Чтение онлайн

Насер-аль-Эддин любит технические новинки, «морской болезнью» не страдает, потому от Астрахани до Гатчины полетит уважаемый шах Персии дирижаблем. Не надо ломать график движения по железной дороге, не потребуется устраивать пышных встреч в Первопрестольной (те Авгиевы конюшни я ещё не до конца очистил), а здесь в Павловске и Питере, развернёмся по сценарию Андрея Александровича. Вот и отлично — сто тысяч рублей экономии от применения воздухоплавательного аппарата. Куда и на что израсходовать эти деньги я найду.

Следующая статья подарки …, это я уже всё видел и даже количество автомобилей увеличил до двух, причём оба с увеличенной толщиной обшивки и пуленепробиваемыми стёклами, нам преждевременная кончина союзника, по пожеланиям лордов не нужна.

Вот кажется всё. Внимательно перечесть сценарий встречи ещё разок и поставить автограф с резолюцией «быть по сему»!

Шифровка от Губернатора Архангельского и брата Алёшки не дала мне переключиться на спокойную тематику — автоматизации и механизации производства….

Полное содержание документа приводить не буду. Брат, вместе с губернатором просят срочно разрешить вопрос с финансированием «Ивана Грозного»!?!

Все документы и необходимое количество денежных знаков должны были уже загодя переведены в Архангельск, это я чётко помню. Да и мудрено забыть такое. Решение в силу его необычайного размера принимали Попов, Бутаков, Краббе, Можайский, Дядя и Рейтерн здесь, в моём присутствии.

Баталия, разыгравшаяся в этом кабинете, между финансистами и военными определённо послужит прецедентом на будущее.

Как добросовестный служака Рейтерн привёл свои аргументы:

— Господа, в силу необычно высоких расходов на содержание, мы поинтересовались величинами экипажей на вновь вводимых и действующих отечественных и иностранных кораблях. Должен вам сообщить, что экипажа такой численности нет ни на одном корабле мира. Смотрите сами:

— Батарейный броненосец «Ахиллес», Англия, 1864 г. Экипаж: 720 человек (32 офицера 690 матросов).

— Батарейный броненосец «Глуар», Франция, 1860 г. Экипаж: 570 человек (37 офицеров 540 матросов).

— Броненосный Крейсер «Гранит» 1870 г. Экипаж 484 человека (52 офицера, 2 пилота 430 матросов)

— Линейный крейсер «Петр I» ввод в 1871 г. Экипаж 587 человек (63 офицера, 4 пилота 520 матросов)

Дальше наш доблестный «главный бухгалтер» воодушевлённый нашим заинтересованным молчанием продолжил свою разгромную речь:

— Этот ваш новый авианосный пароход, господа совершенно не соотносится ни с каким из приведенных кораблей, где это видано, чтобы в экипаже из двух с половиной тысяч, на судне было столько офицеров? А столько пилотов? Но это ещё хоть как-то можно объяснить. — Вы мне другое скажите, что означает тысяча пятьсот человек технических специалистов. Посмотрите на их денежное содержание — это ведь тысяча рублей в год на человека. При том их же всех кормить и одевать надо. Да один такой корабль нас просто разорит, а на Галерном острове господин Попов ещё один строит, «Пётр Великий» называться будет, я просто не представляю где взять столько денег.

Такое вдохновенное выступление вконец обессилило Министра финансов, он не сел, а буквально упал на свое место, и в кабинете на несколько секунд повисла тишина….

Мои «соучастники» видимо не хотели портить отношения с «экономным» министром, и сидели себе молча, великолепно понимая, что раз авианосец построен, то, сколько бы финансисты не упирались, а содержать его им придётся. Кроме того, необходимые суммы в бюджете заложены, без этого факта корабль не построить. Пауза начинала затягиваться, а участники нашего сборища явно ждали моего вмешательства.

Сначала я хотел добить Михаила Христофоровича, тем что для эффективного функционирования авианосца, к нему будут, во-первых, приписаны ещё три нефтеналивных судна (одно в составе соединения, одно на переходе, одно в базе на загрузке). Во-вторых, ещё корабли охранения, а в-третьих, суда воздушной разведки на базе дирижаблей АСМ. По стоимости вооружения на борту цифры у меня тоже были и весьма не малые.

Посмотрев на обессиленного министра, который действительно был абсолютно уверен в своей правоте, я его пожалел и окончательно убивать его этими данными не стал. Не для того мы его лечили, чтобы сейчас упокоить таким цифирным набором. Решил я несколько сгладить ситуацию и задал спокойный вопрос:

— Николай Христианович, а что господа военные вышли за пределы бюджетных ассигнований?

— Что Вы Ваше Императорское Величество, такого мы бы никогда не допустили.

— Тогда получается, что нужные суммы бюджетом предусмотрены?

— Да,…. Так…, ну как вам сказать, уж больно много этот пароход денег требует.

— Ну что ж, уважаемый господин Рейтерн, раз наши моряки бюджетную дисциплину соблюдают, у меня к ним претензий нет! Вот если они не будут в определённые рамки укладываться, мы их одёрнем.

Моё слово «одёрнем» прозвучало как-то не совсем убедительно, больше говоря собравшимся, что, наверное, если не хватит, то всё-таки добавим, в связи с отсутствием опыта по эксплантации авианосных ударных соединений.

После этой встречи и был подписан финансовый документ о переводе требуемой суммы и соответствующего количества денежных знаков в Архангельскую губернию. Для чего по стране сейчас курсируют специальные бронированные вагон-сейфы. Произошло это событие достаточно давно. Где же деньги, почему не дошли до адресата?

Мои размышления были прерваны докладом адъютанта о прибытии силовиков. Я поздоровался с Министрами предложил им располагаться, а Володе поручил разыскать Рейтерна и пригласить его в Зимний на двадцать часов.

Когда все расселись Игнатьев начал своё сообщение:

— Ваше Императорское Величество, сначала о стрелявших по казакам вашей охраны. Здесь пока особых успехов мы не достигли. Зацепиться в расследовании не за что. Один из стрелявших мёртв (пуля попала в голову) второй скрылся. Есть небольшая надежда, но….

На этом месте Николай Павлович, сделал одновременное движение и головой и рукой, что возможно говорило о большой неопределённости в имеющейся зацепке, но решил продолжить повествование….

— Один из самых молодых казаков, он официально ещё не принят в службу, стал преследовать второго стрелявшего. Преследуемый был на коне, потому разрыв в дистанции оказался значительным. До берега залива здесь порядка тридцати вёрст, наш герой преодолел это расстояние бегом. Видимо, чтобы не привлекать лишнего внимания злоумышленник не решился пустить коня в галоп, да и местность (перелески) не позволяет этого. Всё это дало шанс преследователю почти его догнать. По его словам он увидел отходящую от берега яхту на расстоянии уже около одной версты. О нахождении на ней злоумышленника можно было судить только по цвету его костюма. Сообразительный парень решил пометить яхту и всадил ей к корму и возможно в навершие мачты несколько пуль. Сейчас мы по всему побережью ищем судно с его пометками.