Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Инженер с Земли 5[СИ]

Чижовский Алексей Константинович

Шрифт:

— В системе Амими введено военное положение, Лучезарный лютует. Постараемся избежать посещения этого негостеприимного места… — бросил Алекс, продолжая изучать новостную сводку.

Конфликт мегакорпорации "Шонта" с вездесущим объединением Хейди, плавно переросший в полномасштабную войну, землянина не заинтересовал. Пограничные миры, которые могли в любой момент подвергнуться атаке насекомых, он посещать не планировал. Все-таки две больших группы Роя шныряли где-то неподалеку — а в каждой такой могло быть от двух до трех сотен астероидов-ульев.

Просмотрев по диагонали остальную информацию, ничего интересного и важного для себя Алекс не обнаружил.

— Задача выполнена, — мягко улыбнулась голограмма. — Найдено шестьдесят пять подходящих предложений.

— Очень хорошо, — кивнул капитан, открывая инфопакет. Отсортировав перечень по цене, он подумал, что надо было ограничить поиск ближайшими мирами. Самый дешевый вариант арварского "Аш-Убунди" предлагался в оширской системе Джейцер — там корабль продавали за сто двадцать два миллиона четыреста тысяч. Просмотрев спецификацию, Алекс презрительно фыркнул — хозяева использовали двухкорпусник как большой рудовоз, срезав все грузовые ячейки. Вместо штатных двигателей "Хатх-900" стояло оширское убожество "Шает-700", произведенное на автоматических заводах Гольятты.

Тут землянин сразу перешел в конец списка, решив для контраста посмотреть на самое дорогое предложение. За сто восемьдесят миллионов в независимом мире Нум-Рияд продавалось уже подобие боевого корабля — хозяева прикрутили восемь башен с крупнокалиберными установками "Хатул-Ф" и четыре модуля-дока "Вузар-Н". Кроме того, этот экземпляр нес тяжелую броню и был оборудован механическими захватами для перемещения двух арварских артиллерийских крейсеров. Вероятно, какая-то шайка любителей чужого добра использовала этот корабль как мобильную базу.

Вернувшись к началу перечня, Алекс подумал, что для его целей ценность такого бегемота, набитого устаревшим арварским оружием, сомнительна. Логичней, взяв за основу базовый вариант, переоборудовать его своими силами.

Следующий десяток просмотренных предложений мало отличался от первого — благодаря огромным трюмам стандартная комплектация пользовалась спросом у крупных корпораций шахтеров и перевозчиков. Никакого вооружения эти корабли не несли — видимо их владельцы передвигались исключительно в безопасных системах.

Модификации-танкеры Алекс не рассматривал — глупо платить за гигантские цистерны, которые все равно пришлось бы убирать. За сто шестьдесят два миллиона предлагался странный грузопассажирский гибрид — один из корпусов был занят малыми жилыми модулями, а другой — сотами-ячейками под малые корабли. Ну а две открытые грузовые палубы между корпусами предназначались для контейнеров. Износ восьми ходовых двигателей превышал шестьдесят процентов. Алекс пришел к выводу, что хитрый хозяин не захотел вкладываться в дорогостоящий ремонт движков.

Одну из модификаций, мобильную ремонтную платформу за сто семьдесят два миллиона, капитан изучил внимательно. Вероятно, данный корабль строился по спецзаказу — массивная перемычка между корпусами здесь была немного смещена к корме. А в носовой части попарно располагались десять генераторов транспортного луча. В результате чего этот экземпляр мог осуществить прыжок с негабаритным грузом между корпусов.

Например, таким, как линейный крейсер, что сразу же открывало перед связкой больших кораблей новые возможности. Кроме того, транспортные лучи работали как продвинутые силовые манипуляторы — оператор с инженерной специализацией мог осуществлять относительно тонкие операции с большими конструкциями. Ну а короткая площадка в кормовой части предназначалась для контейнеров — там тоже имелась пара подобных устройств. Двигатели тоже стояли нестандартные — "Талем-В" с ресурсом около шестидесяти процентов. Такие агрегаты производили в империи Антран. Капитан подумал, что владельцы использовали корабль как тяжелый буксир или сборщик орбитальных конструкций, или же успешно совмещали обе этих специализации.

Конечно, такое расположение гипердвигателя не очень хорошо влияло на экономию топлива. Все-таки энергетические затраты на создание пузыря были минимальными, если прыжковый двигатель располагался в геометрическом центре корабля. Наложив изображение флагмана на контур арварского корыта, Алекс понял — между корпусов вполне хватит места "Люпусу". Несмотря на все недостатки подобной схемы, такой нестандартный корабль мог быть весьма полезен.

81

— Что-то слишком дорого для корыта третьего поколения, — покачал головой Илья. — Сто восемьдесят миллионов за пушки и устаревшие модули-доки…

— Переделанные гражданские модификации. Все эти модули мы можем поставить и сами — в итоге выйдет гораздо дешевле, — согласился Алекс. — Покупка корабля напрямую у арварцев исключена — дорого, и притащить его через буферную зону будет сложно.

— Будем брать что-нибудь другое? — оживился Илья.

— Тяжелые носители строят все крупные государства, и у каждой кораблестроительной школы свои особенности. Нивэйцы продадут только носитель четвертого поколения, там практически нет брони, но хорошие щиты. Тип "Илов" — вроде тех, что жуки распотрошили у адмирала Нитчера. Но у него были модернизированные, с ретранслятором мультилинии на борту — такие системы на рынок не поступают. Старого образца, с четырьмя большими доками на сто двадцать четыре истребителя, в минимальной комплектации стоит сто сорок миллионов.

— Да, недавний бой с Роем показал несостоятельность нивэйской концепции носителя. Очень уж они быстро лопались. Зато большая часть хакданских уцелела…

— Хакданские покрепче, но используют стартовые ячейки и внутренние доки. Что резко повышает живучесть корабля. Но цены кусаются — самый дешевый аналог четвертого поколения стоит примерно сто шестьдесят миллионов. Оширские совсем хлам, дешевые, их я даже не рассматривал, антранские почти не встречаются в продаже. В конфедерации Делус есть интересные экземпляры — они выпускают даже сборные конструкции… Это где тяжелый носитель и линкор стыкуются плоскими частями корпуса и прыгают как единое целое. Но там опять-таки ячейки и ракетное вооружение — особо убойные экземпляры которого Вождь неполноценным не продает…

Алекс посмотрел на медленно растущий зеленовато-изумрудный диск планеты, к которой двигался линейный крейсер. Среди россыпей сверкающих точек судов и искорок станций парочка являлась частью крошечного флота корпорации "Канис".

— Так вот, самые дешевые корабли — производства империи Арвар. Черные клепают простые и грубые конструкции с хорошим запасом прочности. Тяжелый носитель четвертого поколения стоит около ста двадцати миллионов, но выгоднее немного доплатить и взять двухкорпусник. Короче, для наших целей больше всего подходит это арварское чудовище. То есть "Аш-Убунди". Не считая передвижных заводов и мобильных доков, это самый большой корабль, который продают частным лицам. Есть еще гигантский рудовоз "Жарбей", но для наших целей он совершенно непригоден, как и все специализированные суда землероек. У них конструкция не модульная и гипердвигатель слабоват.

— А в чем проблема-то с прыжковым двигателем?

— Там все сложно. Объем рабочей камеры у них небольшой — поэтому дальность перехода ограничена. У нашего "Люпуса" гипердрайв один из лучших в своем классе, да и вообще корабль удачный. Все-таки раньше он был флагманом большой шишки из Ордена Воссоединения…

— Ясно. Но я вот что подумал: мы же собираемся к культистам наведаться в их мир. У них там наверняка корабли будут — может быть повременить с покупкой? — предложил Илья.

— Нет, тяжелый носитель нужен прямо сейчас, — пояснил Алекс. — Еще неизвестно, что бросят на нас сектанты, но малые корабли у них точно есть. Значит, они требуются и нам, чтобы эффективно бороться с истребителями. А заодно большой грузовик для вывоза трофеев, которые, надеюсь, будут…

Поделиться с друзьями: