Чтение онлайн

Автомашина должна быть нейтральных тонов и не выделяться в транспортном потоке или на автостоянке. В городских условиях наименее запоминающийся цвет автотранспорта — серый или бежевый, к тому же в темное время суток автомашины подобных цветов очень хорошо сливаются с общим фоном. Летом в районах с большим количеством зеленых насаждений целесообразно использовать автомобили темно‑зеленого и темно‑голубого цветов. В крайнем случае допустимо использование автотранспорта спокойных пастельных тонов. Недопустимо использовать автомашины красного, оранжевого, желтого, белого и близких к ним тонов, а также тонов, являющихся особо модными в этом сезоне.

Необходимо избавиться от всевозможных автомобильных украшений (наклеек, эмблем, игрушек и пестрых шторок на окнах), от нестандартных элементов отделки автомобиля и больших, бросающихся в глаза антенн.

Используемый автомобиль должен быть чистым и не иметь вмятин, на корпусе не должно быть царапин или выщербин. Категорически исключается использование автотранспорта со шпаклевочными пятнами.

Техническое состояние автомашины — предмет отдельного разговора. Перед выездом на задание автомобиль должен быть тщательно осмотрен, проверены тормоза, аккумулятор, наличие запасного колеса и необходимого набора инструментов. Важным и неотъемлемым атрибутом является автомобильная аптечка.

Прежде чем использовать автомашину в мероприятии по ведению НН, необходимо выяснить ее предельную скорость, тормозной путь, минимальный радиус разворота, расход топлива и т. д. Перед каждым выездом на операцию необходима тщательная проверка технического состояния автомобиля.

2.10. Технические средства ведения наружного наблюдения

При ведении НН используются различные технические средства. К ним относятся:

— бинокли, оптические прицелы, стереотрубы и другие системы визуального наблюдения, позволяющие контролировать ОН при обычном освещении в пределах определенной видимости;

— видеосистемы наблюдения;

— инфракрасные системы и приборы ночного видения, используемые в условиях ограниченной видимости или в темное время суток.

Подобные технические средства используются как в бытовом исполнении (использование техники, которая продается в обычных магазинах, меньше привлекает внимание окружающих), так и в специальном (камуфлированном) исполнении (бинокли со встроенным фотоаппаратом, скрытые телекамеры и др.).

Для ведения НН за подвижными средствами, например за маршрутом движения автомобилей, в них возможен скрытый монтаж радиомаяков, позволяющих бригаде НН определять расстояние до наблюдаемого транспортного средства или с помощью пеленгатора определять местонахождение с определенной степенью точности.

2.11. Аналитическая обработка результатов наружного наблюдения

Данные, полученные в результате ведения НН, должны фиксироваться в журнале наблюдений при стационарном наблюдении и в отчетах о проделанной работе при наблюдении движущегося объекта. Полученная информация должна соответствующим образом сортироваться, систематизироваться и анализироваться.

Основное назначение всех аналитических методов — обработка собранной информации, установление взаимосвязей и выявление причинно‑следственных связей собранных фактов и явлений для окончательного отчета о проделанной работе.

К уже собранному информационному массиву результатов наблюдений целесообразно приложить фотографии, материалы видеосъемки, диаграммы связи, матрицы контактов ОН, временные графики и графики анализа визуальных наблюдений и оценки результатов. Для ускорения процедуры аналитической обработки информации целесообразно применение компьютерной техники и сведение результатов наблюдений в электронные базы данных. При отсутствии техники возможен «ручной» анализ.

В ассоциативных графиках применяются цифры, таблицы и геометрические фигуры для демонстрации связей между объектом наблюдения и его потенциально возможными и действительными контактерами. С помощью ассоциативных диаграмм выявляются области деловых и личных интересов ОН — хобби, спорт, культурные интересы, окружение, места проживания и посещения с одними и теми же лицами (автотранспортными средствами) в различных точках маршрута движения.

Как показано на рисунке 1, самые прочные связи, учитывая частоту встреч у ОН, происходят с объектами № 3 и № 4. Хотя все связи могут быть важными, в первую очередь надо стремиться выявить самые прочные. Позднее вспомогательные связи могут выступить на первый план в зависимости от того, ради чего велось НН.

На рисунке 2 указаны должности объектов НН, приведенных на рисунке 1, поэтому схема становится более значимой. С учетом анализа полученной информации мероприятия по НН в отношении объекта № 1 должны проводиться более широко.

На схеме 1 приведена матрица связей, регистрирующая частоту встреч объектов НН между собой в течение некоторого промежутка времени. Каждая встреча задокументирована в отчетах детективов, проводивших НН.

Очевидно, что матрица связей и диаграмма связей полностью подтверждают друг друга.

Однако следует учесть возможность случайных регулярных контактов объекта и практически незнакомых ему людей. Так, например, если объект по дороге на работу приветствует соседа по автостоянке, то эта связь может быть малозначительной и не имеет отношения к делу.

Схемы потока информации — это диаграммы, отображающие, каким образом происходят события. Их обычно используют для отображения механических процессов, взаимодействия лиц и другой деятельности. Схемы потока информации, применяемые в аналитической работе НН, показывают, каким образом передаются сведения, деньги или различные предметы.

Временные графики показывают время совершения событий, например встречу объекта НН с приятелями или сообщниками. Установленное время встреч облегчает прогнозирование будущих контактов объектов друг с другом.

Изучение данных на рис. 4 показывает, что одни объекты встречаются в определенные часы, а другие — в разное время. Как правило, лица, старающиеся уйти из‑под наблюдения или избежать расшифровки своих связей, встречаются через разные промежутки времени.

Выявление НН осуществляется путем тщательного изучения окружающей обстановки, с акцентированием внимания на неоднократные встречи с одними и теми же лицами (автотранспортными средствами) в различных точках маршрута движения.

Вы должны стремиться к тому, чтобы ваше восприятие окружающей обстановки постепенно становилось машинальным, автоматически фиксирующим любой подозрительный факт: незнакомая автомашина в привычном переулке, человек, который вроде бы читает газету, но вовсе не обращающий на нее внимания, женщина в будке телефона‑автомата, разговаривающая с кем‑то, не набирая номера, и одновременно внимательно наблюдающая за подъездом напротив.

Очень часто НН ведется не только за дверями вашего подъезда или входом в учреждение, где вы работаете, но и за вашими окнами, т. е. вы еще только начинаете надевать пальто, а бригада НН уже ждет, когда вы покажетесь из подъезда.