Чтение онлайн

А заводы хотят товар заменят, а хотят- не заменят. Чаще, не хотят.

Вот, допустим, такая, очень характерная для СССР история . Отстояв в очереди три года купил один гражданин холодильник "Юрюзань" ( ага, холодильник тоже по очереди многолетней. Не только автомобили. Ну или можно, как в "Кавказкой пленнице" племянницу свою продать. Тогда сразу же получишь "..холодильник и хороший, финский, "Розенлев" и турпоездку в Сибирь". А если у тебя нет под рукой " комсомолки, спортсменки, отличницы", или какого нибудь блата, тогда извини, тебе положен только наш родной советский "Юрюзань", и то не сразу)

Вот и у этого бедолаги ни племянницы на обмен, ни блата, так, что ему, стало быть, - "Юрюзань"

Само-собой разумеется эта "Юрюзань", как ей и положено, через день работать перестала.

Он в мастерскую. Мастерская пять раз(!!!) меняла ему поломанные запчасти и каждый раз попусту. А как иначе могло быть. Запчасти к "Юрюзане" ведь делали там же где и саму "Юрюзань". С чего бы им работать то? И наконец, решила гарантийная мастерская обменять этот холодильник. Собрала гору документов: акт, заказ-наряд на рекламацию, заявления клиентов, счета, ещё чего то и направила это на завод, приложив слёзную просьбу. Цитирую:

"Вторично убедительно просим заменить холодильник..." Обратите внимание на слово "вторично". На первое письмо завод гордо не ответил. А дальше идёт мотивировка, почему всё же надо бы заменить. Просто прелесть, что за мотив. Ссылаться следовало бы лишь на одно - на вину завода перед покупателем. Но ссылаются на другое "...замену холодильника как инвалиду первой группы (слепой)".

Был бы, значит, покупатель зрячий, то и хрен бы с ним и с его холодильником. А тут слепой. И взывают к жалости: смилуйтесь! Будьте настолько великодушны! Подайте Христа ради!

Вот это советский сервис и есть. Именно такой он все 70 лет и был.

Итак, теперь вы понимаете, почему ваш жигулёнок вдруг перестал ездить. Потому, что кол-во километров, которые вы проедете, в план автозавода не идут, а, стало быть, его не интересуют.

Теперь вам его будут ремонтировать Сразу скажу- в сервисные мастерские советские заводы посылали только запчасти с браком. Т.е она, запчасть эта, коробка передач для "Жигули" например или кинескоп для телевизора, она уже на заводе работать перестала. И в изделие её не поставишь. А, что делать? Не выкидывать же, так план не выполнишь.

Вот эту, изначально бракованную запчасть и направляли в СССР в сервисные центры.

Вот из таких- то запчастей вам машину ремонтировать и будут. Готовьтесь.

Итак, машина ваша сломалась. Или вообще не ездит или ездит, но плохо. И путь ваш теперь лежит на Станцию автосервиса. Для начала её надо найти. Они редкость. Огромная. Там разумеется очередь расписанная тоже надолго.

Работники автосервиса, поэтому одна из наиболее престижнейших профессий в СССР. Почти как мясник - вот такая престижная профессия. А уж начальник автосервиса вообще небожитель. Есть фильм. Хороший, советский. Называется "Инспектор ГАИ". Вот там очень хорошо показано, какая это влиятельная фигура в СССР - начальник автосервиса. Абсолютно неприкосновенен.

Прибыли вы на автосервис и , если у вас нету блата, несчастный вы человек, то вас ждёт то, что ждало нашего соседа.

У того Волга разбилась. В аварию попал. Сам травмировался, но, как я уже писал, по сравнению с поломкой автомобиля, человеческая поломка пустяки. Людей Советский Союз лечил довольно успешно.

Вот и соседа нашего вылечили, а кто вылечит его Волгу? Там кузов надо было поправить и так по мелочи. Как и положено было в СССР он " через завсклад, через заднее крыльцо" нашёл знакомых, у которых был знакомый родственник начальника автосервиса. Таким путём удалось нашему соседу - через полгода после выписки из больницы - пристроить свою машину на ремонт. Привозит он её на автостанцию. Ему говорят: "Вы её оставьте, но из машины всё выньте"

Как выньте? Чего выньте? Из багажника, что ли всё вынуть? Открыл он багажник, там насос, запаска. Куда это деть. Идти домой и запаску впереди себя катить, что ли?

Как потом выяснилось, из машины надо было вынимать не запаску, а вообще всё. Один корпус повреждённый и оставить.

Но это выяснилось потом, а тогда сосед наш плюнул, закрыл багажник и пошёл домой. Ему сказали, чтоб через недельку позвонил-готова машина будет.

Через недельку она была не готова. И через две и через три недельки тоже. Только на четвёртый месяц ему позвонили и сказали, что всё готово, забирайте.

На этот забор вместе с соседом поехали и я.

Приезжаем. Стоит его Волга. Газ-21. Кузов на неё целый, но видно, что старый. Очень старый. А вот сидения были ещё старее кузова и прожженные в двух местах.

– Это не мои сидения - сосед возмутился

– Ваши - объясняют ему - Такие и были.

Смотрим на руль. Знаете на Волгах ГАЗ - 21 такие рули красивые были. Цвета слоновой кости. Вот и у соседа нашего такой тоже...был. А тут руль то ли от Москвича, то ли от Белаза - сейчас не помню точно.

– Ваш руль - объясняют соседу - Такой и был

Сосед капот открыл, спрашивает:

– А аккумулятор где?

– А аккумулятора не было - говорят - С собой же ты его забрал. Забыл наверно. Короче, не компостируй нам мозги. Оплачивай триста рублей за ремонт и уезжай отсюда.

– Как я поеду без аккумулятора?

– А мы тебе подыщем старенький, какой нибудь. За отдельную плату поставим, до дома то доедешь - обещают.

Пошёл сосед в кассу деньги платить. Там говорят, такую сумму большую они не принимают. Только через сберкассу.

Ну нашли сберкассу, отстояли пару часов в очереди. Оплатили, опять на автостанцию пришли. Там уже слесарям на карман сунули и они соседу какой то аккумулятор, как и обещали, поставили

Но в техпаспорте то стоит номер старого кузова, а теперь то кузов новый. Где номер в техпаспорте поменять?

– В отделе сбыта - говорят.

Сосед в отдел сбыта.

А в отделе сбыта ему объяснили, что новый номер они в техпаспорт не имеют права ставить, а поставят номер счёта за ремонт

Зачем соседу в техпаспорте номер счёта за ремонт ?

Договорились со слесарями и они, опять за отдельную плату, себе на карман, счёт на кузове перебили. Сделали как в техпаспорте.

Наконец всё. Поехали. На полдороге застряли. Наглухо. Тормозные колодки, как позднее выяснилось, были так затянуты, что тормозить ими можно было только один раз...и уже навсегда.

Ну и так по мелочи. Ручника не было. Т.е рычаг то торчал, а вот внутренностей не было. Радиатор битый поставили на автосервисе, теперь течёт.

Но это ещё ладно. Один мужик сдал машину в сервис, забирает- двух колёс нету. Где? Как где, ты так и приехал, на буксире тебя притащили.