Чтение онлайн

Алгоритмы оптимизированы для использования с несколькими сценариями. Так, например, стандарты, применяемые для расчетов уровней шума автомобильного и железнодорожного транспорта, основаны на данных по шумовому излучению транспорта, заложенных в национальные базы данных. Поэтому в других странах, где, возможно, преобладают более старые автомобили других моделей и значительно отличаются традиции вождения и условия работы транспорта, применение этих стандартов может быть ограничено. Таким образом, для разных расчетных уровней точность расчетов может быть различной, а оптимальная точность зарегистрирована в пределах как узкого, так и широкого диапазона уровней шума. Важно отметить, что в большинство алгоритмов заложены специальные условия, обеспечивающие высокую точность расчетов в широком диапазоне шумовых уровней.

Еще большую проблему представляет обеспечение качества входных данных, так как именно от них во многом зависит точность конечного результата. Топографические данные, уровни звуковой мощности механизмов и данные о транспортном потоке — это та информация, которую следует выбирать особенно тщательно.

Сравнение с результатами измерений позволило улучшить расчетную модель и получить среднюю разность менее 2 дБ, а максимальную разность 2,6 дБ.

Количество ошибочных данных можно значительно сократить, используя для создания топографических контуров файлы GIS и AutoCAD и выполняя в полевых условиях измерения уровней звуковой мощности, а в заданных проверочных точках подсчет плотности транспортного потока. И, наконец, в оптимизации результатов расчетов важную роль играют квалификация и практический опыт пользователя, заложенные в оценку шума окружающей среды и применение собственно алгоритма расчетов.

При правильном внедрении в различные сценарии, для которых они были разработаны, алгоритмы обеспечат глобальную точность в пределах 3 дБ.

Сравнение результатов расчетов и результатов измерений

Преимущества

• Подробная информация о критических источниках шума, многочисленных точках измерений

• Независимость от метеорологических условий

• Возможность оценки гипотетических ситуаций

Простота обновления данных

• Низкая чувствительность к фоновому шуму

Недостатки

• Обработка большого объема данных (шумовых и геометрических)

• Точность конечного результата в значительной степени зависит от навыков и опыта “моделирования” акустика.

Как результаты измерений, так и результаты расчетов можно использовать для оценки уровня шума окружающей среды. Дополнительные способы применения расчетов включают идентификацию выступающих шумовых источников для снижения уровня шума, управление уровнем шума окружающей среды путем проведения исследований возможного влияния, которое может оказать изменение параметров шумовых источников, а также построение шумовых карт (см. следующий раздел “Планирование”).

Планирование

Планирование — важная составляющая управления зашумленностью городов, которую следует рассматривать на двух уровнях:

• Глобальный уровень. На этом уровне обсуждаются вопросы непрерывного контроля уровня зашумленности огромных территорий, направленного на предотвращение возникновения шумовых атак и оптимизацию использования ограниченных ресурсов.

• Локальный уровень. Выполняется оценка отдельных ситуаций перед их практическим внедрением. Такая оценка, называемая оценкой влияния окружающей среды, часто предшествует выдаче разрешения на строительство новостроек и составлению стратегических шумовых карт, необходимых для оптимизации управления городскими шумами.

Локальный уровень

Во многих странах оценка влияния окружающей среды должна выполняться, например, перед тем, как может быть выдано разрешение на строительство новой фабрики или расширение автомобильного шоссе. Часто предъявляется требование выполнить оценку шумового воздействия или путем выработки мер, которые позволят избежать превышения установленного шумового ограничения, или на основе сопоставления последствий воздействия шума и других факторов окружающей среды с социально-экономическими преимуществами рассматриваемого предложения. В результате проведения оценки для того, чтобы проект был одобрен, может быть выработано решение о разработке альтернативных предложений, направленных на снижение шумового воздействия на окружающую среду.

Инструментальные средства, применяемые для оценки шумового воздействия, включают:

• Шумовые контурные диаграммы

• Расчет взвешенного шумового индекса

• Оценка стоимости затрат и эффективности мероприятий по снижению уровня шума

• Таблицы, содержащие репрезентативные данные о количестве людей, подверженных воздействию определенных уровней шума

Взвешенные шумовые индексы

Взвешенный шумовой индекс определяет количество строений, на которые воздействует фактор шумового раздражения исследуемого источника шума. Этот источник может быть спроектирован так, что взвешенный шумовой индекс, равный 0, будет указывать на приемлемые уровни шума, так как все уровни расположены ниже рекомендованных ограничений. Ниже приведены значения взвешенного шумового индекса, одобренные датским законодательством для оценки уровня шума при строительстве новых дорог.

Для расчета стандартного взвешенного шумового индекса необходимо сгруппировать реквизиты исследуемой области по принципу использования (например, жилой сектор, торговые или промышленные районы). Распределить группы реквизитов с учетом уровней шума по категориям, сформированным с шагом в 5 дБ. Умножить количество реквизитов в каждой категории на фактор слухового раздражения, определенный на основе уровня шума. Чем выше уровень шума, тем выше фактор слухового раздражения.

Суммирование указанных выше индексов, рассчитанных для разных классов реквизитов, дает значение суммарного взвешенного шумового индекса, который можно использовать для оценки влияния новостройки на уровень шума окружающей среды и для сравнения альтернативных вариантов. Чем ниже взвешенный шумовой индекс, тем ниже шумовое воздействие проекта.

Некоторые индексы вместо количества строений отражают количество подверженных шумовому воздействию людей и поэтому называются индексами шумовой экспозиции населения. Примером такого индекса могут служить индекс шумового воздействия, предложенный Национальной академией наук США.

Взвешенный шумовой индекс рассчитывается путем умножения количества людей на фактор шумовой экспозиции. Выше приведен пример гипотетических расчетов, в результате которых был рассчитан индекс, равный 170.

Стоимость затрат и эффективность мероприятий по снижению уровня шума

В Швейцарии оценка мероприятий по снижению уровня шума окружающей среды проводится путем сравнения эффективности мероприятия по снижению шума до требуемого уровня с затратами на это мероприятие. Если мероприятие позволяет снизить уровень шума ниже утвержденных законом пределов во всех заданных районах и требует низких затрат, то реализуется на практике. Мероприятие, которое не приводит к снижению уровня шума ниже утвержденных законом пределов во всех заданных районах и/или требует высоких материальных затрат, не утверждается. На приведенном ниже графике изображена серая область, в которой принимаемые решения будут находиться под влиянием других факторов (см. ниже).

Будет ли реализовано мероприятие по снижению уровня шума зависит от стоимости затрат на это мероприятия и от способности принимаемых мер снизить уровень шума ниже установленных пределов.

а. эффективность снижения уровня шума (Zielreichung); б. стоимость затрат (эффективность/затраты); в. не утверждается; г. возможно будет реализовано; подлежит выполнению.