Чтение онлайн

– Не спеши. Брезент-то купи.

– Нахрена он такой нам? – удивился я.

– Кабину накрыть, дубина! – сорвался на крик ветеран Вьетнама. – Когда ты научишься головой думать, скажи мне!

Хм, ведь он прав. А я вот непростительно туплю. Со мной такое бывает, когда раздражен. Действительно, надо успокоиться и начать думать головой. Потому что прикрыть морду самолета – это полумера, полностью мою проблему не решающая. Но что-то лучше, чем ничего. Так что надо брать.

– Ладно, складывай брезент и садись в кабину. – отозвался я, лезя в висящую на ремне сумочку с деньгами. Расставаться с тремя сотнями было жалко до слез. Поймите меня правильно – я не принципиальный жлоб. Но такое наглое выкручивание рук ужасно раздражает. Ну ничего, сочтемся при случае.

Закинув покупку в кузов пикапа, я призадумался. И получил тычок в бок от Джока:

– Чего завис? Поехали?

– Не вопрос. А куда?

– К Цзо, естественно. Или ты знаешь где еще здесь можно найти linseed oil [олифа, если по русски]?

– Какое масло? – не понял я.

– Да не масло! Это краска.

– Ты собрался красить самолет заборной краской? Да еще в дождь? Дружище, с тобой все хорошо? – я от такой идеи, признаться, офонарел.

– Ну да. – не понял моего недоумения Джок. – А что такого?

Тут я схватился за голову. От своего напарника подобного идиотизма ожидать я никак не мог. Все же человек авиатехнику не только из окна аэропортовского терминала видел.

– Ты понимаешь, что после такой покраски сопротивление возрастет? И расход топлива тоже. А это деньги, причем заметные. Процентов пять накидывать можно смело!

В ответ на эту тираду Джок посмотрел на меня, как на законченного идиота.

– Тебя что, кто-то с этим летать заставляет?

– Не понял. – честно признался я.

– Да нечего тут понимать. Сейчас покрасим, чтобы от ржавчины металл защитить, а как дожди кончатся – смоем. Керосина у нас полно, паре пацанов местных по трешке дашь – они тебе за пол дня все сделают.

– Вот теперь понял. Поехали.

– Подожди. Хайме захватим.

– Пешком дойдет – буркнул я, поворачивая ключ зажигания.

– Зря – отозвался Джок.

– С фига ли зря? – удивился я. – Он меня раздел просто, а я его еще катать должен?

– А ты бы на его месте потупил как? – задал встречный вопрос Джок. Хороший вопрос, на самом деле. Дающий пищу для размышлений.

– Нахрен бы послал. Не продается и все.

– Он так и делал. Ну а если бы не отставали?

– За дверь бы выкинул.

– Ты можешь, да. Ну а если нельзя по какой-то причине?

– Цену бы зарядил сумасшедшую.

– Ну так чего бесишься?

А ведь он прав. Пожалуй, стоит несколько пересмотреть свой взгляд на ситуацию. Ну или, по крайней мере, подбросить Хайме хотя бы до лавки Цзо. С меня не убудет, а человеку приятно.

– Ладно. Ждем Хайме и поехали за краской. И к Негросу потом за дровами заскочим.

33й день 9го месяца.

Лусон, Филиппины.

– А прикольно – хмыкнул я, взирая на свой некогда синий комбез. Родной цвет еще местами проглядывал, но вообще одежка теперь больше смахивала на какой-нибудь пустынный камуфляж. Пятен различных оттенков желтого на ней имелось в избытке. Да и на мне самом их было не меньше. Ну, судя по доступным для обзора частям тела. Хотя чего я, собственно, хотел-то? Малярные работы вообще чистоте не способствуют, а уж если красить на ветру и под дождем… Зато на душе чуть спокойней стало. Три слоя масляной краски, по идее, должны уберечь мой «деф» от коррозии. Правда, с салоном посложнее будет, но все двери и форточки я на совесть законопатил герметиком, а внутри разослал мешки с рассыпанной на них солью. Надолго этого, разумеется, не хватит, но все равно придётся хотя бы раз в неделю самолет вскрывать и гонять двигатели. Ну а раз так – почему бы заодно не просушить салон и не заменить отработавший влагопоглотитель?

Конечно, в этой роли куда лучше бы выступил силикагель. Но кто-то (не будем показывать пальцем) банально не сообразил купить мешок-другой этого весьма полезного вещества. И теперь целую зиму будет морочиться с эрзацами. Но делать уже нечего. Хорошо хоть с солью здесь проблем нет – море под боком. А как бы я в прериях какого-нибудь Техаса выкручивался? Прав Джок, надо включать голову и думать наперед, а не решать проблемы по мере их возникновения. Так явно проще и эффективней будет.

А вот и он, легок на помине. В целом старикан выглядит почище меня, но вот руки у него сейчас по локоть черные. Я его загрузил профилактикой автотракторной техники, в которой он понимает куда больше меня. А там нагара, копоти и просто грязюки куда больше, чем в самолете.

– Полей керосина.

– Сам справишься – отвечаю я, продолжая разглядывать своих рук дело.

– Будешь много разговаривать – обниматься полезу.

– Напугал – хмыкаю я в ответ. – Сам же будешь грязный по уши, а не только до локтя.

– Не начинай,а?

– Ладно. Иди сюда.

34й день 9го месяца.

Там же.

Жизнь – очень норовистая штука. И очень любит подбросить подлянку, когда ты ее не ждешь. Примерно так бы я выразился вчера вечером, если бы был в настроении философствовать. Но такового у меня не имелось. Исключительно потому, что устал, как собака. Да и стянутая, сухая и чешущаяся после мытья в керосине кожа благодушному настроению не способствовала. Да и запах… Я к нему отношусь более чем терпимо, но всему же должно быть свое место. И стойкий аромат авиатоплива дома – это, на мой взгляд, не то, к чему должен стремиться разумный человек. Так что надо устраивать мытье со стиркой. Хорошо, хоть потратился на бойлер со стиралкой!

Только от наличия в доме данных атибутов комфорта легче мне не стало. Потому что оба высокотехнологичных устройства напрочь отказались включаться. Щелчок выключателя подтвердил первоначальное предположение – света нет. Почему? А кто ж его знает. Надо разбираться. Но делать это за неполный час до наступления темноты – не совсем разумно, на мой взгляд. Так что пришлось отложить это дело и заняться организацией помывки и стирки с откровенно «дачных» условиях.

Эх, как же хорошо мне жилось до попадания сюда! Зашел в ванную, открыл кран – и вот тебе горячая вода. Причем независимо от наличия электричества! А здесь и сейчас – фигушки. Растопи дровяную печь, водрузи на нее сваренный из стального листа бак литров эдак на двадцать, наполни водой и жди. А когда она нагреется – черпай и мойся. Блин, надо было хоть кран какой-то в него врезать. Но ведь не догадался. Хорошо, хоть дрова в охапке таскать не надо – подсказали умные люди хорошее решение. Всего-навсего прорезь в стенке, в которую врезан вместительный ящик, перемещающийся на роликах по направляющим наружу и внутрь. Ну и подпорки под эти направляющие, разумеется. Далеко не самая сложная конструкция, но жизнь упрощает заметно. Перед тем, как топить печку, вышел на улицу, закидал в ящик лежащие под навесом дрова, пнул его ногой – и запас топлива у тебя уже внутри. Не надо таскать поленья охапками, а потом подметать пол от коры и щепок. Элементарное решение, но сам бы я до него не допер. Просто потому, что не сталкивался раньше с такими вопросами. Как и большинство избалованных современной цивилизацией горожан.