Чтение онлайн

— Так, все рабочие на фабрике, как я и велел?

— Да, шеф, — покорно кивнул Рубцов. — Големов выпустил, они ждут. Ой, — он только-только заметил Катю, которая начала выходить из машины. — Доброго дня, сударыня. А вы тут какими судьбами?

— Посмотреть хочет на Котлы, — ответил за нее Гоша. — Итак, господин Тырды-дых!

После этих слов Шурупыч радостно затарахтел, протягивая свою огромную ручонку Гоше. А тот, ухватившись за указательный палец, мигом оказался на его шее.

— Ваня, проводи Катю в смотровую башню, а сам пошел защиту выставлять!

Гроза была что надо! За столько недель простоя, я, так сказать, соскучился по настоящей бойне. А здесь была именно бойня. Моим големам было дозволено абсолютно всё! Это наша территория, чужих глаз здесь нет и не будет. Даже если кто-то надумает проследить или сфотографировать моё имение, то дрон даже забор перелететь не успеет, мигом сгорит от магнитного поля.

Тем временем с первым раскатом грома мои столбы начали выпускать лазерные импульсы глубоко в чёрные тучи, и результат не заставил себя ждать.

Они, столбы, стояли друг от друга в трёх метрах, создавая некий «воображаемый» треугольник, и котлы, которые появлялись между ними, тут же получали по «щщам». Хех, не котлы, конечно, а твари, которые только-только успели появиться.

Не меняя тактику первые двадцать минут грозы, каратели уничтожали каждого, кто только появлялся. Ну, а затем, посмотрев на грустного Шурупыча Первого, я дал новую отмашку. Тварей — выпускать, карателям — ничего не трогать. Титаны же в это время использовались мною как питомцы. У одного на шее сидел я, у другого — Рубцов.

Мы не просто так решили не уступать в бойню, а дали волю големам. А всё потому, что я хотел попробовать несколько тактик ведения боя и решить, какая из них самая продуктивная.

Выпуская тварей из периметра молниеотводов, я получал большую добычу, потому что по ним не палило сразу трое железных дровосеков. Мясо и кожа оставались более целыми, если не считать голов, которые Шурупыч Первый, радостно тарахтя: «тырды-дых тебе под дых», сворачивал направо и налево.

По итогу, за час «работёнки», я стал обладателем сорока тел тварей, треть из которых была сильно покорёженная. Ну а затем я дал волю Титанам, когда гроза начала успокаиваться, а Титаны недовольно переминались с ноги на ногу.

Из котлов полезли мелкие крысы да кошки, которые сгорали дотла в секунды.

Подводя общий итог, тактика — выпустить-убить работала лучше, чем уничтожать сразу. И было ещё кое-что забавное в этой грозе. А точнее, в моей методике привлечения молний.

— Вот смотри, Вань, — я встал между двумя столбами, тыкая пальцем в землю. — Видишь, какая земля рыхлая?

— Ну.

— Это — Пепелища. И из-за того, что здесь образовывались котлы, они друг на друга накладывались. Это, конечно, не очень удобно, но теперь мы даже образование Пепелищ можем контролировать.

— Это здорово, — кинул начальник СБ. — Только места мало. Я так понимаю, что от таких Пепелищ и толку не особо?

— Смотря как глубоко копнём, — задумчиво ответил я. — Если они могут образовываться друг на друге, то каждые две лопаты, образно выражаясь, — будет добыча. Но это слишком просто. Думаю, в этот раз тебе придётся руководить раскопками.

— Почему?

— Потому что придётся копать глубже обычного. И ещё, — я махнул Кате, которая всё это время сидела в специальном смотровом пункте на фабрике, — как закончите с Пепелищами, проконтролируй, чтобы столбы поставили на большее расстояние друг от друга. Думаю, пяти метров хватит. Это даст нам больше площади для Пепелищ, если они действительно появились глубже привычного, и позволит нам установить громопушки, чтобы не всегда использовать всю силу големов.

С Распутиной до аэропорта мы поехали с парочкой гвардейцев. Новенькие водители, так сказать. Майбах я не хотел оставлять на парковке аэропорта, ну а машину надо было отогнать домой.

Билеты, которые были отменены из-за грозы, удалось обменять на резервные билеты бизнес-класса. Точнее, билеты не сгорели, а аннулировались, а на ближайший рейс почти все было забито под завязку. Если бы не мои навыки, пожалуй, мы бы вылетели только поздней ночью.

В самом аэропорту я взломал систему терминала и посмотрел занятые места в бизнес-классе. Отметил двух личностей, которых тут же пробил по базе полиции, и подарил парочке сотрудников вневедомственной охраны — прибавку к зарплате.

Двое бандитов, находящихся в розыске и собирающихся улететь по поддельным документам в Москву, были остановлены и задержаны прямо в зале ожидания. Их билеты я аннулировал и переоформил на себя.

На досмотре мне пришлось обмануть рамку и смотровую камеру, чтобы мои ножи не сдавать в багаж. Конечно, это очень грубое нарушение, но и рисковать такими дорогими мне вещами не очень-то хотелось.

— Гоша, — протянула Катя, как только мы взлетели. Сама того не понимая, девушка сжала мою руку. — Мы только на конкурс съездим или ещё куда-то?

— Да куда скажешь, — хмыкнул я. — Боишься летать?

— Как ты это… — она не сказала слово «понял». Опустила взгляд на свою руку и быстренько «освободила» меня. — Прости… правда, боюсь все эти взлеты и посадки. Вон, сколько всего в сети показывают про плохих пилотов и отвратительное качество двигателей.

— Не переживай, сегодня ты летишь рядом с волшебником, так что мы долетим куда душе будет угодно.

Через четверть часа к нам подошла стюардесса и выдала «пайки», как я их про себя прозвал. Выдала нам наушники и притащила с собой бар, дабы мы выбрали, что будем пить.

Кате нельзя было горячительные напитки, учитывая её состояние, ну а я просто не хотел.

Сам полет прошел чуть больше двух часов. Мы всего один раз попали в воздушную яму, из-за чего Катя опять схватилась за меня, а все остальное время мы миролюбиво болтали, так, что даже не заметили, как полет закончился.

На посадке Распутина вела себя более сдержанно. Вцепившись в подлокотники своего места, она широко раскрыла глаза и смотрела в точку перед собой. Как только колеса самолета коснулись взлетной полосы, она выдохнула и, наконец, расслабилась.

Для меня же этот полет выдался немного не таким расслабленным, как бы я хотел. Хоть Имперские авиалинии России славились своими надежными самолетами, да и в целом, комфортным обслуживанием, сегодня мне попался старый образец Боинга «семь-два-семь». То ли он вот-вот должен был быть списан, то ли более новые модели самолета не вылетали из Нижнего Тагила, да и не прилетали, но… мне пришлось поработать.

Началось все с простого — настройка систем подачи воздуха в салон. Тут много чего было. И сгоревшие платы, и заклинившие электроприводы, которые открывали заслонки. И, на удивление, закупоренная осадком трубка с хладоном. С хладоном я был предельно аккуратен, как и Стрелка, которая попала в систему через обычную USB розетку, и собственными лапками проталкивала осадок.