Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Баронесса в кетчупе

Мак Иван

Шрифт:

В газетах шум не утихал. Ласкор попытался снизить свою цену на машины, но он не мог продавать их ниже сорока тысяч. Его машины собирались по старым технологиям и стоили на много дороже.

А завод Оренгса работал на полную мощность, выдавая каждый день по две новых машины. Рынок города вскоре насытился. Покупать машины стало некому. Богатых людей было не много, а бедные не могли позволить себе такую роскошь, как машину.

Торговля ушла в другие города. Аррнао нанял несколько десятков человек, которые начали торговлю машинами Оренгса даже в столице, где были свои заводы. И даже там им не нашлось равных, хотя не все это признавали.

Проектный отдел продолжал работать, выдавая новые решения. Двигатель приобретал все новые модификации, детали машины совершенствовались, ее качества улучшались. А рядом началось новое строительство, нового цеха для установки поточной линии производства, которая могла дать многократное увеличение производительности.

Через два месяца вокруг все почти взорвалось от сообщения о том, что завод Майкла Оренгса пускает вторую линию сборки и теперь будет производить более десяти машин в день. А что бы продажи шли живее, цена на машину была снижена до двадцати пяти тысяч.

Это попросту выбило из колеи Ласкора и еще не мало других производителей, которые пытались внедрить у себя что-то похожее на то что делал Аррнао крыльв.

У них это не получалось! И потому что не было опыта и потому что людям было сложно расчитать то что мог рассчитать нечеловек.

Теперь все менялось. Несколько старых заводчиков пришли к Оренгсу с предложениями о создании совместных предприятий. А Майкл пугал их, показывая на Аррнао и говоря, что завод обязан всем дикарю. Кто-то после этого уходил, кто-то задумывался. Предложения исчезли на некоторое время.

Про Аррнао крыльва знали уже все. Уже давно ходили слухе о его несметном богатстве, где-то на острове. А теперь к ним прибавилась и слава удачливого предпринимателя.

– Двенадцать машин в день. Триста машин в месяц. Три тысячи машин в год. Шесть миллионов чистой прибыли за год.
– сказал Аррнао, подводя итог прошедшего года. Он смотрел на Оренгса.

– Ты бы их получил, если бы продавал машины по триста тысяч.

– Я уже понял, что ничего у меня не вышло бы.
– ответил Оренгс.
– Что ты теперь собираешься делать?

– Немного передвину свои дела. Через неделю будет аукцион. Продается завод Ласкора.

– Ласкора?!
– Воскликнул Майкл, вскакивая.

– Именно. Покупаем или как?

– А он нам нужен?

– Нужен. У Ласкора не мало производственных площадей. И рабочих у него не мало.

– Мы же не покупаем рабочих.

– Ерунда. Мы покупаем завод. А там работают люди. Ласкор уволил давно половину. А мы их вернем.

– Ты думаешь?

– Да. Построим новую линию и будем выпускать по пятьдесят машин в день.

– Как по пятьдесят?

– Увидишь.

Ласкор чуть ли не кидался на Аррнао, когда он назвал цену на закрытом аукционе на пятьсот тысяч выше чем тот человек, с которым Ласкор договорился сам. Завод Ласкора был продан за семнадцать с половиной миллионов.

С конкурентом было кончено. Он уходил в другой бизнес и через несколько дней уехал из города от позора.

А Аррнао крыльв начал с возвращения рабочих и реконструкции завода Ласкора.

– Слушай, так ведь теперь этот завод принадлежит тебе.
– сказал Оренгс.
– И ты стал моим конкурентом.

– Формально да.
– ответил Аррнао.
– Но мы образуем производственный союз.

– Это как?

– Так. Объединение заводов, которые не конкурируют, а помогают друг другу. Скоро поймешь, Майкл.

Майкл это понял, когда завод Ласкора начал выпуск все тех же машин. Теперь общее число произеденных машин дошло до сотни в день. Даже выше чем Аррнао рассчитывал сначала. Завод Ласкора компенсировал постоянную нехватку двигателей на заводе Оренгса. Это было сделано просто переводом трех цехов на выпуск двигателей. Вместе с этим Аррнао пригласил новых конструкторов. Двое ранее работали на Ласкора и когда Аррнао объявил им о том, каковы были условия работы, они согласились не раздумывая. Был создан второй конструкторский отдел, который получил новое задание по совершенствованию машин.

А Майкл Оренгс в этот момент завершал строительство самолета. И вновь не обошлось без вмешательства Аррнао и без приглашения помощников...

Аррнао остановил машину рядом с небольшим домом. Около него был открытый гараж и из него доносились голоса людей. Они стихли и через полминуты навстречу Аррнао вышли два человека, измазанных смазкой и с каким-то инструментом в руках.

– Аррнао крыльв?
– Произнес один из них.

– Мы, вроде, не встречались, а вы меня узнали.
– Сказал Аррнао.

– Читал в газетах. Что вы здесь делаете?

– Я тоже прочитал о вас в газетах.
– Сказал Аррнао.
– Хочу пригласить вас на работу.

– Мы работаем сами.
– Ответил второй человек и пошел назад.

– Да.
– Подтвердил второй.

– Вы не спросили об условиях и уже уходите.

– Мы не согласимся не на какие.

– Имя Майкла Оренгса вам ничего не говорит.

– Да, он был когда-то летчиком.
– Сказал второй появляясь.
А теперь он машины делает. По сотне в день и торгует ими.

– Майкл, твой выход.
– Сказал Аррнао, подняв перед собой руку с радиопередатчиком.

– Что это значит?
– Спросил человек.

– Терпение, господа.
– Ответил Аррнао.

Послышался нарастающий гул, а затем над поселком пронесся самолет.

– Черт!
– Воскликнул один из них.

– Чертей от самолетов не отличаете?
– Спросил Аррнао.
– Это новый самолет Оренгса. А я хотел вам предложить начать работу над совместным проектом нового самолета. Но вы отказались.

Аррнао прошел к своей машине.

– Погодите!
– Воскликнул человек.

Аррнао встал, оборачиваясь. В этот момент Оренгс пролетел рядом во второй раз и Аррнао махнул ему рукой, показывая знак.

– Какие условия?
– спросил второй, который явно командовал.

– Майкл приземлится за поселком. Мы проедем туда и вы поговорите с ним об условиях. А по дороге я вам кое что скажу. Едете?

– Да.
– Ответил второй. Это был Дик Стехен, о котором писали газеты, как о конструкторе своего самолета.

Поделиться с друзьями: