Бронетанковая техника армий капиталистических государств
Шрифт:
В создании ПТУРС французы добились определенных успехов и занимают ведущее место среди капиталистических стран.
Разработка ПТУРС для французской армии была начата в 1946 г. Первым был отработан управляемый по проводам ПТУРС SS-10, пробивающий броню толщиной около 450 мм. Он использовался на маневрах 1954 г. и вскоре начал поступать в войска, а в 1957 г. принят также на вооружение армий ряда стран НАТО.
Вслед за ПТУРС SS-10 был отработан управляемый по проводам ПТУРС SS-11, выполненный на полупроводниках. Он превосходит снаряд SS-10 по дальности действия, скорости полета, бронепробиваемости и при нят на вооружение в порядке расширения арсенала данного вида оружия.
Большое количество снарядов SS-10 и SS-11 продано США, Западной Германии, Италии, Швеции, Норвегии, Дании, Израилю, Канаде и некоторым другим странам.
В 1961 г. на вооружение французской армии поступил новый, управляемый по проводам, ПТУРС «Энтак». По габаритам и весу он меньше снаряда SS-10, но обладает несколько большей скоростью и дальностью полета.
Снаряды SS-10, SS-11 и «Энтак» используются батареями по 3, 6 и 8 снарядов, которые подключаются к одному пульту управления и запускаются поочередно непосредственно с земли (из укупорочных ящиков и простейших приспособлений) или со специальных пусковых установок, смонтированных на автомобилях, бронетранспортерах и танках.
Минимальная дальность управляемого полета этих снарядов 500 м. В 1963 г. испыты- вался снаряд SS-11B1 с усовершенствованной системой управления, которая позволяет поражать цели с несколько меньших дальностей.
В стадии разработки во Франции находится ПТУРС SS-12 многоцелевого назначения, управляемый по проводам или по радио. Предполагается, что он будет иметь два вида боевых головок: с обычным и ядерным зарядом мощностью около 1 килотонны.
В 1962 г. английская фирма «Бак» заключила с французской государственной фирмой «Нор Авиасьон» соглашение о проведении совместных научно-исследовательских работ в области конструирования и производства ракет и управляемых реактивных снарядов, включая ПТУРС «Виджилент». В августе 1962 г. заключено соглашение между западногерманской фирмой «Бёльков» и той же фирмой «Нор Авиасьон» о совместной разработке нового ПТУРС.
В 1963 г. вопрос об организации серийного производства французских снарядов SS-11 рассматривался в США.
ПОЛЕВЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ
Самоходная 105-мм гаубица изготовлена на базе легкого танка АМХ. Орудие образца 1950 г., снабженное дульным тормозом, установлено в открытом сверху боевом отделении, расположенном в кормовой части корпуса.
Толщина лобовой брони корпуса и боевого отделения до 40 мм.
Кроме гаубицы, машина вооружена 12,7-мм зенитным пулеметом, смонтированным на штыревой установке рядом с люком командира.
Максимальная дальность стрельбы из гаубицы 14 000 м.
Самоходная установка снабжена радиостанцией. Остальные характеристики машины по сравнению с танком АМХ не изменились.
105-мм самоходная гаубица была принята на вооружение и с 1952 г. используется в составе дивизионной артиллерии.
В дальнейшем самоходная установка подверглась существенной модернизации; для орудия принят удлиненный ствол с дульным тормозом и полуавтоматическим затвором; орудие установлено в полностью закрытой вращающейся башне (рис. 82). На крыше башни на турельной установке монтируется 7,5-мм или 7,62-мм пулемет.
Броня башни толщиной 10-15 мм обеспечивает защиту экипажа от пуль и осколков снарядов и мин.
Боекомплект размещается в башне. В машине предусмотрены места для экипажа из пяти человек: командира, водителя, наводчика (он же ведет огонь из пулемета) и двух заряжающих.
Заряжать орудие можно как вручную, так и автоматически. Дальность стрельбы от 3000 до 15 000 м.
Машина оснащена радиостанцией и внутриперего- ворным устройством, выносным телефонным аппаратом, для которого имеется 400 м провода. Боевой вес ее возрос до 16,9 т.
Рис. 82. Самоходная 105-мм гаубица с вращающейся башней
105-мм гаубица может вести огонь как французскими, так и американскими боеприпасами.
В 1958 г. изготовлен опытный образец, а в 1960 г. опытная партия этих машин.
В 1962 г. на несколько измененной базе танка АМХ изготовлен опытный образец самоходной 155-мм гаубицы (рис. 83). Орудие, установленное в кормовой части машины, не имеет броневого прикрытия.
База по сравнению с танком АМХ несколько укорочена, ходовая часть изменена – роль направляющего колеса выполняет задний опорный каток. Машина снабжена сошником. Запас хода самоходной установки до 400 км.
Рис. 83. Самоходная 155-мм гаубица
Самоходная установка спаренных 30-мм пушек «Even» (ELC) впервые демонстрировалась на показе новой военной техники в конце 1959 г. (рис. 84), отработка ее продолжается. Боевой вес машины 7 т.
Она вооружена двумя спаренными 30-мм автоматическими пушками «Испано-Сюиза» (HSS) и двумя 7,5-мм пулеметами, установленными в закрытой вращающейся башне. Пушки установлены в поворачивающихся в вертикальной плоскости боковых отсеках башни, а пулеметы в шаровых установках монтируют ся в неподвижной лобовой детали башни. Пушки имеют автоматическое заряжание. Пулеметы снабжены магазинами на 850 патронов каждый.
На крыше башни имеется командирская башенка с перископическим прицелом и смотоовыми приборами, обеспечивающими круговой обзор.
Толщина брони корпуса и башни 10 мм. Экипаж ,два человека. Командир машины (он же наводчик) размещается в башне. Водитель сидит спереди справа. Силовое отделение и ведущие колеса заднего расположения.
Рис. 84. Самоходная установка спаренных 30-мм пушек «Even» (ELC)
Компоновка машины позволила уменьшить ширину ее до 2100 мм. Максимальная скорость движения 70 км/час. Запас хода около 400 км. Герметизированный корпус позволяет преодолевать броды глубиной по башню; снаружи он имеет жаростойкое покрытие. Машина снабжена фильтровентиляционной установкой. В отделении для экипажа создается подпор очищенного воздуха. Между силовым и боевым отделениями установлена огнезащитная изолирующая перегородка.
Машина снабжена специальной установкой, обеспечивающей заданную температуру в силовом отделении и в отделении для экипажа.
В ходовой части используется пять опорных катков большого диаметра на сторону и четыре поддерживающих ролика. Подвеска пружинная, гусеница резино-металлическая.
В машине устанавливается радиостанция.
Самоходная установка может транспортироваться по воздуху и сбрасываться с парашютом.
Машина может быть выпущена в командирском варианте с установкой в башне двух приемных радиостанций и одного радиопередатчика. В этом случае одна из 30-мм пушек и один из пулеметов имеют ограниченное применение.