ЖАНРЫ

Газета "Своими Именами" №43 от 23.10.2012

Газета Своими Именами (запрещенная Дуэль)

Шрифт:

И как же боится сотрудник СНБ нашей мобилизации! Инвестиции, о коих идёт речь, не что иное, как уворованное у нас, репарации, которые страна уже два десятилетия выплачивает так называемому победителю, а на деле шулеру, обобравшему не только нас, но и весь мир.

Замечательно откровенно, но откровенней всего о Вооружённых Силах: «России требуется основательная военная реформа, которая позволит ей создать Вооружённые Силы, предназначенные для решения чрезвычайных ситуаций, с которыми стране наверняка придётся столкнуться, и прежде всего конфликтов низкой интенсивности вдоль её границ (такие конфликты более вероятны, чем обычные крупномасштабные войны между великими державами). России нужно обеспечить надёжное стратегическое сдерживание – хотя и на более низких уровнях – в быстро меняющейся геополитической обстановке, когда возможно увеличение числа государств, обладающих ядерным оружием. Строительство Вооружённых Сил, способных справиться с наиболее вероятными угрозами, поможет улучшить отношения с Западом, в том числе с США. Такая реформа станет убедительным доказательством того, что РФ отошла от анализа характера угроз в духе времён холодной войны и расширяет свои возможности сотрудничать с Соединёнными Штатами по широкому кругу проблем, в частности в Евразии и на Большом Ближнем Востоке».

Такая реформа означает сдачу на милость победителю. Того, что случилось двадцать лет назад, ему недостаточно. Он жаждет новых и новых уверений! И «ВПК» их предоставляет. На вопрос о будущем России - «предстоит ли ей новый подъём или окончательное завершение периода национального успеха», он отвечает: «Не до жиру – быть бы живу».

Из каждой фразы, произнесённой «ВПК», из любого действия Минобороны следует: нам России не удержать, и пытаться не стоит! Синдром поражения довлеет над ними…

Ю.М. Шабалин

P.S. Программа разоружения России, обоснованная СНБ США и разработанная сердюковским Минобороны, мало того что претворяется в жизнь – она близка к завершению.

Известие о громком провале испытаний многострадального авианосца «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков») больно ударило по моему самолюбию: я неравнодушен к северодвинским корабелам - они не заслужили позорного провала. Тем более что виноваты смежники – котлы погорели!

Но даже и котлы не столь виноваты: кто же принимает стратегическую продукцию без стендовых испытаний? Виновата система, выстроенная в угоду геополитическому противнику, при которой и диверсия не нужна (хотя в данном случае и её нельзя исключить!).

Начать с того, что второй авианосец и РФ пригодился бы. Но если уж продали, можно ли было «экономить» на стендовых испытаниях? Судя по всему, именно отсутствием их будут объяснять громкую аварию. А не задать ли вопрос, почему от них отказались? Не для того ли, чтобы прикрыть диверсию? Уж больно большие миллиарды завязаны на «Викрамадитье»!

Путин, разберись не с корабелами и не с котельщиками, и даже не со жмотами, от которых и те, и другие зависят. Разберись с диверсантами и чиновниками, камнем лежащими на пути строительства обороны, скрупулёзно выполняющими инструкции американского Совета национальной безопасности!

БЫЛОЕ И ДУМЫ

С МИРУ ПО НИТКЕ

Автоцид, или как капитализм врастал в социализм

История с лошадью. Совсем недавно, в годах 60-х, существовал закон, запрещавший гражданам РСФСР иметь тягловую лошадь. А тем более использовать её в целях наживы. Т.е. выполнять за плату определённые работы.

Вот решение РИКа на этот счёт: правильное решение, если исходить из того, что при социализме не должно быть частной собственности на орудия и средства производства. Лошадь, находящаяся в личной собственности граждан, становится орудием производства, находящимся в частной собственности, если она используется вне круга домашних забот её владельца. Больше того, как только подобные прецеденты участились, было принято решение о запрещении кому-либо иметь на дворе лошадку.

И в то же время населению вовсю стали продаваться легковушки – сначала маломощные (всего-то два десятка л.с,) «Москвичи» и «Запорожцы». Владельцы их могли использовать эти «орудия производства» как угодно. Но ведь если исходить из принципа социализма, подобной техники в личной собственности быть не должно – ибо это уже орудия производства. Они в любой момент обретут типично капиталистические свойства частной собственности, в том числе, станут средством наживы, что автоматически предполагает эксплуатацию тех, кто покупает автомобильные услуги у собственника автомобиля.

Если подходить к вопросу обладания легковушкой «простого» гражданина, то сразу выявится несоответствие между сложностью изготовления и стоимостью этого изделия: стоимость явно снижена, причём существенно. Возможно, в разы. Причём на всех этапах изготовления машины – начиная с добычи руды и кончая конвейерной сборкой. На всех этих операциях не учитывались (урезались) расходы работника на детей. А они должны были составлять сумму, равную его зарплате (при условии двух детей на одного работающего). Налицо явное нарушение основного закона социализма: «От каждого по способностям, каждому по труду». Труд в важнейшей и необходимейшей сфере человеческой деятельности – воспроизводстве самой жизни, в продолжении рода – не оплачивается никак Отсюда лёгкость приобретения и автомобиля, и другой сложной и затратной в изготовлении техники.

Сравните лошадь в 1 л.с. и авто в 20 и более «лошадей». Одну лошадку иметь не моги, а тридцать – пожалуйста!

Подобное искажение и «отмена» основного закона социализма долго тянуться не могли. Наступила пора расплаты – началась депопуляция. Малодетность стала причиной резкого снижения не только общего количества людей нового поколения, но и существенного ухудшения их физических и нравственных качеств. Но поскольку социализм как таковой предполагает – обязательно – наличие у граждан качеств, превосходящих те, какие устраивают капитализм, то при утрате «социалистических» качеств неизбежно происходит реставрация капитализма.

Всеобъемлющая путинская забота об автопроме, безудержная вакханалия с легковушками, их продажей, обслуживанием и утилизацией достигли таких масштабов, что впору говорить об АВТОЦИДЕ – уничтожении народа с помощью автомобиля. Причём уже давно. Ведь приобретение личного автомобиля и его обслуживание, включая эксплуатационные и прочие расходы, в среднем не дают появиться на свет двум младенцам.

И не думайте, что Путин и Ко будут что-то менять. Для них появление новых поколений с количественно-качественными параметрами, соответствующими требованиям социализма, смерти подобно. А значит и автоцид, и геноцид в чистом виде, будут продолжены. Честь имею! Г.П. Асинкритов, капитан 2 ранга в отставке

Сбили беспилотник

Беспилотный самолет неизвестного происхождения, который пролетел над воздушным пространством Израиля, был сбит ВВС на юге страны, заявил представитель армии:

Он был замечен, как только он вошел в воздушное пространство Израиля. Он был перехвачен израильскими ВВС примерно в 10.00 по местному времени)… В настоящее время военнослужащие проводят поиск в месте падения беспилотника в северной части пустыни Негев.

Авиталь Лейбович, армейский пресс-атташе, сообщил журналистам:

Поделиться с друзьями: