Чтение онлайн

Возникает вопрос: как сегодня более точно, чем модернизация, обозначить стратегический приоритет в развитии экономики, осмысливая саму идею самоутверждения России? На наш взгляд, более содержательным представляется выдвижение программы проведения «новой индустриализации», или «реиндустриализации».

Такая постановка объясняется следующими обстоятельствами. Во-первых, в стране разрушен главный каркас современного хозяйственного устройства страны под видом и в ходе разрушения плановой экономики. Без его восстановления на новой основе вряд ли возможно серьезно рассчитывать на укрепление экономических позиций России в мировой экономике. Во-вторых, этим делается акцент на собственный исторический опыт и память народа в решении масштабных задач социально-хозяйственного переустройства. В-третьих, вместо политики финансиализации экономики возрождается идея «созидательного труда» как по-настоящему главного рычага устойчивого развития и благополучия общества. В-четвертых, становится возможным реализовать курс на построение сбалансированной и гармоничной экономики, способной себя содержать и кормить, защищать страну и двигать ее вперед.

В конечном счете такой стратегический приоритет следует оценивать в контексте отказа от «догоняющей модернизации» и встраивания преобразовательной деятельности в сложившиеся общественно-хозяйственные структуры, поведенческие нормы и социо-культурные традиции, без разрушения их органической целостности.

Сегодня мы поздравляем с 75-летним юбилеем давнего и постоянного автора газеты «Завтра», талантливого писателя и публициста, искреннего певца армии и флота, нелегких и славных дорог нашей России, русского слова и русского дела Кавада (Карема) РАША.

Дорогой наш товарищ и брат! Твои яркие и продуманные публикации всегда отличались особенным, воистину воинским духом, всегда стояли на страже высоких идеалов чести и патриотизма.

И все мы, твои благодарные читатели, еще не раз перечитаем запомнившиеся строки...

Редакция «Завтра»

Язык и народ неразделимы. "Великий, могучий, правдивый и свободный" русский язык мог создать только народ, наделенный теми же качествами. Русский язык спасал нацию в любое лихолетье как некая таинственная, непостижимая духовная субстанция, запечатлевшая в себе тысячелетие трудов и переживаний народа и всех его сословий и групп, субстанция глубокая, как океан, и спасительная...

"Вначале было Слово, и слово было у Бога", и слово есть высший дар человеку от Творца. Он, этот дар, непостижим, правдив и таинственен...

Сейчас воздух России отравлен провокаторскими стенаниями на тему "Уйдет ли Россия с Кавказа?", или "Россия потеряет Кавказ…" В этих воплях — смесь безродности и суеты, и вытекающая из них политическая импотенция. Россия не уйдет с Кавказа, пока стоит Кавказ, ибо она, Россия, не может уйти из самой себя...

Я — курд (самоназвание "корд")... За Россией навеки закрепилось понятие "Святая Русь". Мы знаем "прекрасную Францию", "старую добрую Англию", помним о "германской верности". Частью генетики кордов стало закрепленное за ними всеми соседями название "народ-герой"... Мы, корды, это доказали, не выходя из сражений пятьдесят веков...

Только пошляки утверждают, будто в России два коренных вопроса: "Что делать?" и "Кто виноват?" Никогда не стояли такие вопросы на Руси. Ответ на них, исчерпывающий, дан две тысячи лет назад Евангелием и детально разобран, быть может, в самой великой книге, написанной на русском языке — "Выбранных местах из переписки с друзьями" Гоголя:

"Что делать?" — Честно трудиться. “Всяко место свято”, — заметил Николай Васильевич.

"Кто виноват?" — Только я сам, и больше никто. Плохой солдат всегда в поражении винит начальство. Хороший солдат — самого себя.

А на вопрос "Что делать?" в наше время на исходе второго тысячелетия и в российских обстоятельствах тотально левого сознания отвечу тремя императивами.

Не лги! Не бойся! Не воруй!

Нигде традиция не имеет такого жизненного значения, как в армии. Чем глубже историческая память, тем сильнее войско. Традиция — это победоносность. Если дух выше всех факторов, то традиция — становой хребет самого духа.

Железные дороги — единственная сфера производства, преобразующая пространство. Эта "инфраструктура" создает новые дороги, мосты, города, заводы, она единственная вовлекает в свою жизнь все слои населения... Не случайно, когда на Крайнем Севере осведомляешься у местных старожилов, что они имеют в виду под именем "Материк" или "Большая земля", можно услышать ответ: "Это там, где паровозы ходят"...

Вне Сибири и Северного морского пути у России нет будущего. Как бы ни рвались к нашему, поистине святому шельфу, под благовидными научными предлогами, наши заклятые "друзья" и соседи, мы, сохраняя максимальную доброжелательность, должны не допустить к участию в разработках шельфа и структурах Севморпути ни одного чужеземца, ни единого их специалиста. Как бы это не показалось парадоксальным, но в век глобализации и электронной паутины возрастет небывало роль границ, запретов и застав. Северный морской путь освоен военными моряками гидрографами, и ему надлежит быть в исключительном ведении сил Военно-Морского Флота и в прямом, постоянном правлении президента России. Как особо важные и чтимые монастыри напрямую подчиняются Патриарху и именуются ставропигиальными, так и Севморпуть для Руси и её главы есть "ставропигиальная" святая дорога государства...

В КОНЦЕ ПРОШЛОГО ГОДА СОСТОЯЛОСЬ весьма знаменательное событие: из политической тени вышел один весьма известный персонаж. Последние годы он давал комментарии исключительно по экономическим и социальным проблемам, касающихся в основном его собственной деятельности — катастрофы на Саяно-Шушенской ГЭС, работы "Роснанотехнологий" или "дела Квачкова". Да, как вы поняли, это непотопляемый Анатолий Чубайс, давший интервью писателю и журналисту Дмитрию Быкову. Оно было опубликовано под заголовком "Путин не вернется в Кремль" в газете "Собеседник" от 22 декабря и сразу же под разными названиями перепечатано и вывешено на множестве интернет-сайтов.

Хотя заметного общественного резонанса новое явление народу Чубайса-политика вроде бы не вызвало, зато природу-мать, как говорится, не обманешь. Накануне, в день зимнего солнцестояния 21 декабря, случилось полное лунное затмение, а 25 декабря в столице выпал небывалый, первый за всю историю погодных наблюдений, "ледяной дождь". Последствия его не ликвидированы и по сей день: тысячи людей не могли улететь на рождественско-новогодние каникулы, множество населенных пунктов Подмосковья остались без света. И это безобразие продолжается фактически вплоть до нынешнего дня.

Подобные события можно считать тотальным фиаско действующей власти, поскольку именно катастрофа в ведущем аэропорту Москвы, Домодедово, и отсутствие в нем страховочных запасных источников электропитания свидетельствуют о том, что любая катастрофа будет смертельной для столицы. Между тем, Чубайса как бывшего руководителя "РАО ЕЭС России", успешно уничтожившего эту "естественную монополию", можно считать крестным отцом критического снижения "запаса прочности" российских энергосистем. Как в масштабе отдельных регионов, так и всей страны.