Чтение онлайн

Весомым был вклад железнодорожников. Они электрифицировали линию Целиноград — Ерментау, сдали в эксплуатацию автоблокировку на участке Анар — Целиноград— Аккуль, обновили локомотивный парк, начали прокладку вторых путей в сторону Кокчетава.

Справились с пассажирскими перевозками авиаторы. Летчики систематически перевыполняли задания по обработке посевов. На полевых работах рекордных показателей добились экипажи АН-2 А. В. Бабанина и В. И. Заболотного.

Соревнование автомобилистов города все эти годы возглавлял шофер автоколонны № 2552 Герой Социалистического Труда В. П. Щербаков. Выступив инициатором вождения тяжеловесных автопоездов, он перевозил за каждый рейс до 100 тонн груза. Наибольшей выработки Валентин Петрович достиг в хлебоуборочную страду 1978 года, доставив на приемные пункты около 3000 тонн зерна.

Высокий ритм десятой пятилетки закономерно перешел и в одиннадцатую. Планы, намеченные XXVI съездом КПСС, вызвали у людей новую волну энтузиазма. Бригады, смены, предприятия и организации принимали повышенные обязательства, подхватывали почины новаторов, внедряли и обогащали передовой опыт. Борьба за осуществление решений XXVI съезда совпала с подготовкой к празднованию 60-летия образования СССР, что явилось дополнительным стимулом для ударного труда.

Юбилейный год Советского Союза целиноградцы отметили крупными вехами. За несколько дней до праздника, 16 декабря 1982 года, железнодорожные строители рапортовали о досрочной электрификации участка Целиноград — Аккуль, по поводу чего на перроне станции Целиноград состоялся митинг. Выступавшие на нем, поздравляя строителей, отмечали: «Сто пять километров железнодорожной электрифицированной линии — это итог многодневных усилий транспортных строителей, их субподрядчиков, железнодорожников. Это — итог большой организаторской и политической работы партийных, профсоюзных и комсомольских организаций, сумевших мобилизовать трудовые коллективы, развернуть действенное социалистическое соревнование в честь 60-летия СССР… Сегодняшний пуск в эксплуатацию нового электрифицированного участка железной дороги — конкретный практический вклад в реализацию намеченных партией и правительством мер по улучшению работы железнодорожного транспорта. С вводом в действие участка Целиноград — Аккуль практически заканчивается электрификация всех главных направлений Целиноградского отделения дороги» [108] .

Получив из рук бригадира строительно-монтажного поезда № 209 М. С. Купешева символический ключ от электровоза, машинист А. В. Семенихин повел первый поезд на Аккуль.

Новые сложные проблемы пришлось решать машиностроителям объединения Целиноградсельмаш. Особенно после майского (1982 г.) Пленума ЦК КПСС, принявшего Продовольственную программу страны до 1990 года и предусмотревшего интенсивное развитие сельскохозяйственного машиностроения. «Правда» 5 декабря 1982 года опубликовала Постановление ЦК КПСС об инициативе ряда производственных коллективов Советского Союза, в том числе и объединения Целиноградсельмаш, по развертыванию соревнования за повышение технического уровня, качества и надежности выпускаемой техники для сельского хозяйства и продовольственных отраслей промышленности.

С заводских конвейеров объединения уже непрерывным потоком сходили противоэрозионные орудия. Его широкозахватные бесцепочные культиваторы-плоскорезы, предназначенные для агрегирования с тракторами разных марок при предпосевной и основной обработке почвы, зарекомендовали себя великолепно. Целиноградский культиватор КПШ-9, например, по техническим данным превосходил лучшие зарубежные образцы и был аттестован по высшей категории сельскохозяйственных орудий такого типа.

В ответ на постановление ЦК КПСС целиноградские машиностроители решили дополнительно к заданию одиннадцатой пятилетки начать с 1983 года серийное производство культиваторов-глубокорыхлителей ПГ-3-5, применение которых позволяет поднять производительность соответствующих работ на полях почти в полтора раза. Кроме того, объединение должно завершить строительство у себя двадцати крупных объектов, в том числе инструментального завода, чугунолитейного, сталелитейного и кузнечного цехов, а противоэрозионной техники выпускать на сумму до 400 миллионов рублей в год.

При модификации сельскохозяйственных почвозащитных орудий большая нагрузка ложилась на технологов и конструкторов. В этой напряженной работе достойно проявили себя конструкторы В. М. Демидов, В. А. Курбатова, Н. И. Швецова, технологи И. В. Вострейкин, С. И. Сидорук и С. П. Давыдова, начальник бюро кузнечно-прессовой обработки Р. Н. Самигулин, начальник бюро покрытий Л. Н. Савостина.

В начале 1983 года Казсовпроф организовал в объединении Целиноградсельмаш встречу за «круглым столом». В ней участвовали руководители, главные специалисты и механизаторы из хозяйств Северного и Центрального Казахстана, где используются целиноградские почвозащитные орудия. К этому времени машиностроители успели изготовить опытную партию новых культиваторов-глубокорыхлителей ПГ-3-5, предусмотренных в дополнительном обязательстве, и отправить их на Целиноградскую, Павлодарскую, Алтайскую и Северо-Казахстанскую машиноиспытательные станции. Перед тем как обменяться мнениями о выпускаемой целиноградцами технике и обсудить вопросы повышения плодородия полей, гости «круглого стола» побывали в цехах, беседовали с инженерами, конструкторами, рабочими. На встрече представители хозяйств с похвалой отозвались о поставляемой целиноградсельмашевцами продукции.

Подобные встречи с хлеборобами позволяют находить оптимальные варианты при модернизации старых и конструировании новых моделей.

Ввиду того, что спрос на противоэрозионную технику повышался, приходилось думать не только о качестве, но и о количестве. Встал вопрос о переходе на автоматизированную систему управления производством (АСУП), внедрении электронно-вычислительной аппаратуры, средств сбора, передачи и обработки производственной информации в цехах и головном специализированном конструкторском бюро. Немалую помощь в этом целиноградцам оказали специалисты Омского проектно-конструкторского бюро автоматических систем управления. Созданный ими при объединении Целиноградсельмаш вычислительный центр занимается теперь финансовыми операциями с поставщиками сырья и получателями готовой продукции, систематизацией различных технических данных, начислением заработной платы сотрудникам и т. д.

Широкие возможности в достижении производственного эффекта таила в себе бригадная форма труда по единому наряду. Дело это было новое и довольно сложное, поскольку связано со сменой принципов оплаты, изменением отношения к бригадам со стороны инженерных служб и руководителей предприятия и, наконец, с преодолением «психологических барьеров» в сознании рабочих, переводимых на единый наряд. Тем не менее, по примеру калужских инициаторов, на заводе Целиноградсельмаш испробовали этот метод. Итог оказался весьма обнадеживающим. Прессовый цех № 2, возглавляемый В. Г. Проценко, перешедший на работы по единому наряду, сразу вырвался вперед и в течение года семь раз занимал призовые места в заводском соревновании. Прежде он считался отстающим. Показательными были и «психологические» моменты. Когда в цехе увидели, что бригада, первой применившая у себя прогрессивный калужский метод, стала вдруг обгонять другие бригады и лучше зарабатывать, в партком завода зачастили рабочие с просьбами, чтобы и у них испытали эту систему. Таким образом, в цехе № 2 почти одновременно возникло двенадцать бригад, в которых зарплату начисляли по конечному результату и коэффициенту трудового участия. Дело пошло на лад. В 1984 году объем производства цех увеличил на 56 процентов, средняя производительность на каждого работающего составила 202 процента, а средняя заработная плата — 132 процента по сравнению с предыдущим годом. Заметно окрепла дисциплина, уменьшилась текучесть кадров.

Или взять комплексную бригаду сварочно-сборочного цеха № 5 завода Казахсельмаш, которой руководит лауреат Государственной премии СССР Т. Б. Сыдыков. Здесь коллективный подряд позволил намного опередить выполнение плана 1984 года, изготовить сверх задания 2500 катков для сеялок СЭС-2,1.

Опыт прессового цеха № 2 обрел сторонников. Если в 1978 году у целиноградсельмашевцев по единому наряду работало 70 коллективов, в 1980 году — 99, то теперь цифра далеко перевалила за 100.

Учтя свои возможности, труженики объединения Целиноградсельмаш обязались досрочно, к 20 декабря 1984 года, выполнить план четырех лет одиннадцатой пятилетки, произвести продукции сверх задания на семь миллионов рублей [109] .

А по итогам 1983 года объединение было награждено переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ [110] .

Организаторская и массово-политическая работа во всех трудовых коллективах Целинограда с первых дней одиннадцатой пятилетки была направлена на предельную интенсификацию производства, укрепление дисциплины.

Как отмечалось на собрании городского партийно-хозяйственного актива, посвященном подведению итогов второго квартала 1984 года, промышленные предприятия, строительные, транспортные, торговые и другие организации, в общем, работали стабильно. Промышленность задание по реализации продукции в первой половине 1984 года выполнила. Достигнуты значительные сверхплановые приросты объема производства и производительности труда. Выполнены планы по строительству жилья и объектов соцкультбыта. Дальнейшее развитие получили народное образование, наука, культура, медицинское обслуживание [111] .

Целиноградцы многим обязаны ордена Ленина тресту Целинтрансстрой, в 1979 году отпраздновавшему свое сорокалетие. Его мастерами в городе возведены десятки народнохозяйственных, административных и культурно-бытовых объектов, среди которых есть уникальные по инженерно-техническому исполнению. В тресте преимущественно занята молодежь. На ведущих стройках здесь работает более двадцати комсомольско-молодежных бригад, являющихся проводниками новых форм организации труда. Например, бригада Раисы Панько одной из первых в тресте применила у себя киевский метод отделочных работ, почти вдвое увеличив производительность без ущерба для качества. Так же высокопроизводительно трудятся бригады маляров Валентины Зацепиной и слесарей-вентиляционников Сергея Ульянчика.

Трест на пять месяцев раньше срока завершил десятую пятилетку, построив 654 разных объекта и сдав 200 тысяч квадратных метров жилой площади. Не ослабил он темпов и в одиннадцатой пятилетке [112] . Только на объектах, непосредственно ориентированных на выполнение Продовольственной программы, он в 1984 году освоил около 10 миллионов рублей.

Велики заслуги изобретателей и рационализаторов в реализации пятилетнего плана. Творческая инициатива этих людей, занятых на промышленных предприятиях, в строительных организациях, институтах и других учреждениях города, поистине неиссякаема. Благодаря им открываются неиспользованные каналы для совершенствования технологических процессов, повышения производительности труда, экономии металла, сырья, электроэнергии. Всего за три года в Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий от целиноградцев поступило 340 заявок, на 134 из которых выданы авторские свидетельства. В 1984 году семь человек удостоены знаков «Изобретатель СССР». Принятые изобретения распространяются в стране, патентуются за рубежом. Эффективность изобретательства и рационализаторства наглядно подтверждается примером из практики объединения Целиноградсельмаш, где в течение 1983 года более половины экономии материально-энергетических ресурсов достигнуто за счет рационализации. Использование предложений, внесенных начальником отдела главного сварщика завода Казахсельмаш С. В. Стефураком, позволило только в первой половине 1984 года сэкономить 562 тонны металла [113] .