Чтение онлайн

Но не считаете нужным начинать полномасштабное проектирование!?

Геста тяжело вздохнул - не считаю.

Это "навороченный" проект сегодняшнего дня, да и сегодня, учитывая работы ракетчиков не очень актуальный.

"Навороченный" - Роберт посмаковал незнакомое слово.

Значит, вы приехали предложить мне заняться РЕАЛЬНЫМ проектом завтрашнего дня!?

Геста, а правду говорят, что вы провидец!?

... Врут, сволочи.

Но давайте вернемся к техническому заданию. Только попрошу вас учесть, что я передаю вам рабочую концепцию и достаточно слабо компетентен в сложных вопросах.

Геста и все-таки, до начала работы, я бы хотел, если вы не возражаете, задать вам один вопрос!?

... Только один, и не обещаю, что смогу на него ответить.

Бартини рассмеялся - Хорошо, только один.

Вы никогда не слышали поговорку, что молчание на вопрос, это тоже значимый ответ... !?

И так, вопрос.

Скажите Геста, это правда, что время нелинейно!?

... Представления не имею, никогда не занимался такой темой и никогда не сталкивался с "фокусами" времени.

Вы знаете Роберт, для того, что бы просто правильно задать вопрос, нужно заранее знать 70% ответа ...!?

Понимаете, если вы будете слишком копаться в моем грязном белье, вы рано или поздно сможете задать такой правильный вопрос и, что еще хуже, поделиться возникшими идеями с другими. Это может создать ненужные и серьезные проблемы.

... Для меня!?

Нет, я могу гарантировать, что вас никто не тронет, а, вот у меня и руководства страны, проблемы будут.

Бартини внимательно посмотрел на собеседника - Хорошо, считайте, что вы меня убедили, но взамен вы объясните мне свои слова относительно проекта тяжелого бомбардировщика-амфибии А-57.

... Здесь все очень просто - вы использовали для эскизного проекта устаревшие данные по спец изделию и соответственно устаревшую доктрину его применения.

В вашем проекте бомбардировщик, несущий спец изделие мощностью до 100кт и весом 10-12 тонн, прорывается к объекту особой важности, неожиданно выходя на него на большой высоте, под прикрытием истребителя, который он сам же и доставляет в зону действия сил ПВО.

Отсюда, в проект заложена большая дальность и грузоподъемность; большая высота полета и скорость.

Сейчас изделие такой мощности весит на порядок меньше, а единственный значимый противник, которого нужно было доставать с расстояния 10-12 тысяч километров, исчез.

Боеголовку весом в тонну проще прилепить к баллистической или крылатой ракете средней дальности, морского базирования или воздушного старта.

Помещать в бомболюк вашего монстра несколько зарядов - бессмысленно. На вторую цель ему выйти не дадут - эффект внезапности после поражения первой цели будет уже потерян.

Относительно использования в космической программе - А скажите мне, зачем, для запуска космоплана, нужно, сверх усилиями, добиваться достижения носителем гиперзвуковой скорости?

Кроме того, этот комплекс - и носитель и космоплан, будет решать не только народно хозяйственные, но чисто научные задачи.

Скажите, вам, когда ни будь, на научные задачи лишние деньги давали?

Бартини рассмеялся - Мне и "не лишние", на чисто научные задачи, не особенно то и дают.

... Ну, вот видите - значит все должно быть по минимуму и максимально дешево.

Ну, скажите, зачем носителю иметь большую дальность!?

Взлетел и набрал, до момента входа в пусковое окно, максимально возможную высоту...

Насчет скорости - ну это по возможности. Понимаете Роберт, когда вам нужно в конечной точке разгона космоплана получить скорость 8км/сек, не особенно значимо с какой скорости вы начнете разгон - с 0.4км/сек или с 0.6км/сек.

Важней, с какой высоты, то есть, при каком аэродинамическом сопротивления, начнется разгон до суборбитальной скорости.

А насчет грузоподъемности!?
– Полностью заправленный космоплана плюс горючее для себя и космоплана, до момента расстыковки.

Бартини уточнил - То есть, двигатели и матки и космического самолета работают вместе.

... Да, естественно, причем двигатели космического аппарата мощней - для порожнего носителя, после расстыковки, нужно просто спланировать на нормальную высоту и, тихо-тихо, добраться до базы.

Ну, вот видите, я вам, за просто так, и всю базовую концепцию разболтал.

Как я понимаю, кроме базовой концепции есть и какие то конкретные практические разработки, даже до нас в Новосибирске доходили слухи об определенного рода работах, которые выполнялись несколькими коллективами двигателистов и ракетчиков.

... Ох уж эта конструкторская деревня, не успели на одном конце Союза воздух испортить, а на другом уже унюхали.

Но, на тему конкретных работ вам лучше Владимир Павлович расскажет, который является вашим заместителям по "аппаратным проблемам".

Моим заместителем!?
– Бартини с интересом посмотрел на молодого офицера, который сопровождал Гесту и, с самого начала разговора, внимательно слушал, но не вставил ни одного слова.

То есть, вы мой новый заместитель и ваша специализация приборист!?

Первое, да - кивнул комиссар - Ну, а насчет специализации, я скорее буду специалистом по аппаратчикам, не понимающим важности нашего проекта.

Бартине расхохотался - То есть, вы куратор проекта!

Офицер развернул несколько "синек" - В основу проекта положены комбинированные многорежимные двигатели конструктора Бондарюка (описанные в главе 3_16).

Двигатели начинают работать сразу, с момента старта носителя, получая питание основных компонентов и керосина для форсажных камер из его танков.