Баронесса в кетчупе
Шрифт:
В газетах шум не утихал. Ласкор попытался снизить свою цену на машины, но он не мог продавать их ниже сорока тысяч. Его машины собирались по старым технологиям и стоили на много дороже.
А завод Оренгса работал на полную мощность, выдавая каждый день по две новых машины. Рынок города вскоре насытился. Покупать машины стало некому. Богатых людей было не много, а бедные не могли позволить себе такую роскошь, как машину.
Торговля ушла в другие города. Аррнао нанял несколько десятков человек, которые начали торговлю машинами Оренгса даже в столице, где были свои заводы. И даже там им не нашлось равных, хотя не все это признавали.
Проектный отдел продолжал работать, выдавая новые решения. Двигатель приобретал все новые модификации, детали машины совершенствовались, ее качества улучшались. А рядом началось новое строительство, нового цеха для установки поточной линии производства, которая могла дать многократное увеличение производительности.
Через два месяца вокруг все почти взорвалось от сообщения о том, что завод Майкла Оренгса пускает вторую линию сборки и теперь будет производить более десяти машин в день. А что бы продажи шли живее, цена на машину была снижена до двадцати пяти тысяч.
Это попросту выбило из колеи Ласкора и еще не мало других производителей, которые пытались внедрить у себя что-то похожее на то что делал Аррнао крыльв.
У них это не получалось! И потому что не было опыта и потому что людям было сложно расчитать то что мог рассчитать нечеловек.
Теперь все менялось. Несколько старых заводчиков пришли к Оренгсу с предложениями о создании совместных предприятий. А Майкл пугал их, показывая на Аррнао и говоря, что завод обязан всем дикарю. Кто-то после этого уходил, кто-то задумывался. Предложения исчезли на некоторое время.
Про Аррнао крыльва знали уже все. Уже давно ходили слухе о его несметном богатстве, где-то на острове. А теперь к ним прибавилась и слава удачливого предпринимателя.
– Двенадцать машин в день. Триста машин в месяц. Три тысячи машин в год. Шесть миллионов чистой прибыли за год.
– сказал Аррнао, подводя итог прошедшего года. Он смотрел на Оренгса.
– Ты бы их получил, если бы продавал машины по триста тысяч.
– Я уже понял, что ничего у меня не вышло бы.
– ответил Оренгс.
– Что ты теперь собираешься делать?
– Немного передвину свои дела. Через неделю будет аукцион. Продается завод Ласкора.
– Ласкора?!
– Воскликнул Майкл, вскакивая.
– Именно. Покупаем или как?
– А он нам нужен?
– Нужен. У Ласкора не мало производственных площадей. И рабочих у него не мало.
– Мы же не покупаем рабочих.
– Ерунда. Мы покупаем завод. А там работают люди. Ласкор уволил давно половину. А мы их вернем.
– Ты думаешь?
– Да. Построим новую линию и будем выпускать по пятьдесят машин в день.
– Как по пятьдесят?
– Увидишь.
Ласкор чуть ли не кидался на Аррнао, когда он назвал цену на закрытом аукционе на пятьсот тысяч выше чем тот человек, с которым Ласкор договорился сам. Завод Ласкора был продан за семнадцать с половиной миллионов.
С конкурентом было кончено. Он уходил в другой бизнес и через несколько дней уехал из города от позора.
А Аррнао крыльв начал с возвращения рабочих и реконструкции завода Ласкора.
– Слушай, так ведь теперь этот завод принадлежит тебе.
– сказал Оренгс.
– И ты стал моим конкурентом.
– Формально да.
– ответил Аррнао.
– Но мы образуем производственный союз.
– Это как?
– Так. Объединение заводов, которые не конкурируют, а помогают друг другу. Скоро поймешь, Майкл.
Майкл это понял, когда завод Ласкора начал выпуск все тех же машин. Теперь общее число произеденных машин дошло до сотни в день. Даже выше чем Аррнао рассчитывал сначала. Завод Ласкора компенсировал постоянную нехватку двигателей на заводе Оренгса. Это было сделано просто переводом трех цехов на выпуск двигателей. Вместе с этим Аррнао пригласил новых конструкторов. Двое ранее работали на Ласкора и когда Аррнао объявил им о том, каковы были условия работы, они согласились не раздумывая. Был создан второй конструкторский отдел, который получил новое задание по совершенствованию машин.
А Майкл Оренгс в этот момент завершал строительство самолета. И вновь не обошлось без вмешательства Аррнао и без приглашения помощников...
Аррнао остановил машину рядом с небольшим домом. Около него был открытый гараж и из него доносились голоса людей. Они стихли и через полминуты навстречу Аррнао вышли два человека, измазанных смазкой и с каким-то инструментом в руках.
– Аррнао крыльв?
– Произнес один из них.
– Мы, вроде, не встречались, а вы меня узнали.
– Сказал Аррнао.
– Читал в газетах. Что вы здесь делаете?
– Я тоже прочитал о вас в газетах.
– Сказал Аррнао.
– Хочу пригласить вас на работу.
– Мы работаем сами.
– Ответил второй человек и пошел назад.
– Да.
– Подтвердил второй.
– Вы не спросили об условиях и уже уходите.
– Мы не согласимся не на какие.
– Имя Майкла Оренгса вам ничего не говорит.
– Да, он был когда-то летчиком.
– Сказал второй появляясь.
– А теперь он машины делает. По сотне в день и торгует ими.
– Майкл, твой выход.
– Сказал Аррнао, подняв перед собой руку с радиопередатчиком.
– Что это значит?
– Спросил человек.
– Терпение, господа.
– Ответил Аррнао.
Послышался нарастающий гул, а затем над поселком пронесся самолет.
– Черт!
– Воскликнул один из них.
– Чертей от самолетов не отличаете?
– Спросил Аррнао.
– Это новый самолет Оренгса. А я хотел вам предложить начать работу над совместным проектом нового самолета. Но вы отказались.
Аррнао прошел к своей машине.
– Погодите!
– Воскликнул человек.
Аррнао встал, оборачиваясь. В этот момент Оренгс пролетел рядом во второй раз и Аррнао махнул ему рукой, показывая знак.
– Какие условия?
– спросил второй, который явно командовал.
– Майкл приземлится за поселком. Мы проедем туда и вы поговорите с ним об условиях. А по дороге я вам кое что скажу. Едете?
– Да.
– Ответил второй. Это был Дик Стехен, о котором писали газеты, как о конструкторе своего самолета.