ЖАНРЫ

Большая Советская Энциклопедия (КО)
Шрифт:

Классификация котлоагрегатов по параметрам и производительности

Типы котлоагрегатов Параметры перегретого пара Номинальная паропроизво- дительность т/ч
давление, Мн/м2 (кгс/см2 ) температура, °С
первично перегретый пар вторично перегретый пар
Е — с естественной циркуляцией с перегревом и без перегрева пара 4 (40) 440 6,5; 10; 15; 20; 25; 35; 50; 75
10(100) 540 60; 90; 120; 160; 220
14 (140) 570 160; 210; 320; 420; 480
Еп — с естественной циркуляцией с перегревом и промежуточным перегревом пара 14 (140) 570 570 320;500; 640
Пп — прямоточные с перегревом и промежуточным перегревом пара 25,5(255) 585—5 65 570 950; 1600; 2500

Лит.: Рабинович О. М., Котельные агрегаты, М.— Л., 1963; Стырикович М. А., Катковская К. Я., Серов Е. П., Котельные агрегаты, М.— Л., 1959; их же. Парогенераторы электростанций, 2 изд., М.— Л., 1966; Резников М. И., Парогенераторные установки электростанций, М., 1968; Стырикович М. А., Мартынова О. И., Миропольский З. Л., Процессы генерации пара на электростанциях, М., 1969.

А. Я. Антонов.

Котлоагрегат паропроизводительностью 420 т/ч на давление пара 14 Мн/м2 (140 кгс/см2 ) и температуру 570°С: 1 — барабан; 2 — полурадиационный пароперегреватель; 3 — топочная камера; 4 — экраны; 5 — горелка; 6 — под; 7 — воздухоподогреватель; 8 — водяной экономайзер; 9 — конвективный пароперегреватель.

Котлован

Котлова'н, выемка в грунте, предназначенная для устройства оснований и фундаментов зданий и др. инженерных сооружений. К. обычно разрабатывается с поверхности земли (см. Земляные работы ), а в отдельных случаях при помощи опускных колодцев или кессонов . Размеры К. в плане и его глубина устанавливаются проектом сооружения в зависимости от условий эксплуатации последнего, уровня залегания грунтов, способных выдержать нагрузку от сооружения, глубины промерзания грунта и др. факторов. При строительстве на вечномёрзлых грунтах дополнительно учитывается тепловое взаимодействие сооружения и грунта. Для обеспечения устойчивости К. последние сооружают с откосами, крутизна которых определяется углом естественного откоса, в свою очередь зависящим от угла внутреннего трения и сцепления, объёмной массы, влажности грунта и др. условий. Угол естественного откоса для различных грунтов составляет от 15 до 50°. При большой глубине К. откосам придают переменную крутизну. При наличии неустойчивых грунтов откосы К. удерживаются от обвалов и оплывания шпунтовыми ограждениями, распорками и др. способами. Удаление грунтовых вод из К. (водоотлив) производится насосами: применяется также водопонижение . В сложных инженерно-геологических условиях неустойчивые грунты закрепляются искусственно — замораживанием, силикатизацией, битумизацией (см. Закрепление грунтов ). К. под здания и сооружения разрабатывают различными видами землеройного оборудования (экскаваторы, скреперы, бульдозеры и др.). На обводнённой местности разработку К. производят землесосными снарядами , гидромониторами . Для рытья К. под отдельные опоры и столбы применяют специальные машины, работающие по принципу бурения.

Лит.: Технология и организация строительного производства, под ред. И. Г. Галкина, М., 1969; Строительные нормы и правила, ч. 3, раздел Б, гл. 1. Земляные работы, М., 1971.

Л. Б. Гисин.

Котловина

Котлови'на, отрицательная (полая) форма рельефа земной поверхности более или менее изометрических или слабо вытянутых очертаний. Может быть замкнутой со всех сторон или открытой в одном либо двух направлениях. По морфологии различают плоскодонные, чашеобразные и др. К.; по происхождению — тектонические, вулканические (например, кальдеры), эрозионные, ледниковые (например, моренно-запрудные), дефляционные, карстовые и др.; по режиму стока — проточные, сточные и бессточные (в аридных областях).

В геоморфологии морского дна различают К. переходной зоны , занятые геосинклинальными морями, и океанические К. — наиболее крупные отрицательные формы рельефа ложа океана .

Котловина Больших Озёр

Котлови'на Больши'х Озёр, обширное тектоническое понижение на З. МНР (северная окраина — в СССР). Расположена между Монгольским Алтаем, Хангаем и хребтом Танну-Ола. Площадь свыше 100 тыс. км2 . В рельефе преобладают пологонаклонные щебнистые и глинистые равнины, чередующиеся с участками мелкосопочника, изолированными гранитными останцами и массивами. Имеются крупные пространства песков общей площадью около 14 тыс. км2 . Высоты от 750—800 до 1500—2000 м. Сложена преимущественно антропогеновыми аллювиальными, озёрными и эоловыми отложениями. Климат резко континентальный с колебаниями температуры воздуха от —50 °С до 35 °С. Осадков 100—150 мм, в горах и на С. до 350 мм в год. В К. Б. о. крупные озёра: Убсу-Нур, Хиргис-Нур (солёные), Хара-Нур, Хара-Ус-Нур (пресноводные); солончаки. Главные реки: Кобдо, Дзабхан, Тэсийн-Гол. На С. распространены преимущественно злаково-разнотравные сухие степи, на Ю. — полупустыни и пустыни с преобладанием ксерофитных полукустарничков и солянок. По долинам рек местами берёзовые и тополевые рощи, заросли кустарников. В местах с грунтовым увлажнением заросли тростника, чия. Пастбищное животноводство, на отдельных участках — орошаемое земледелие.

Котлонадзор

Котлонадзо'р в СССР, управление по котлонадзору и подъёмным сооружениям Государственного горнотехнического надзора , контролирует соблюдение правил устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов, сосудов, работающих под давлением, и подъёмных сооружений.

В дореволюционной России надзор за эксплуатацией паровых котлов установлен с 1843. Сначала надзор осуществлялся губернскими механиками, а с 1882 Фабрично-заводской инспекцией Министерства торговли и промышленности. Фабрично-заводской инспекцией были разработаны первые правила по устройству и эксплуатации паровых котлов. В соответствии с этими правилами котлы подвергались один раз в 2 года наружному осмотру и один раз в 6 лет внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию.

После Великой Октябрьской социалистической революции функции К. были возложены на Наркомтруд, где была организована специальная инспекция (1918). Она разрабатывала правила безопасного устройства и эксплуатации паровых котлов, сосудов, работающих под давлением, баллонов, подъёмных кранов и лифтов и следила за соблюдением этих правил. Освидетельствование объектов и подъёмных сооружений проводилось по вызову предприятий.

С 1933 К. находился в ведении ВЦСПС, а в 1937 функции К. были переданы отдельным наркоматам. При этом на инспекцию К. Наркомтяжпрома была возложена разработка котлонадзорного законодательства. В 1939 в Наркомате электростанций СССР была создана Главная государственная инспекция К., которая осуществляла надзор на предприятиях 20 наркоматов. С 1946 Главная государственная инспекция К. была передана в ведение министерства электростанций СССР. В 1954 был образован Комитет по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР. Главная государственная инспекция К. вошла в комитет на правах управления.

В 1958 Госгортехнадзор СССР был реорганизован в республиканские органы Госгортехнадзора. В 1966 управление по К. и подъёмным сооружениям, подчинённое Государственному комитету по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров РСФСР, вошло в состав союзно-республиканского Госгортехнадзора СССР, образованного вместо республиканских органов Госгортехнадзора.

На управление по К. и подъёмным сооружениям Госгортехнадзора СССР возложен государственный надзор за соблюдением правил устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов и сосудов, работающих под давлением более 0,17 Мн/м2 (1,7 кгс/см2 ), водогрейных котлов с температурой нагрева воды более 115 °С, трубопроводов для пара и горячей воды, подъёмных кранов, лифтов, эскалаторов, фуникулёров и подвесных пассажирских канатных дорог на предприятиях и в организациях министерств и ведомств СССР, союзных республик и местного подчинения, за исключением предприятий и организаций, подчинённых министерствам и ведомствам, имеющим в своём составе инспекции К. Управление выполняет также работу по подготовке обязательных для всех министерств и ведомств правил устройства и безопасной эксплуатации поднадзорных объектов и их унификации с аналогичными правилами стран — членов СЭВ.

А. А. Окороков.

Котлотурбинный институт

Котлотурби'нный институ'т им. И. И. Ползунова Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский (ЦКТИ), головной институт энергомашиностроения в СССР. Организован в 1927 в Ленинграде. В составе института опытный завод и ТЭЦ в Ленинграде, отделение в Москве. Основные направления научной деятельности ЦКТИ — разработка тематики по перспективным энергоустановкам и оборудованию и создание совместно с заводами нового энергетического оборудования. Институт участвует в освоении автоматизированных паротурбинных установок (блоков), газотурбинных установок, гидротурбин и др.; определяет направления развития энергетического оборудования, координирует н.-и. работы заводов и организаций отрасли и т. д. ЦКТИ имеет аспирантуру, издаёт «Труды...» (с 1931) и нормативные материалы.

Котляков Владимир Михайлович

Котляко'в Владимир Михайлович (р. 6.11.1931, пос. Красная Поляна, ныне в черте г. Лобня Московской области), советский гляциолог, член-корреспондент АН СССР (1976). Член КПСС с 1962. Окончил географический факультет МГУ (1954). Заведующий отделом гляциологии Института географии АН СССР (с 1968). Труды по общим проблемам гляциологии и снежному покрову Земли, оледенению Антарктиды, Кавказа, Памира. Основатель и главный редактор сборников «Материалы гляциологических исследований. Хроника обсуждения» (с 1961).

Соч.: Снежный покров Антарктиды и его роль в современном оледенении материка, М., 1961; Мы живем в ледниковый период?, Л., 1966; Снежный покров Земли и ледники, Л., 1968; Горы, льды и гипотезы, Л., 1977.

Котляр Леонтий Захарович

Котля'р Леонтий Захарович [3(16).6.1901, Томск, — 28.12.1953, Москва], советский военачальник, генерал-полковник инженерных войск (1944), Герой Советского Союза (28.4.1945). Член КПСС с 1921. В Советской Армии с 1920. Окончил Ленинградскую военно-инженерную школу (1922) и Военно-техническую академию им. Ф. Э. Дзержинского (1930). В 1938—40 начальник отдела инженерных войск Киевского военного округа, в 1940—41 начальник управления Главного военно-инженерного управления Красной Армии. В Великую Отечественную войну в 1941—42 был начальником Главного военно-инженерного управления и начальником инженерных войск Красной Армии; с апреля 1942 генерал-инспектор Инспекции инженерных войск, в 1942—45 начальник инженерных войск Воронежского, Юго-Западного и 3-го Украинского фронтов. Участвовал в обороне Москвы, освобождении Болгарии, Венгрии, Австрии. С сентября 1945 начальник Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева, а с 1951 начальник кафедры этой же академии. Награжден 4 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 1-й степени, Суворова 2-й степени, Богдана Хмельницкого 1-й степени и медалями, а также иностранными орденами.

Поделиться с друзьями: