Холодный мадригал Селены
Шрифт:
Я не стал экспериментировать, а просто включил деструктор в режиме металл-органика на полную мощность и это оказалось очень эффективно и я бы сказал наглядно.
Грибы, и на стенах, и в кузовах начали распадаться прямо на глазах, а затем стали рассыпаться в прах и грузовики. По крысам в прошлый бой, я бил уменьшенным зарядом, и если крысы там попросту падали замертво, то тут был сплошной прах и тлен (кроме пластмассовых деталей грузовиков, на которые излучение не подействовало). Я был так жесток из за того, что среди грибов растущих по бокам тоннеля, я заметил аккуратные пирамидки из человеческих черепов. Нет товарищи, такие грибы нам не нужны. Дальше мы продвигались не выключая деструктора (речники нас снабдили достаточным количеством энергетических капсул причем питание было дублированным дважды. То есть основные капсулы тягача и деструктора, плюс по одной резервной и блок объединяющий питание). Так что энергии у нас хватало на любые режимы и движения и боя.
Через пару километров мы, обнаружили полузаброшенный мехдвор древних туннельных дорожников. Там была пара десятков полуразобранных грузовиков и прочих механизмов, причем все с ДВС и там же видимо базировались те грузовики, что мы деструктировали в тоннеле. Тут же был огромный самогонный аппарат на котором хозяева видимо гнали горючку для грузовиков, уж из чего, я, даже опасался думать. Местные грибы из за деструкции не дожили до нашего приезда, но мне показалось этого мало. Я выжег весь этот мехдвор до камня, а потом поставив деструктор на «каменный» режим, продезинфицировать все стены, и тут и на этом участке тоннеля, дабы не сохранились случайные споры этих странных грибов.
Мы решили проехать пару десятков километров до конца Белого пятна и там отдохнуть, но как только тягач пересек незримую границу, под передними колесами грянул взрыв. Броня тягача была хорошей, радиатор длинным, мы с Мей были с закрытыми забралами и были пристёгнуты креслам но тряхнуло нас так солидно, что мы потеряли сознание…
Глава 29
Лунные чумаки
Когда я пришёл в себя, то первым делом взглянул на приборы. Там все было более-менее, но не блестяще. То есть машина не горела, движок был почти цел, но вроде бы немного заклинен, жилая капсула не нарушена, но вот передняя подвеска была не дееспособна абсолютно и что особенно удручало… лючки выхода пауков-разведчиков были заклинены.
Я активировал экраны обзора и часть из них к счастью работала и то что я увидел, было абсолютно когнитивным диссонансом… вокруг тягача тусовались натуральные Донские казаки, в узнаваемых фуражках, в штанах с красными лампасами, с шашками и карабинами Мосина, но вот вместо коней у них были… олени. И как потом выяснилось, именно на их фугас налетел наш «Дракоша». Так станичники защищались от набегов моторизованных Грибов.
Донская станица Чумаково имела древнюю историю… в старину, тут устроила поселение казачья ватага, много лет удачно ходившая в Крым за солью, отсюда и название. Как они умудрялись успешно путешествовать с таким ценным грузом в этих непростых местах не знал никто и удача этим Чумакам благоволила всегда. Прошли века и Чумаково стало обычной столицей Войска Донского, но пришел февраль семнадцатого, а за ним, что характерно, и октябрь того же года, со всеми вытекающими.
Когда в 1919 году был разгромлен Деникин и Красные снова подходили к Области Войска Донского, сотня самовольно оставила позиции и вернулась в родную станицу, ибо слухи о Красных ходили страшные. И вот когда на станичном кругу споры о будущем станицы дошли уже до драки, на майдане появился странно одетый всадник верхом на олене.
Он сказал казакам, что через три дня тут будут Красные и по приказу комиссара Свердлова все мужчины старше четырнадцати лет будут расстреляны и станичникам, ежели они хотят жить, надо срочно эвакуироваться в дальние земли, где текут молочные реки с медовыми берегами. Транспорт им сейчас же после согласия подадут и забирать можно все, кроме коней, коров, быков и овец. Птицу и свиней брать можно. На новом месте уже есть дома, есть земля, есть озеро и вместо лошадей, волов и даже коров, будут ездовые олени. Самое странное, что все станичники сразу же согласились на это предложение, и даже легко пошли на то, чтобы оставить тут боевых коней. Как потом вспоминали станичники, все проходило будто во сне.
И когда прямо в воздухе вспыхнули огромные мерцающие ворота из которых стали выползать огромные с дом величиной ящики на колесах, то даже бабы не испугались. В три дня станица не уложилась и перевозка длилась целую неделю, но Буремир, так себя назвал мужик на олене, не торопил. А разъезды посланные атаманом за околицу, доложили, что вокруг станицы по границам полей и пастбищ стоит непроницаемая туманная стена, сквозь которую не пройти не проехать и которую не берет даже пуля (за этот дурацкий выстрел молодой казак Мишка Кошевой, схлопотал нагайкой, и от хорунжего, и от атамана). А на шестой день выяснилось, что стена обороняет только сбоку, ибо в небе появился красный аэроплан. Казаки стали спешно ставить два своих Максима на вертлюги, но Буремир вытянул в небо руку со странным большим пистолетом, сверкнула бесшумная молния и Ньюпор с красными звездами дымя и пылая понёсся к земле. После этого погрузочные работы были быстро свёрнуты, потуги типа погрузки соломы с крыши старого овина или досок от разобранного сарая пресекались атаманской нагайкой.
Глава 30
Соляная станица
Новое место станичникам понравилось, и больше всего их поразили ватерклозеты в домах, хотя и сами дома сильно отличались от станичных как размерами, так и комфортом. Ну и хозяйственные приклады к домам впечатляли, особенно хозяйкам понравились механизированные кухни и теплицы. Надо сказать, что казачки быстро освоили всю домашнюю технику. Но вот злаковые поля и пастбища казаки решили обрабатывать по старинке, на оленях вместо волов, хотя и тут младший демиург им потрафил, подкинув им новые плуги, сеялки и сенокосилки.
Тяжелее всего казаки привыкали к оленям, но местные олени по всем канонам превосходили все свои земные аналоги. Они прекрасно ходили под седлом, их тягловая порода бодро таскала возы, плуги и сенокосилки. Оленьих давали прекрасное жирное молоко, которое вдобавок не кисло. Но главная работа была местном градообразующем предприятии, на соляных копях…
Тут были полностью автоматизированные соляные копи для которых главный демиург решил в порядке эксперимента подготовить смену живых операторов. Но тут произошла забавная история. Компьютер в поисках наиболее подходящей трибы туземцев по ассоциации выбрал станицу Чумаково переведя ее название, как село солеваров. Когда Буремир разобрался с этим, станичники уже были в недрах Станции. Я кстати спросил искина, а по что была такая дискриминация коней, коров, быков и овец на перемещение оных на Луну, но он объяснил это особенностями настроек портала.
Народ конечно попался далекий от профессии операторов автоматических добывающих и перерабатывающих комплексов, но учитывая полную автоматизацию копей, группу молодых казаков научили, как в случае нужды нажимать кнопки и создали резрвную группу персонала копий.
А потом произошла катастрофа, порталы куда оправлялась готовая продукция закрылись, демиург исчез, добыча соли прекратилась и станица стала жить просто для себя.
Хотя Каптерка заблокировалась, казаки вполне обходились натуральным хозяйством, тем более, что электричество сохранилось и все новые, но уже привычные удобства функционировали. Искин управлял станицей из Караулки через видео модули связи, которыми были оснащены все предприятия Станции, а после разрешения Коменданта на аватары, принял личину знакомого казакам младшего демиурга и в привычном для них виде, стал появляться в станице. Именно этот искин меня приветствовал и пояснил казачеству, что я и есть на сейчас наиглавнейший Наказной атаман-комендант.
Казаки впрягли в тягач вереницу мощных оленей и утащили его на свой мех-двор. А там я заметил видный только мне абрис замаскированной секции. Я возложил свою десницу на замерцавшее при моем приближении изображение ладони и в каменной стене распахнулись огромные ворота, за которыми открылся бокс с техникой и запасом всевозможных прибамбасов к оной. Там были четыре небольших патрульных броневичка вооруженных странными пулеметамиВиллар Пероза m1915 и шикарный аварийный бронетранспортер на гусеничном ходу, который сразу же стала обследовать Мей.
Я же занялся устройством на побывку нашего старого транспорта… Под моим чутким руководством, нашего подраненного дракона, развернули мордой к выходу в тоннель. Я наладил деструктор на органику и заблокировал другие опции. Теперь если что, никакие грибы или крысы не прорвутся в станицу. А учитывая, что я разблокировал местную Каптерку, было им всем счастье.
А новый Дракон был супер… повышенная бронезащита, гусеничный ход и деструктор по периметру. Плюс две дюжины пауков-разведчиков в четырех обоймах разнесенных по корпусу. И теперь казаки перегружали наши запасы из старого тягача в новый, заодно добавив от себя домашних разносолов, ибо более просторные стазис-отсеки нового дракона, это позволяли.