Хроники Остунгславии
Шрифт:
– А куда перелили? – поинтересовался он и, не получив ответа, повторил вопрос по-украински.
Неудачливый вор указал на лежавшую чуть поодаль деревянную бочку.
– Все понятно! Следы преступления налицо. Позвоните в жандармерию, пусть пришлют еще двух человек, – сказал старший жандарм начальнику станции, затем обратился к инженеру: – Благодарю вас за оказанную помощь в поимке преступников. Этих красавцев мы уже давно ищем.
Штюцль кивнул.
– Все это, конечно, хорошо, но кто мне объяснит, как добраться отсюда до Вены? – с трудом скрывая раздражение, произнес он.
– До Вены?! – воскликнул уже собравшийся уходить начальник станции. – Так просто и не скажешь…
– Сначала вы должны пройти с нами, – сухо заметил старший жандарм.
– Зачем? – удивился Маркус.
– Вы главный свидетель, необходимо оформить протокол.
– Но мне нужно ехать…
– Сожалею, но таковы правила.
– Все равно вы сегодня не уедете, – вставил начальник станции. – Здесь редко ходят поезда.
– А где здесь можно переночевать? – спросил инженер. – В гостинице?
Начальник станции поморщился.
– Это плохая идея. Знаете что? Переночуете у меня в квартире. Жена моя ужином накормит. Это будет честь для меня!
– Не знаю… – задумчиво проговорил Штюцль.
– Как уладите все формальности, приходите на вокзал, я вам объясню, как лучше доехать до Вены. А потом вместе пойдем домой, – заключил начальник станции.
Маркусу ничего не оставалось, кроме как согласиться.
Беседа с Мурзовским
Поздним вечером следующего дня Штюцль наконец вернулся в Вену. Он снял номер в недорогой гостинице недалеко от Южного вокзала, лег в постель и проспал до десяти часов утра. На следующий день Маркус чувствовал себя бодрым и отдохнувшим. Инженер неспешно позавтракал, пробежал глазами несколько статей в свежих газетах и вышел на улицу. Вспомнив, что Мурзовский хотел встретиться с ним после возвращения в Вену, Штюцль задумался, как Дмитрий сможет найти его в столице, и решил сам съездить на верфь в Корнойбург. Маркус отправился на Северо-западный вокзал, сел на поезд и уже через полчаса предъявлял документы охраннику на проходной верфи.
Штюцль нашел Мурзовского в лаборатории. Там стояла непривычная тишина. Шаги гулко гремели, голоса далеко разносились эхом по огромному помещению. Заметив Маркуса, Дмитрий вышел ему навстречу.
– Доброе утро, герр Штюцль! – горячо поприветствовал его Мурзовский.
– Доброе утро… Дмитрий! – улыбнувшись, Маркус пожал руку русскому инженеру.
– Вот, взгляните! – указал Мурзовский на закрепленный на станине громадный двигатель.
– Уже привезли из Будапешта? – догадался Штюцль.
– Да, – кивнул Дмитрий. – Как съездили?
– Пойдемте наверх, – предложил Маркус.
Они поднялись на первый этаж и вышли из здания. Штюцль рассказал Мурзовскому о своих приключениях, не упомянув только о загадочном незнакомце. Дмитрий посмеялся, услышав о поездке Маркуса на товарном составе.
– И что вы потом рассказывали в жандармерии? – поинтересовался Мурзовский.
– Пришлось придумать историю, как я шел на вокзал, заблудился и попал на железную дорогу, – сказал Штюцль.
– И вам поверили?
– А что им еще оставалось? Все-таки я помог задержать преступников.
– Ага, особо опасных преступников, – саркастически заметил Дмитрий.
– А что у вас слышно? Топливо еще не привезли? – спросил Маркус.
– Ждем состав с минуты на минуту.
– Значит, двигатель пока не испытывали?
– Нет. Но уже один внешний осмотр двигателя показал, что версия о поврежденных топливных трубках несостоятельна.
– Почему?
– Трубки спрятаны в специальном желобе, так что до них сложно добраться. Кроме того, они сделаны из прочного сплава. Если бы кому-нибудь захотелось намеренно повредить топливные трубки, ему пришлось бы сильно поломать над этим голову. В общем, у этих венгерских двигателей почти нет конструктивно слабых мест. Тонкая работа, – заключил Мурзовский.
– Значит, это точно не топливные трубки?
– Подождем еще два-три дня, прежде чем делать выводы, испытаем двигатель с новым топливом, под нагрузкой. Но пока я склонен считать, что проблема не в трубках.
– Но ведь бракованным мог оказаться как раз тот двигатель, который стоял на утонувшей подлодке, а с этим все в порядке, – возразил Штюцль.
– Конечно, могло быть и так, – согласился Дмитрий. – Я ведь сразу сказал, что наверняка узнать о причине аварии мы не сможем.
– Как вам кажется, не слишком ли опрометчиво давать такой важный военный заказ венграм, особенно после недавнего восстания? – задумчиво произнес Маркус.
– Считаете, это могла быть диверсия? – скептически проговорил Мурзовский. – Я думаю, венгры не станут подвергать опасности свою деловую репутацию ради мелкой мести. И потом… вы же говорили с директором завода в Будапеште. Каким он вам показался?
– Герр Макаи? Он даже обиделся, что я подозреваю его завод в производстве бракованных двигателей.
– Вот видите!..
– Правда, потом он как будто хотел задобрить меня и организовал целую экскурсию по заводу…
– Не удивительно! Ведь там есть на что посмотреть, не правда ли?
– Ну да…
– Вам показалось, что директор хитрит или что-нибудь не договаривает?
– Откровенно говоря, нет, – после паузы ответил Штюцль. – Он, кажется, порядочный человек.
– Тогда зачем хотите очернить его предприятие?
– Не обращайте внимания, просто мысли вслух… Забудем этот разговор.
Они еще немного прошлись. Маркус чувствовал себя неловко.
– Ладно, – сказал он, остановившись. – Работайте, не буду вам мешать.
– Ничего, не беспокойтесь! – махнул рукой Дмитрий. – За два-три дня мы разберемся с двигателем, и, если все будет в порядке, можете возвращаться в Полу. Я еще заеду к вам в Вену. Вы остановились в гостинице?
Штюцль назвал отель.
– Вот и прекрасно! Если появятся новые сведения, я дам вам знать.
Инженеры попрощались.
Возвращаясь на поезде в Вену, Маркус задумался, стоило ли ему рассказать Мурзовскому о таинственном незнакомце. Возможно, Дмитрий объяснил бы ему, кто это и зачем его преследует. Странный субъект и связанная с ним тайна не давали покоя инженеру.
Майор Ловицкий
Поезд прибыл на Северо-западный вокзал около часа пополудни. Впереди у Маркуса было несколько часов свободного времени. Погода радовала Вену одним из последних теплых и ясных дней в году. Штюцль решил съездить на окраину столицы, в Гринцинг, чтобы пообедать и отведать молодого вина в одном из местных хойригеров. Инженеру хотелось сполна насладиться этим свободным погожим днем, заставшим его в Вене.