Чтение онлайн

Утопив собственную орбитальную станцию "Мир", мы теперь в авральном порядке кидаемся спасать чужую, и ведь на это найдутся деньги! Уместно вспомнить историю затопления "Мира". Началась она в 1996 году с письма Министра экономики РФ Е.Г.Ясина и соответствующего поручения Правительства РФ от 19 декабря 1996 года ВЧ-П7-41534. Тогда впервые был поднят вопрос о невозможности одновременной реализации двух пилотируемых проектов — "Мир" и МКС, приоритет отдавался МКС. Несмотря на решение Госдумы о финансировании полёта "Мира" и выделение на эти цели 1,5 млрд рублей, деньги выделены не были. Решение о выделении средств из бюджета по остаточному принципу было принято 30 марта 2000 года постановлением №288. Постановление подписал тогда ещё председатель правительства РФ В.Путин. Денег не оказалось, несмотря на то, что финансовый год был завершён с профицитом. Сейчас уничтожение станции называют в открытую не ошибкой даже, а преступлением. Президент отвечает за выполнение данных ему советниками советов. У Горбачёва был советник по космическим исследованиям — Сагдеев Р.З., что он насоветовал, известно всем. Никто из руководителей предприятий космической отрасли не желает даже говорить о нём. Может президенту надо прислушиваться не только к господам Клебанову и Коптеву? А Сагдеев со своей именитой американской женой-миллионершей снова даёт советы очередному президенту, что и как надо сдать американцам, для того, чтобы они успешно выполнили свои работы по ПРО. Когда же и кто подаст советы по защите России, её граждан и интересов, и когда такие советы будут наконец-то выполняться? Сумеет ли в данной ситуации руководство отрасли, страны восстановить наш статус на МКС или в очередной раз, задрав штаны, кинется сдавать всё по дешёвке?

11 февраля 2003 0

7(482)

Date: 11-02-2003

Author: В. Залесский

ВСПОМНИМ О «БУРАНЕ» (Из почты этих дней)

В связи с катастрофой американского шаттла подумалось вот о чем.

15 ноября 1988 года совершила свой первый и пока единственный полет ракетно-космическая транспортная система "Энергия", которая вывела на орбиту советский шаттл — корабль многоразового использования "Буран". Полет проходил в автоматическом режиме (кстати, тогда американцы признали, что только через 7 лет могли бы осуществить полет шаттла в автоматическом режиме — без астронавтов).

После того, как в конце марта 2001 года была варварски затоплена орбитальная станция "Мир", гордость российской космонавтики, история России как великой космической сверхдержавы закончилась. Трудно спорить с этим утверждением…

Правда, после затопления станции "Мир" вице-премьер Клебанов заявил, что, может быть, лет через 6-10 Россия запустит новую орбитальную станцию под условным названием "Мир-2". Раньше, мол, запуск невозможен — нет денег. Сейчас РФ вынуждена довольствоваться участием в международном проекте по освоению международной космической станции (МКС). Конечно, нужно как можно скорее запустить станцию "Мир-2", но сейчас, чтобы не потерять еще и МКС, необходимо, по моему мнению, реанимировать программу "Энергия-Буран" (тем более, что в бюджете на 2003 год выделены средства на данную программу, правда, для чего конкретно, не указано). Известно, что было создано шесть действующих и несколько технологических кораблей "Буран". Один (тот, что летал в космос) сейчас находится в раскуроченном виде в собственности суверенного нарсултаната Казахстан; другой находится в музее РКК "Энергия" в Королеве; третий, который стоит в Парке культуры и отдыха им. Горького и развлекает туристов — один из технологических кораблей, такой же корабль был сдан в аренду на время Олимпиады в Австралию. Где остальные корабли — неизвестно. Но есть достаточно достоверные сведения о том, что один из кораблей "Буран" до сих пор пылится в ангарах вместе с ракетой "Энергия", дожидаясь лучших времен. После аварии "Колумбии", может быть, пора стряхнуть с него пыль? Может, пора заправить в ракету горючее и подремонтировать стартовую площадку "Бурана"? Может, пришел час "Бурана"? На нашем шаттле не было пилотируемого полета, так не пора ли его совершить? Если нет, то зачем было тратить столько средств на программу "Буран"? И сейчас надо деньги потратить не на изготовление нового "Союза" и "Прогресса", а на реанимацию "Бурана". Спорить не буду, средств, вероятно, уйдет больше: надо отремонтировать и проверить корабль, подновить стартовую площадку "Бурана" на Байконуре (давно не использовалась), подготовить экипаж и т.д., но ведь будет существенная экономия времени, увеличение грузоподъемности, а это того стоит! Эффект будет ошеломляющим, и мы сможем доказать американцам и всему миру, а прежде всего — себе, что мы — все еще великая космическая сверхдержава. Великая страна и великая нация. А разве на это денег должно быть жалко?

Андрей Фефелов

11 февраля 2003 0

7(482)

Date: 11-02-2003

Author: Андрей Фефелов

«ВЗРЫВ ПАТРИОТИЗМА» (Мистика катастрофы)

Специалисты НАСА обсуждают перспективы программ пилотируемой космонавтики, делятся прогнозами относительно судьбы МКС. Политики и общественные деятели, опустив глаза долу, льют фальшивые слезы, оплакивая "национальных героев". Однако, чем больше официальных заявлений, компетентных разъяснений, тем сильнее гибель американского челнока обрастает самыми разными, порой невероятными слухами, легендами, апокрифами. Разговоры о теракте, якобы имевшем место быть на борту "Колумбии", были пресечены компетентными лицами в самом начале расследования этой катастрофы. Однако присутствие на борту погибшего корабля гражданина Израиля дает дополнительные поводы для нервозности американских обывателей, которые после 11 сентября готовы в каждой трагедии усмотреть происки исламистов.

В мировой сети, помимо вала весьма циничных антисемитских шуток (в продолжение темы "евреи в космосе"), все больше и больше комментариев на тему мистической подоплеки случившегося.

Немудрено, что накануне большой войны на Ближнем Востоке взрыв шаттла все чаще интерпретируется, как грозное предзнаменование, предупреждение, посланное свыше американцам, израильтянам и лично Джорджу Бушу (как известно, траектория приземления "Колумбии" пролегала над семью американскими штатами, но взрыв произошел над родиной президента США — Техасом). Знаменательно и то, что корабль стал разрушаться в небе над небольшим американским городком с названием Палестина. Здесь уместно вспомнить некоторые факты биографии первого израильского астронавта, погибшего на борту "Колумбии". Полковник ВВС Израиля Рамон в 1981 году принимал участие в бомбежках Бейрута, а спустя девять лет выполнял задания в небе над Ираком в рамках операции "Буря в пустыне". Показательно и то, что из семи членов экипажа погибшей "Колумбии" пять были военными летчиками (как известно, стратеги Пентагона успех операции против Хусейна напрямую связывают с работой авиации).

Ни для кого не секрет, что последнее задание "Колумбии" было в первую голову связано с военными целями и задачами, а именно с подготовкой операции "Шок и трепет". Говорят, что в ходе полета с орбиты был снят один из спутников-разведчиков, и в момент катастрофы на борту шаттла находился блок информации, необходимой для начала боевых действий против Ирака. Иные считают, что программа поисков обломков "Колумбии" нацелена на обнаружение некоего контейнера, в котором содержатся бесценные данные наблюдения будущего театра военных действий.

Правда это или нет, в ближайшие годы мы все равно не узнаем. Однако психологический фон случившегося обращает на себя внимание. Несмотря на "ужасную трагедию" и "взрыв патриотизма", не все найденные жителями Техаса обломки "Колумбии" были переданы в руки специалистов НАСА. Часть их попала на черный рынок раритетов, и сегодня в интернете можно без труда найти объявления о продаже мрачных сувениров, упавших на землю с высоты 60000 метров…

Так или иначе, в преддверии большой войны с миллионами жертв безудержное оплакивание семерых астронавтов в мировых СМИ со всей очевидностью носит конъюнктурный характер и свидетельствует скорее об ангажированности последних, а не реальных настроениях, царящих в умах большинства. Как и в случае с катастрофой 11 сентября, можно говорить о том, что одна часть мира злорадствует, а другая… ликует.

Политика США последних лет, действия Израиля по отношению к палестинцам, заставляют воспринимать катастрофу челнока именно как военную неудачу определенных государств, а не как общечеловеческую трагедию. Большинству населения планеты чуждо и отвратительно чувство сопереживания планам Пентагона по превращению зоны Персидского залива в базовый район развертывания мировой гегемонии США.

P. S. Что же касается мечты евреев об "иудейском Гагарине" (так перед полетом "Колумбии" называли израильские газеты летчика Рамона), то представляется очевидным следующее: прежде чем засылать своего первенца на орбиту, народу израилеву следовало бы позаботиться о мирном и альтруистическом характере его миссии.

Говорят, вид Земли с орбиты потрясает воображение. Наша планета кажется младенцем, царственно спящим в люльке Вселенной. Это рождает в душах космонавтов особого рода отцовскую нежность. Чувства тревоги и заботы. Согласитесь, по сравнению с этими впечатлениями экспортированная в космос психология захватчиков, "колонистов", экспансионистов кажется глупостью и недоразумением.

Савва Ямщиков

11 февраля 2003 0

Февраль, Михайловское, Псков

В обыденной жизни чудес не бывает. Свидетельства святости, даруемые Богом, — лишь зримые напоминания о вечности бытия, бесплотные знамения Творца, указующие людям пути к духовному совершенству. В обыденной жизни случаются озарения, ради которых стоит терпеть невзгоды, прощать несправедливые обиды, помогать оступающимся, верить единожды солгавшим.

Я пишу эти строки под впечатлением такого озарения, дарованного мне судьбой, еще не кончившегося, ублажающего мою душу, радующего мой глаз, заставляющего на эти мгновения забыть о мирской суете и обыденной скуке и тяжести повседневья.

«Мороз и солнце, день чудесный! » Сколь часто повторяем мы эти слова поэта к месту и не к месту. А сегодня я иду к его Михайловскому приюту сквозь мороз и солнце, когда-то увиденные им и воспетые на века. Дорожки пусты и уединенны впервые за десятки лет моих михайловских встреч. В доме поэта, обычно наполненном толпами туристов, озвученном рассказами экскурсоводов и восторженными репликами паломников — недвижная тишина. Так, видимо, было, когда хозяин в «день чудесный» уезжал в Тригорское, а Арина Родионовна, заботливо убрав покои своего любимца, уходила к себе в домик-баньку. Сразу разочарую читателя — никаких видений из прошлого в пустынном сем приюте мне не явилось. Внимательно вглядывался я в ставшие почти родными лица Сергея Львовича, Надежды Осиповны, Оленьки, Левушки. Может, и они смотрели, с каким благоговением склоняюсь я над книгами, написанными их одержимым Божественным вдохновением родичем. Единственный голос, услышанный в этой вековой тишине, принадлежал девушке-смотрительнице, не сумевшей сдержать своего восторга, навеянного морозом и солнцем, и разделившей его с единственным посетителем. Любезно помогла она мне спуститься по обледеневшим за ночь ступенькам Пушкинского дома, с крыльца которого открывались виды сразу и на застывшую Сороть, и на Маленец и Кучане. Рукой подать до Петровского, Тригорского, Савкиной горки — торжественных, нарядных, словно собравшихся отметить важное событие в своей жизни. Так оно у порога — это событие!