал еще более крупный успех. На этот раз отличились «Веллингтоны» 148-й эскадрильи, уничтожившие южнее о.Лампедуза два войсковых транспорта (15226 брт). 11 августа на рейде Сиракуз погибло итальянское госпитальное судно «Калифорния» (13060 брт), подвергшееся атаке торпедоносцев Бристоль «Бофорт» 39-й эскадрильи, использовавших мальтийские аэродромы. *
Окраски самолетов стран оси, принимавших участие в воздушном наступлении против Мальты. Вкладка А (Итальянские самолеты):
1. Macchi С.202 Folgore, 4° Stormo, 9° Gruppo, 73° Squadriglia. Сицилия, конец 1941 - начало 1942 годов 1А. Эмблема 9° Gruppo
2. Macchi С. 202 Folgore, 153° Gruppo. Сицилия, 1942 г. Самолеты этого подразделения несли нестандартные тактические номера
2А. Эмблема 153° Gruppo
3. Reggiane Re.2001 Falko II, 6° Stormo, 2° Gruppo, 152" Squadriglia. Сицилия,1942 г. ЗА. Эмблема 2° Gruppo "Golletto"
4. Macchi С.200 Saetta, 54° Stormo, 16° Gruppo, 167° Squadriglia Аэродром Кротоне, Сицилия, 1942 г. 4А. Эмблема 16° Gruppo
5. Junkers Ju 87D-2, 97° Gruppo, 208° Squadriglia. Сицилия, 1942 г.
6. Savoia-Marchetti S.79 Sparviero, 12" Stormo, 41" Gruppo, 205° Squadriglia. Сицилия, 1941 г.
Вкладка Б (Немецкие самолеты):
1. Ju 87D-1 /Trop. S7+KS, 8./SI.G.3. Сан-Пьегпро, Сицилия, 1942г.
2. Ju 88A-5 4D+DR, III/K.G.30. Джербини, Сицилия, март - апрель 1941 г. 2А. Эмблема III/K.G.30