ЖАНРЫ

Дураки, дороги и другие особенности национального вождения
Шрифт:

Все женщины, ездящие на собственном автомобиле, по моим наблюдениям, становятся независимее – нет, не от мужчин, а вообще. И потому – желаннее для мужчин.

Имея колеса, дающие престиж, свободу во времени и пространстве и теплый комфортабельный кусочек обособленного мира, закабаленная мужчиной (и жизнью) женщина получает весьма значительную степень свободы, порой так ей необходимую. Необходимую вовсе не для распутства, а для того, чтобы почувствовать себя человеком, для блага, в конечном счете, своей любимой семьи, которая заездила ее до изнеможения, которая использовала ее «на все сто» и часто именно из-за этого и не ценила.

Автомобиль открывает женщине целый мир, он многократно увеличивает ее возможности, силу, обаяние, дает ей ощущение собственной значимости и многое другое, о чем она даже не подозревала.

Женщине волевой, эмансипированной, лидеру, машина не повредит, не усилит ее отторжение от мужчины, а наоборот – станет тем клапаном, через который смогут уйти излишние пары самоутверждения, обнажив для ее мужчины дремлющую и невостребованную женственность.

В общем, подводя итоги этой непростой темы и перефразируя замечательного поэта Вишневского, я призываю: «Женщины! Смелее овладевайте автомобилями для того, чтобы вами с гораздо большим наслаждением, чем раньше, овладевали мужчины!»

И еще раз о женщине за рулем

Пользуясь тем, что мы живем не на Западе, а в России, давайте еще разок присмотримся к такому явлению, как женщина за рулем – на Западе и в голову никому не придет обсуждать эту проблему, там в секунду за такую формулировку темы на тебя в суд подадут, наши же мужики все никак не успокоятся.

Однажды в шумной итальянской столице я спросил своего приятеля-итальянца:

– Почему на ваших улицах так мало красивых женщин?

– Красивые женщины пешком не ходят, – ответил он.

На наших, российских улицах женщина за рулем – уже не событие, а массовое явление, и даже для некоторых – головная боль. Почему наши женщины буквально в массовом порядке садятся за руль? Чем они отличаются на дороге от нас, мужиков, и что мы, мужики – инспекторы ГИБДД, инструкторы автокурсов и просто водители, – о них думаем? Да и что думают они сами о себе?

Прочитайте для начала такой вот стих:

Нам, мужикам, давно уж ясно, Что дама за рулем... прекрасна!

Честно говоря, в этом двустишии старейшего преподавателя автокурсов Анатолия Александровича Айнбиндера лет двадцать назад, когда он еще не был преподавателем, вместо слова «прекрасна» стояло – «ужасна». Но вот как он объясняет эту метаморфозу:

«Ну сколько раньше женщин училось на курсах? Единицы. А ездили так вообще – в месяц раз увидишь женщину за рулем на улице. А сегодня женщин на курсах около 75 процентов, от 18 до 60 лет. Девчонки учатся понятно почему: выйдут замуж – сядут за руль, или от родителей машина достанется. Замужним надо везде и все успеть – работа, магазины, детей отвозить-забирать. На дачу ездить. Ну а пожилые женщины часто остаются без мужиков, но с их машиной...

Женщины, в отличие от мужиков, стараются вникнуть во все тонкости правил, особенно интересуются устройством автомобиля: куда бензин? откуда искра? Объяснить им сложнее, но запоминают они лучше. На дороге они осторожнее, в аварийные ситуации попадают реже, но выходят из них тяжелее, им сложнее сориентироваться на месте».

Да, учить женщин труднее. Но приятнее – женщины ведь!

Инспекторы ГИБДД, услышав мои вопросы о женщине за рулем, молчали, как партизаны на допросе. Ценой невероятных усилий мне удалось узнать, как лейтенант Н. с поста на площади Гагарина учил ездить жену – всего один раз с ней выехал. И сейчас восклицает:

– До сих пор там кусты не растут!!

– Вообще-то я постовым недавно, – краснея, как девушка, сказал сержант С. с поста на Проспекте Мира, но заметил, что женщины нарушают случайно и по мелочам, а мужики – сознательно и по-крупному.

– Штрафовать женщин – ненавижу. Боюсь, что расплачется: смотрит на тебя, глазами хлопает, вот-вот разревется. Лучше отпустить. А еще лучше – вообще не останавливать, – сказал мне младший лейтенант В. с поста на Ленинском проспекте.

Мужчины – эгоисты. Удивительно, как меняется их мнение о женщине за рулем, в зависимости от того, кем для них является эта женщина.

Игорь Маслов, 43 года, служащий банка:

– Женщина за рулем – замечательно! Любую женщину машина делает эффектнее, а красивую!.. Недавно я чуть не впендюрился в зад иномарки, когда у магазина длинноногая девица в мини открыла багажник и стала там копаться – чума!! Жена? Моя?! Да вы что! Было дело – ездила, так я ничего делать не мог, пока она во двор не вкатывалась, от окна не отходил. Вот чужая – пожалуйста.

Виктор Польских, 51 год, инженер:

– С тех пор как жена права получила, человеком себя почувствовал! В одних гостях она – дежурный водитель, в других – я. Демократия!

Анатолий Юрченко, 25 лет, безработный:

– Женщин за рулем надо сразу сажать. Четыре раза меня били, и все – женщины. Ни один пьяный мужик так не поедет, как трезвая женщина. Правильно говорят: обезьяна с гранатой.

Бизнесмен М., мужчина «в расцвете сил» (возраст и имя неизвестны):

– Бизнес требует защиты. И мне не все равно, с кем, кроме меня, спит моя девочка, кому и что рассказывает. Подкинули мне тут идейку, и как раз вовремя – машину я ей подарить собирался – микрофон поставить в салоне! Такого наслушался – волосы дыбом!.. С тех пор сменил уже трех подруг, зато хожу без рогов и сплю спокойно.

Илья Олейник, водитель, 35 лет:

– Когда я спешу, сажусь за руль сам. Когда знаю, что на трассе много гибэдэдэшников, – сажаю жену.

Ольга Герасимова, референт, 27 лет:

– После года езды по московским улицам я решила снять знак «чайник» с заднего стекла своего автомобиля. Но муж мне сказал: «Рано. Ты теперь не „чайник“, но уже – „туфелька“. Повесь этот знак, мне спокойнее будет». Когда я пару месяцев поездила на нашей новенькой «десятке» медово-серебристого цвета, прозванной за это пчелкой, муж однажды на меня раскричался: «Она была до тебя целочкой, а теперь настоящая проститутка – битая, царапанная, на ней же места живого нет!»

Антонина Гамова, предприниматель, 30 лет:

– Все машины делятся на «мальчиков» и «девочек», а вы разве не знали? «Мальчик» – если ты в кого-то стукнулся. «Девочка» – если в тебя. Для того чтобы определить пол своей машины, надо дождаться первого ДТП.

– А если я стукнул свою машину сам, в столб, в ворота гаража? – спросил я.

– Тогда она нетрадиционной ориентации.

Юлия Юнисова, студентка:

– Однажды я на своем «Москвиче» с буквой «У» ехала по Рублевке – неуверенно ехала, тормозила не по делу. Смотрю в зеркало – за мной крутой «мерс». И не обгоняет, едет на уважительном расстоянии, не мигает, не сигналит освободить дорогу. Мне это было непонятно, я разнервничалась, но когда остановилась, а «мерс» меня обогнал и из-за руля мне приветливо помахала рукой очаровательная женщина, я растрогалась до слез. Я такую уверенность в себе почувствовала, а главное – такое желание ездить!

Поделиться с друзьями: