Чтение онлайн

А остается все то же самое. Детей украли, чтобы заставить меня прийти туда, куда нужно похитителям. Или не меня. А Берана. Но в этом случае все будет куда проще…

И место, куда надлежит явиться – указано. По крайней мере, следующий пункт. Держава.

Город на слиянии Этэра и Остравы. Транспортный узел и перевалочный пункт на всех основных путях внутри материка.

Достаточно умно и достаточно понятно. И мимо не пройдешь – не заблудишься, и спрятаться наверняка есть где – узловой порт, уж никак не деревня…

Тогда получается, что девчонку корреды прихватили таки до кучи. Ну никак она им не нужна в таком раскладе… А может просто решили, что два детеныша – это надежней. Груз невелик, а пригодиться может. Раз уж подвернулась…

И что мне это дает? Да ничего, в общем-то: все равно ее тоже освобождать придется. Да и не в том, опять же, печаль. А в том, что я торчу сейчас за черт-те сколько километров от Червенца. Не говоря уже про Державу.

И надо мне немедленно брать ноги в руки – и двигать обратно к Этеру с самой курьерской скоростью. Потому как что-то мне говорит, что если конечный пункт похитителей – это именно Держава, то там меня будут уже ждать. А если нет – так и тем более нежелательно давать простыть следам.

А то где их потом искать? Уж больно шустрые ребята оказались. Что им, в принципе, мешает рвануть еще куда-нибудь? В тот же Бранбор? А мне гнаться за ними следом?

Вообще-то, именно это последнее соображение заставило меня торопиться больше всего. Потому как в этом случае погоня грозила затянуться до бесконечности.

А у меня, между прочим, имелось при себе некое письмо со словами: «Приезжай немедленно!» И если, не дай бог, вся эта история окажется связанной с событиями в Поставле…

То тогда, боюсь, смерть Верховного Магистра Остравской Академии может оказаться куда более серьезным делом, чем мне показалось сначала… Черт побери!…

Держава встретила нас вавилонским столпотворением. Не почему-либо. Просто так тут все время. Торговый центр. Порт. Даже не один…

Я-то думал, Терет – большой город… Что с меня взять – с лимиты приезжей… Впрочем, действительно большой, по средневековым меркам. Даже очень. Но вот это… Тут было четыре города.

На правом берегу не меньше чем на три километра тянулись причалы и лабазы Веснице – купеческой стороны. Забитые кораблями, баржами и лодками.

На левом берегу – поближе, так сказать, к предмету – располагалось Заречье. Резиденция Наместника Востока. Правда причалов и складов там было ничуть не меньше…

На мысу, образованном слиянием Этера и Остравы, подобно кораблю плыла, омываемая водами двух рек, Стрелка. Местоположение королевского воеводы-градоначальника.

И, наконец, на реке, чуть ниже Стрелки, находился Таможенный остров. Тоже, в общем, представлявший собой целый город. Не уступавший трем другим ни в размерах, ни в многолюдье. А по количеству причалов, наверное, равный им всем вместе взятым.

Но что, пожалуй, впечатлило меня больше всего – так это мосты. От Веснице – к Таможенному. От Веснице к Стрелке. От них обеих – на Заречье. И еще небольшая перемычка между Стрелкой и Таможней. Ничего особенного, скажете?

Но ширина Этера здесь была километра три. Остравы – поменьше, с километр всего. Ну и между Стрелкой и островом около километра. И вот через все эти хляби – были перекинуты мосты! Да какие!! Если бы они были наплавные – так оно бы и ничего. Дело обычное. Но эти были – арочные!

По-моему так эта конструкция называется… Или – ферменные? В общем, собранные из бревен фермы. А из этих ферм собраны другие фермы. Собственно мостовые пролеты. Арочные. Ажурное такое кружево

С длиной пролета в километр. Во всяком случае, на Остраве они были ОДНОПРОЛЕТНЫМИ. А через Этер перемахивали, опираясь всего на пару быков. Здесь явно не обошлось без магии.

Потому что такой длины пролеты – да еще из дерева! – попросту невозможно изготовить. Технологически.

Существует конструкционный предел прочности материалов, не позволяющий возводить, например небоскребы из дерева. Так и тут. Оно не могло никак удерживать свой собственный вес.

Но удерживало. А с ним до кучи еще и вес проезжающих повозок с грузами, и переходящих с берега на берег людей. Причем движение происходило весьма интенсивно.

Как мне объяснили Бусола с Мэллоном и примкнувший к ним Брада, дерево, пошедшее на изготовление этих шедевров инженерного искусства, подверглось специальной магической обработке. Позволившей обычным бревнам выдерживать умопомрачительные для них нагрузки.

Представляла эта обработка какие-то сверхсложные заклинания, далеко не всякому магу посильные. И даже более того – совсем непосильные. Потому что накладывать их следовало едва ли не на всю постройку разом.

На сооружение этого, например, с позволения сказать, архитектурного комплекса был привлечен едва ли не весь состав Остравской Академии. И то, на строительство потребовалось пять лет – по году на мост.

Потому таких сооружений в мире существует не так уж много – может быть десяток-другой. Слишком сложно и дорого. Да и маги академического класса не в каждом краю есть. Сногсшибательное, в общем, зрелище.

Неудивительно, что Элли немедленно загорелось тащила нас с Пашкой и детенышами смотреть эти достопримечательности. Типичная американка, блин, дорвавшаяся до экзотики…

Причем остановить ее не было никакой возможности. Мне с трудом удалось убедить мисс Кент, что мосты никуда не убегут. И что прежде того нам следует найти место для парковки.

А так же зарегистрироваться у городских властей и нанести визит вежливости местной верхушке… Что поделать. Ноблес оближ. Высокое общественное положение, мать его…

Будь бы я просто королевский джинн – плюнул бы и не пошел. Но будучи спутником Наместника Севера… Пришлось смириться. Все равно бы Беран наверняка рассказал, на чем это таком он приехал в город. После чего трудно было бы уклониться от расспросов… Впрочем, уклониться и так не удалось…

Хорошо еще – похоже, по становящейся уже традицией привычке – нас не расстреляли на подходе. Изящные паутинки мостов были не так просты, как казалось на первый взгляд.

В густом переплетении ферм неприметно пряталось некое подобие «ласточкиных гнезд». И в немалом количестве. А в гнездах сидели маги и арбалетчики.