Чтение онлайн

78. 7 апреля 1918 г. Spad

Примечание: Королевский Летный корпус потерь в самолетах этого типа не понес, наиболее вероятно, что сбитой оказалась французская машина, если, конечно, французские авиационные части действовали в это время в этом районе.

Комментарий: Вполне вероятно, что это был другой Camel из 73-й эскадрильи, которая потеряла в этом бою два Camel'а, а два других получили тяжелые повреждения. Рихтхофен написал в своем рапорте, что англичанин (!) разбился при падении, значит, на роль жертвы «Красного барона» точно не подходит ни капитан М. Лебланк-Смит (D1839), ни лейтенантА.Н. Бейкер (D1823), машины которых были лишь повреждены. Лейтенант Рональд Г.Х. Адамс (D6554) был иной потерей в этот день, предположительно сбитый Гансом Киршштайном, а лейтенант Вольф заявил о другой британской машине, которую он вынудил пойти на посадку (Адамс после войны стал известным актером Рональдом Адамом, а во время Второй мировой войны работал контролером, следившим за выпуском истребителей). Рихтхофеновский «Spad», который был сбит, согласно его рапорту, в 12:15, упал в 500 м восточнее высоты 104, к С от Виллер-Бретонне, и при падении разбился на части. Адам впоследствии рассказывал, что его Camel действительно разбился на земле на куски, а сам он уже был накрыт с головой брезентом для мертвецов, и только благодаря изданному им стону находившиеся рядом немецкие солдаты обнаружили, что английский летчик до сих пор жив! МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

79. 20 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6459, 3 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль вдоль линии фронта 3-й армии.

Взлет в 17:30, разбился к Ю-З от Буа-де-Амель.

Пилот: майор Ричард Реймонд Баркер, кавалер Военного креста, 12-й Нотумберлендский фузилерный полк и RFC. Сертификат пилота 1460, 18.07.1915 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал горящим в 18:40, Ю-З леса Амель. МфР пилотировал Fokker Dr I 425/17.

80. 20 апреля 1918 г. Sopwith Camel № B7393, 3 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль вдоль линии фронта 3-й армии.

Взлет в 17:30, разбился у Виллер-Бретонне.

Пилот: 2-й лейтенант Дэвид Грисуолд Льюис, RFC. Родезиец, 19 лет. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит в пламени в 18:43 С-В Виллер-Бретонне, при падении разбился. МфР пилотировал Fokker Dr I 425/17.

Hildebrandt Karl. Generals der Deutcher Luftwaffe.
– Biblio Verlag. 1990

Nowarra Heinz. 50 Jahre die Deutcher Luftwaffe. Vol. I, II.
– Aero Pub, 1954

Nowarra Heinz. Eisernes Kreutz und Balken Kreutz.
– Verlag D. Hoffman, 1968

Angolia J.R., Hackney C.R. The Pour le Merite & Germany's First Aces.
– Hackley Pub C°, 1984

Musciano Walter. Eagles of the Black Cross.
– Obolensky, 1965

O'Connor Neal. Aviation Awards of Imperial Germany in WWI. Vol. I, II, III.
– Foundation for Aviation WWI, 1988, 1990, 1993

Nowarra H., Brawn K.S. Von Richthofen and the Flying Circus.
– Harleford, 1958

Robertson Ed.B. Air Aces of 1914-1918 War.
– Harleford, 1959

Richthofen Manfred von. The Red Air Fighter.
– Greenhill Edition, 1990

Ishoven A. Van. The Fall of an Eagle.
– Wm Kimber, 1979

German War Birds "Vigilant".
– J. Hamilton Ltd, 1931

Bruthing G. Das Waren die Deutcher Kampfflieger 1939-1945

Obermaier E. Die Ritterkreutz Target der Luftwaffe 1939-1945.
– Verlag D. Hoffman, 1966

Sturtivant R., Page G. Royal Naval Aercraft Serials and Units.
– Air Britain, 1992

Werner J., Hamilton J. Knight of Germany.
– 1933

Neumann G.P. The German Air Force in the Great War.
– Holder & Stoughton, 1920

Kilduff P. Germany's First Air Force.
– Motorbooks, 1991

Kilduff P., Kimber Wm. Germany's Last Knight of the Air.
– 1979

Ferko A.E. Fliegertruppe 1914-1918. № 1, 2.
– 1980, 1986

А также различные номера журналов: Cross & Cockade GB, Cross & Cockade US, Over the Front, Jagerblatt и Popular Flying.