Чтение онлайн

Если быть реалистом, то для перегруженного ЗиЛа и заезженной буханки с катером на хвосте - 1500 километров.

А первый населенный пункт на северном маршруте, где гарантированно можно дозаправиться, это Аламо. Как раз те самые две с полтиной тысячи километров.

– Вот такая вот занимательная математика. По дороге могут попасться заправки, а могут и не попасться. Дядя Саша, Олег, крутитесь, как хотите, но что бы к вечеру на Степаныча было погружено еще полтонны бензина. Лучше тонна. И не делайте таких лиц, следующая заправка с вменяемыми ценами на топливо, это как раз и будет Аламо.

Дядя Саша задумчиво запустил мощную пятерню в бороду, Олег хмуро кивнул в знак согласия.

Не отходя от кассы, мужики устроили мозговой штурм сложившейся проблемы.

Олег предлагал сварить бак под топливо.

Дядя Саша предлагал пошукать по складам Порто-Франко готовую емкость - снятый с машины топливный бак, или еще что-нибудь заводского изготовления.

По понятным соображениям победил бывший егерь.

Во-первых, у Олега не было материалов по сварной бак.

Во-вторых, не было времени.

В-третьих, после некоторой заминки, сам Олег признал что "стопудовой" гарантии герметичности своей работы не даст.

А как подварить заправленную бензином емкость? Лично мне не известно.

В плане Дяди Саши был единственный минус - ни он, ни Олег не знают иностранных языков.

Зато на английском сносно общается Ленка.

Так что, пусть начинает приносить пользу нашему коллективу.

Я уже выезжал с топливной фабрики в сторону города, когда нашу Ниву тормознули вчерашние байкеры.

Как тормознули? Под колеса никто не бросался, и не размахивал стволом. Стоящий около мощного фордовского пикапа, одетый в кожаную жилетку детина в годах выставил перед собой раскрытые ладони и указал на обочину. В целом интернациональный жест "Тормозни, есть разговор".

Раз так просят, пойдем навстречу людям.

В полусотне метров от сторожевой вышки топливной фабрики можно не опасаться подвохов.

Кстати, что за пулемет сегодня на вышке?

М60 вроде - серьезный аппарат, хотя говорят капризный.

Граждане - байкеры, хоть вид имели местами придурковатый, дураками точно не были.

Я это подметил, еще когда разглядывал их технику. Теперь убедился в этом еще раз.

Несмотря на наличие бензовоза, и изрядного количества топлива в баках. Байкеры, абсолютно правильно полагали, что лишнего топлива в это мире не бывает. Бывает мало, но больше не увезти.

В Порто-Франко ребятишки поинтересовались ценами, и поехали проверить место, где самые лучшие цены.

А тут я на "Ниве", навстречу еду.

Подозреваю после того, как я забрал Ленку из-под их чуткой опеки, о моей скромной персоне навели справки. И выяснили, что мне уже доводилось пробить автопробегом по местному бездорожью и разгильдяйству.

Собственно от меня он хотели ................совета.

Что да как, в целом. Какие тут дороги. И какие вокруг дорог звери. Особенно звери двуногие.

Нормально так поинтересовались без ненужного выпендрежа.

На что гражданам-байкерам было замечено, что последнее даже гаишник позорный (полисмен по ихнему) не отбирает, а такие достойные граждане и обобрали бедную русскую девочку, нехорошос-с-с.

На полисменов, обирающих последнее, байкер не отреагировал никак. Из чего я сделал вывод, что гаишник он и в Африке гаишник. А уж в цитадели демократии, где каждая вторая фильма про продажных копов, это явно не из пальца высосано.

Зато поборы с бедных русских девочек байкер категорически отверг. Онли бизнес, - говорит.

Мы предположили.

Она согласилась.

Мы свою часть сделки выполнили. Мани давай.

Н-да.

Раз у вас бизнес, то и у меня бизнес - мой совет стоит мани.

К моему удивлению пожилой байкер воспринял это как должное.

Сговорились на ящик колы. Я видел у них в фургоне изрядный запас этого архи стратегического продукта.

Почему я взял колу?

А что с них еще взять?

Деньги дело наживное. А вот в то, что я когда-то еще куплю классической штатовской колы, мне не верится, от слова - совсем.

Война войной. А в обед положено обедать.

Ибо...

во-первых - орднунг.

во-вторых - это последний наш обед в Порто-Франко.

Да и просто есть хочется.

В мотеле душно, со стороны моря все места заняты, так что обедать пришлось за столиком около входа в заведение Зи-Зу.

Обед, как обед - вкусный, сытный, не лишенный торжественности и легкой грусти под бутылочку местного шампанского. Гадость кстати. Красное вино, тут отменное, белое тоже ничего. А вот шампанское Бр-р-р. Видимо толковых французов пока не завезли.

Отобедав, отправляюсь грузить "Ниву" на прицеп к Мазу, а заодно узнать, как продвигаются дела с бензином у Олега и Дяди Саши.

Степаныча с Ленкой я не застал, они на МаЗе уехали заправлять купленный где-то дюралевый бак литров этак на четыреста.

Зато застал Олега, трущего за всякое с хлопчиком весьма бандитского вида. За спиной хлопца с ноги на ногу переминалась пара быковатых молодцов в спортивных костюмах.

Для полного типажа барсетки и кепки не хватает.

– А вы откуда такие нарисовались?- сплюнув под ноги, поинтересовался у Олега хлопчик.

– С какой целью интересуешься?- отхлебывая только что заваренный кирпичного цвета крепчайший чай, ответил вопросом на вопрос Олег.

– Атычетакойдерзкий?

Действительно, чего тянуть. Понятно же зачем пришли.

А вот дальше произошло несколько неожиданное.

Я знаю - Олег сидел.

Причем сидел по весьма весомой статье.

Но то время, что я его знал, он вел себя подчеркнуто вежливо. Причем со всеми. И пусть это несколько странноватая вежливость, но это именно она.

А тут хлопчик получил от Олега отповедь на такой фене, что я не понял и десятой части сказанного.

Вроде слова в целом русские, а язык другой.