Чтение онлайн

Навыков же у мимика было колоссальное множество, но в списке было чуть больше тысячи пунктов.

Некоторые из них содержали до пятнадцати составляющих, но было много позиций из одного.

Я остановил свой выбор на пункте из трёх, который, вроде бы, решал проблему с размерами тела:

Доступные пути:

…

– 22- ПАССИВНОЕ УМЕНИЕ: Истинное Тело (позволяет сохранить и вернуть оригинальные размеры и внешность, имеющиеся на момент приобретения навыка)

+ ПАССИВНО-АКТИВНОЕ УМЕНИЕ: Фантом Титана (позволяет временно изменить размер тела, затрачивая 99% жизненных ресурсов. Создаётся материальное тело, коэффициент увеличения зависит от высвобожденных ресурсов. Активируется при резком выбросе гормонов стресса и гнева)

+ АКТИВНОЕ УМЕНИЕ: Истинное Тело (возвращает оригинальную форму с полным излечением ран. Требуется потратить все ресурсы, либо просто пожелать. Осознанная активация возможно только при здоровом изменённом теле)

…

Вот только волки не давали выбора, поэтому и тест был сейчас некорректным

Изменять свой рост я не планировал, так что два оставшихся навыка вряд ли мне пригодятся.

Я изучил лабораторию, стёр записи на камерах, обнулил данные на записывающих артефактах, изучил многое и забрал свои книжки, испачканные золотистой кровью.

В качестве трофея я забрал грузовик и шесть детских тел.

К сожалению, коробов для заключённых здесь не оказалось, так что пришлось брать весьма приметный транспорт с отсеками для перевозки людей. Благодаря магической стабилизации, внешние вибрации и тряска полностью гасились.

Моё мародёрство в лаборатории не затронуло артефактов по достаточно банальной причине: они получили маркировку и могут быть отслежены.

Волшебные предметы ценились достаточно высоко. А вот на транспорт обычно подобное не наносили, ведь есть электроника и встроенный навигатор. Их я не стал трогать.

Вот все книги и дневники профессора Штаца я прочёл, нередко благодаря полученному от него коду для расшифровки, но уничтожать или забирать в основном не стал.

Причина была достаточно проста: для достижения своих результатов он шёл по трупам, нередко совершая ошибки. Не хотелось бы стать виновным в том, чтобы ошибочный путь привёл к новым смертям.

Впрочем, методы с жертвоприношениями, как единственно верным делом, я сжёг.

Эх, ключевая проблема с детьми… они уже прошли модификацию в «чёрные ГРАЧ-и» или вернее даже сказать их самую последнюю версию. Им пока не поставили клеймо верности клану и погасили только часть эмоций, положительные были оставлены в части радости от выполнения приказов и страхе наказания.

Я надеялся, что Салтыков может здесь помочь. Ведь теперь ему нужен новый аргумент для сделки со мной.

Штац, к сожалению, вообще не был в курсе о существовании Варвары. Так что махинации вокруг неё уточнить не удалось.

Во всей ситуации с грузовиком была одна проблема: он не имел автопилота. А водитель из меня…

О, белка?

Привет сосенка. Эх, а ведь она даже не монстр, просто какой-то отмороженный зверёк, отчего-то не в спячке бродящий на лютой стуже.

Я подумал завести зверька в кабине (и попробовать его шерсть, а вдруг монстр-то), но животное стремительно скрылось в дупле высокого дерева.

Хорошо, что грузовик очень крепкий и оборудован магическим бампером, иначе путешествие не продлилось бы и минуты. Путешествие до сосны было стремительным.

Возможно, белка была контрактной и внедрена в систему наблюдения за въездом в лабораторию, либо просто подворовывала у Штаца.

Ладно, в путь.

Грузовик-вездеход расчищал перед собой путь и сразу после зачищал его, таким образом скрывалась дорога к лаборатории.

Если резина на нём была всепогодной и круглогодичной, то вот бамперы меняли с зимней версии на демисезонную, а с неё уже на летнюю, после чего в обратном порядке.

Возможно, без этой магической системы я бы увяз достаточно быстро.

Дорога не имела прямых и удобных просек, чтобы со спутника, беспилотника или монстра нельзя было найти даже тропинку к тайному месту.

Впрочем, располагалось оно на земле подчинённого барона Воробьинкого, так что при желании выследить всё же было возможно.

Несколько часов до трассы, оттуда на магистраль, и ни одного монстра!

Хм, Штаца я о грузовике не спрашивал, но с учётом количества монстров даже в зачищенной от чудищ тайге, напрашивался вывод, что вездеход их отпугивает.

Так что я остановился, чтобы сменить капельницы, а заодно достал и распаковал из заводской упаковки инструкцию к вездеходу. Кажется, её до меня никто не открывал.

Как оказалось, монстров мог отпугивать кузов, который стабилизировала магия пространства.

Для чудовищ это создавало ощущение, что по лесу мчится огромный зверь, вот только был шанс, что кто-то мог принять вызов или вообще решит поохотиться на крупную дичь.

Я понадеялся, что всё так, но до магистрали ни одна тварь не напала.

Всё же Грачёвы явно вычистили территорию от агрессивных тварей, остались только травоядные. А я надеялся, что в природе заведётся кто-то враждебный, но нет, не повезло.

На широкой имперской дороге, куда я выехал, напоролся практически сразу на другой вид хищников. Их глаза горели жадным огнём, рот приоткрылся в ожидании добычи, а в руках показался полосатый, как зебра, жезл.

Я остановил транспорт. Правила вождения я читал, так следовало сделать, если палкой махали в мою сторону.

Я задумывался, надо ли мне победить эту парочку, что-то забывшую в тридцатиградусный мороз на моём пути, это позволило бы применить «Глас Сильного».

— Мужик, выруби свой бампер, после тебя сугробы на дороге остаются! — проворчал первый.

— Гражданин, почему транспорт без номеров? Предъявите документы! — хмуро заявил второй.

Не маги, но машина у них казённая, руны на ней активны. Да и на обоих служивых есть защита, как минимум, от пуль.

Я вылез из кабины и вытащил документы, которые у меня были с собой.