ЖАНРЫ

Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3

Ермолина О.

Шрифт:

Общая компоновка – типовая для немецких легких танков периода второй мировой войны. Вооружение – два спаренных пулемета установлены в башне.

Защита – корпус и башня сварные, толщина брони одинаковая со всех сторон и равна 82 мм при наклоне 10-12".

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-45; механизм поворота – бортовые фрикционы; ходовая часть с шахматным расположением опорных катков; подвеска торсионная; ведущие колеса расположены спереди; гусеница с открытым шарниром шириной 500 мм.

МАЛЫЙ ТЯГАЧ "КЕТТЕН-КРАД" HK 101

Разработан в 1941 году. Выпускался с1941 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 1,6

Экипаж, чел.. 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 3000 x 1000 x 1200

Мощность двигателя, л.с 36

Скорость максимальная, км/ч 70

Запас хода по шоссе, км.. 250

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,2

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – тягач имеет открытый корпус, изготовленный из листовой стали; в передней части размещается сиденье водителя, сзади – сиденья для десанта. Вооружение – отсутствует. Защита – на уровне автомобиля.

Шасси – на машине установлен четырехцилиндровый, карбюраторный автомобильный двигатель "Опель Олимпия"; трансмиссия специальная с трехскоростной коробкой передач и демультипликатором; механизм поворота – дифференциал с тормозами; движитель полугусеничный; поворот машины с большим радиусом осуществляется за счет поворота переднего колеса, поворот машины с малым радиусом – за счет тбрможения одной из гусениц; подвеска катков торсионная; гусеницы с развитыми грунтозацепами; ведущие колеса размещены спереди.

Примечание: на черно-белых снимках представлены гусеничные наземные торпеды В1а "Голиаф" (SdK 302) и В1в "Голиаф" (SdK 303). Они разработаны в 1943 году, состояли на вооружении армии фашистской Германии, использовались в боях в период второй мировой войны. Масса – 0,2 т; Габаритные размеры – длина 1500 мм, ширина – 830 мм, высота – 520 мм; на вооружении – подрывной снаряд массой 75 кг; мощность электродвигателя 8 кВт; скорость 20 км/ч; дальность действия 400-500 м.

ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМАЯ ПОДРЫВНАЯ МАШИНА В "БОРГВАРД"

Разработана в 1942 году. Выпускалась с 1942 г. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 3,8

Вооружение взрывной заряд

Броневая защита, мм. 8

Мощность двигателя, л.с 50

Скорость максимальная, км/ч 38

Радиус действия, км. 1,5

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – левая часть корпуса занята силовой установкой и силовой передачей, справа спереди размещаются органы ручного управления, справа сзади находится отделение приемной радиоаппаратуры.

Вооружение – на верхнем лобовом листе снаружи крепится ящик с зарядом массой 450-500 кг; подрывной снаряд сбрасывается и подрывается по радиосигналу. Защита – корпус сварной, лобовые листы из брони толщиной 8 мм.

Шасси – двигатель шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; силовая передача гидромеханическая; подвеска торсионная, с опозитным соосным расположением торсионов; ведущие колеса – спереди; при боевом применении управление машиной осуществляется по радио; транспортируется машина с помощью водителя.

КАТКОВЫЙ ПРОТИВОМИННЫЙ ТРАЛ

Разработан в 1942 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. .. 38

Экипаж, чел.. 2

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 6500 х 3170 х 2800

Вооружение

пулемет, шт. .. 2

калибр, мм 7, 92

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 40

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч 15

Запас хода по шоссе, км 30

Особенности конструкции

База – специальная.

Общая компоновка – двигатель установлен в средней части машины, поперек корпуса; привод силовой . передачи выполнен на передние колеса. Вооружение – два пулемета, оба установлены в башне кругового вращения. Защита – корпус сварной, из броневых листов.

Шасси – силовая передача механическая, ходовая часть не имеет системы подрессоривания; передние катки ведущие, задний – управляемый; полоса траления 1,9 м; среднее удельное давление на грунт 1,9 кг/см2 ; средств связи нет.

САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-128

Разработана в 1942 году. Выпускалась мелкосерийно с 1942 г. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 35

Экипаж, чел. 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 10075х 3160 х 2700

Поделиться с друзьями: