Баллада о байкере
Шрифт:
Подонок.
Сейчас почти два часа ночи. Около семи придется выехать: раньше нет смысла – темно. Надо хоть немного поспать. Юс вырубается, да и Дэйзи пытается не тереть глаза.
– В коридоре есть диванчики, занимаем. Подъем в шесть.
Ребята разбрелись по коридору. Я вытащил телефон, набрал полковника.
– Болдин… Какого черта?
– Виктор Степанович, это Змей. Мы вычислили похитителя.
Молчание в трубке продолжалось секунды две, после чего голос Алькиного отца моментально приобрел твердость:
– Кто? Где искать?
– Роман Коновалов. Сейчас, вероятно, находится в Елизаветинской или Днепропетровской области. Не исключено появление на Азовском побережье. Фото есть у капитана. Через пять часов мы выезжаем на поиски.
– Молодцы. Быстро сработали, – полковник говорил слегка извиняющимся тоном. – Не буду задерживать.
И не стал – сразу же отключился. Пора и мне последовать его примеру. Должен же этот суматошный день закончиться?
Я добрался до диванчика в холле второго этажа, повалился на него и мгновенно уснул. Мне снилась Алиана.
Проснулся с рассветом и без будильника. Вскочил и начал расталкивать мужскую часть команды. Дэйзи встала раньше меня и сейчас накладывала последние штрихи макияжа. Да, а ведь я практически никогда не видел Лерку без него. И как она успевает? Еще и в парикмахерскую где-то бегает чуть ли не еженедельно – ни разу не замечал изменений в оттенке волос.
– С добрым утром, Лер.
– Доброе, Жень.
Мы быстро поели и вышли к мотоциклам. Как раз приехал Лукас, порадовался результатам изысканий. Он тоже наработал на хорошие комиссионные – без него базу до сих пор бы рыли.
Стояла замечательная осенняя погода, когда воздух кристально чистый и свежий, а небо яркого синего цвета. Видимость на дороге великолепная, что тоже было кстати. Оставалось решить один важный вопрос.
– По какой дороге поедем? Через Полтаву и Кременчуг или через Днепропетровск?
Дэйзи пожала плечами. На ее ноуте даже не стояла система карт МКК, потому выбор маршрута всегда ложился на мужские плечи.
– По-моему, через Полтаву ближе, – протянул Юс, – а на Днепр дорога лучше.
– Днепропетровск. По-первых, от него на Знаменку дорога лучше – киевская, а по-вторых, мы блише к Азовскому морю.
– Да, Ингвар, убедительно. Едем через Днепропетровск.
Зазвонил мобильный. Полковник Болдин решил пожелать нам доброго утра. Заказчик был на удивление вежлив. И, что меня поразило, предложил машину с вооруженной охраной. Я вежливо, но твердо отказался. Не хватало еще нам бронетехники в эскорте. К тому же с машиной мы теряем в скорости и маневренности. Полковник аргументам внял, пожелал удачи и дал отбой.
Спрятав трубку, я проверил состояние мотоцикла сначала по показаниям ноута, затем, по привычке, на глаз. Ноут, конечно, собирает и обрабатывает информацию обо всех деталях «Кавасаки», может поддерживать нужную скорость или расход топлива, а я все равно осматриваю байк вручную. И не один я такой. Зато именно байки таких «суеверных» служат гораздо дольше и надежнее.
Дэйзи надела черный шлем, Ингвар повязал кожаную бандану и нацепил темные очки, Юс врубил «Арию»: «По дороге в ад черный всадник мчится…» – шутник хренов. Хотя если не вслушиваться в слова – марш неплохой. В дорогу!
Рвануть на полную – удовольствие редкое. Обычно байкеры подстраиваются под темп движения сопровождаемых тяжелых машин. Да и на скорости особо по сторонам не позыркаешь. Сейчас можно и разогнаться – пока идем по Окружной. Потом не получится.
Я наслаждался скоростью, видом стелящейся под колеса дороги, мельканием деревьев, звуком мотора. В такие минуты мне кажется, что я и байк – одно существо и мы созданы не просто для движения – для скорости. Цифры на спидометре перевалили за восемьдесят километров в час. Я глянул в монитор заднего вида. Вовремя. Дэйзи прибавила скорость, и «Харлей» легко сравнялся с «Кавасаки».
– Змей, поднажмем! – раздался ее голос в наушниках.
И мы поднажали. Прекрасное чувство: дорога течет сквозь тебя, оставляя лишь ориентир – туда, к горизонту! Ветер создает неповторимое ощущение крыльев за спиной, и послушный твоей руке мотор заставляет их взмахивать каждый раз, когда ты увеличиваешь скорость. Настоящий свободный полет по горизонтали.
Я мог поклясться, что под шлемом лицо Дэйзи разрумянилось, а губы приоткрылись. Тут раздался веселый голос Юса:
– Эй вы, черти, нам за вами не угнаться!
Интуитивно я понял, что Дэйзи подмигнула мне и улыбнулась. С огромным сожалением мы сбросили скорость, как раз выехав за черту города.
Мигнуло предупреждение на мониторе ноута, автоматически подгрузилась «база засад», из мотоцикла Юса выдвинулись антенны антирадара и глушилки. Ингвар открыл кобуру.
В этот момент ноут принял сообщение от Лукаса.
«Змей, по последним данным, Спарк взял в Знаменке конвой до Мариуполя. Вчера они выехали из города, ночью их видели на терминале «Мирный» в Днепропетровске».
Я рассказал ребятам о сообщении, попутно поблагодарив Ингвара за выбранный маршрут. Спарк сегодня выедет из Днепропетровска, мы доберемся туда через четыре-пять часов. Учитывая преимущество в скорости, есть шанс нагнать их даже сегодня по дороге к Мариуполю. Неслыханная удача.
Мы продолжили движение по трассе уже привычным «конвертом» – я и Дэйзи впереди, за нами Ингвар и Юс. Ехали быстро, насколько позволяло дорожное полотно. Выбоин почти нет. Хотя, конечно, трасса значительно хуже сохранившегося автобана Киев – Одесса и «дороги двух столиц» Москва – Питер. Забавно, что дорога до сих пор носит это название, несмотря на суверенный статус обоих городов.
Над дорогой летали желтые листья, сзади слышались раскаты очередной песни «Арии». Скорость семьдесят километров в час держать легко и приятно. Юс неожиданно приглушил звук.
– Слышь, Змеюка, а у нас никого на «Мирном» нет? Попридержать Спарка.
– Классная мысль. Сейчас.
Лукас ответил без промедления. Хороший в Харькове админ. И обнадежить умеет:
– Там Вэн ночевал.
– Если он еще не уехал, пусть постарается задержать Спарка, сколько сможет. Но без особого рвения, как бы между делом.