К истории экономического развитие Голландии в XVI-XVIII веках
Шрифт:
Sautijn Kluit, 92 и сл.; Laspeyres, 279 и сл.; van Dillen, Bronnen, 418.
824
Fоkker, 72, 78 и сл., 99 и сл.
825
См. van Gelder, Een loterij in 1605.
826
Fokker, 153 и сл.
827
См. Oud Holland, 1915, стр. 224 и сл.; 240: «de gemeene asseuradeurs» кораблей (1599).
828
Вlоk, Het plan etc., 4.
829
Там же, 14.
830
Вкратце в «Stukken v. d. Geschiedenis» (Hilten), II, 91 и сл.
831
Вlоk, Het plan, 18 и сл.
832
Blok, Koopmansadviezen, 13 и сл.
833
Blok, Koopmansadviezen, 44 и сл.
834
Blok, Het plan, 20, 25 и сл.
835
См. van Brakel, Handelscompagnien, 38 и сл.
836
Blok, Het plan, 30 и сл.
837
См. Еlias, Het Regenten-patriciaat, 108.
838
Вlоk, Het plan, 34 и сл.
839
Blok, Het plan, 39.
840
Schuurman, Korte aanteekeningen, 112 и сл.
841
Вaasсh, Convoyschiffahrt, 163 и сл.
842
Kiesselbach, Entwickl. d. Seeveisicherung, 44.
843
Laspeyres, 274 и сл.
844
van Rijn, De Aktiehandel in 1720 te Rotterdam; Schuurraan Korte aanteekeningen.
845
Amsinсk, Die ersten hamb. Assekuranz-Companien, 477, 479.
846
О сокращении голландского страхового дела упоминает Volkmann, 82; Luzас, IV, 115, объясняет это упадком торговли. Об отставании нидерландского страхового дела и о последствиях этого для судоходства по Рейну см. Gоthein, Rheinschiffahrt, 146 и сл.
847
Вijlsma, Opkomst, 62.
848
Вlоk, Geschiedenis, v. h. ned. Volk. Ill, 230.
849
Coops, Opheffing der satisfactie.
850
Blok, ук. соч., 302 и сл
851
Blok, ук. соч., 304.
852
Подробнее об этом см. выше, стр. 173 и сл.
853
Blok, 305; Hagedorn, II, 93; Verviers, 97.
854
Nanninga-Uitterdijk, Een Kamper Handelshuis, 347.
855
Нagеdorn, II, 142 и сл.; Вlоk, De Handel op Spanie, 112 и сл.
856
Blok, 403; Fruin, Tien Jaren, 123 и сл.
857
Нagеdorn, I, 334, И, 97, 102 и сл., 138; lerGouw, IV, 380 и сл
858
Hagedorn, II, 155 и сл. 171.
859
Nanninga-Uitterdijk, ук. соч.
860
Hagedom, II, 184, 198, 206.
861
С. te Lintum, Merch. adventurers, 4 и сл.
862
Sсhanz, I, 434 и сл.
863
te Lintum, 26 и сл., 31 и сл.
864
te Lintum, 33.
865
О домогательствах Кампена, см. Rijpma, 115 и сл.
866
t e Lintum, 51 и сл.
867
te Lintum, 54 и сл.
868
te Lintum, 60 и сл.
869
te Lintum, 67.
870
См. выше, стр. 102 и сл.
871
te Lintum, 70 и сл.
872
te Lintum, 83 и сл.
873
te Lintum, 94.
874
te Lintum, 106; Вijlsma, Rott. Handelsverkeer met England, 81 и сл. Об оживленном английском судоходстве между Англией и Роттердамом в середине XVIII в. см. В. Ferner, изд. Kernkamp'ом, 496.
875
te Lintum, 139 и сл.; Вijlsma, 93 и сл.
876
te Lintum, 111 и сл.
877
te Lintum, 146 и сл., 151.
878
te Lintum, 199 и сл.
879
te Lintum, 208 и сл.
880
te Lintum, 220;
881
Davidson and Gray, 340 и сл.
882
Rooseboom, 83 и сл.
883
Davidson und Gray, 3,54 и сл.
884
Rooseboom, 126.