Калуга
Шрифт:
5. Топографическое описание Калужского наместничества. — Спб., 1785.
6. Зуев В. Путешественные записки 1781 и 1782 гг. — Спб., 1786.
7. Материалы для статистики России, т. I и II. — Спб., 1839.
8. Прошлое и настоящее Калужской губ. — Калуга, 1888.
9. Тихомиров И. Ф. Раскол в пределах Калужской епархии. — Калуга.
10. Чаплин С. Опыт статистического обозрения Калужской губ. — М., 1838.
11. Четыркин И. Д. Начальные археологические исследования по нижнему течению Калужки. — Изв. Уч. Ар. Ком., № 2.
12. Его же. Отчет о раскопках вблизи «Калужского городища», ib. № 3 и 4.
13. Его же. Городища, на которых, по преданию, находилась Калуга, ib № 5.
14. Его же. Историко-топографические данные о Калуге, относящиеся к XVII в. ib. № 5.
15. Симсон П. Калужский уезд в XVII в. ib. № 3.
16. Бэр (Буссов). Летопись московская. «Сказания современ. о Дмитрии самозванце». — Спб., 1831.
17. Ст. Кашкарова. Военные записки. — Калуга, 1897. Калуга в 1611–1612 гг. (неточно).
18. Трейтер П. А. О состоянии Калуги в первое время царствования Мих. Фед. «Изв. Уч. Арх. Ком.» за 1902 г.
19. Его же. О церквах Калужских, по данным писцовой книги 134 г. ib. за 1900 г.
20. Костомаров. Смутное время.
21. Его же. Очерк торговли Московского государства в XVII в.
22. Платонов. Очерки по истории смуты.
23. Записки Павла Алеппского о путешествии патр. Макария. Р. Об. 1897 г.
24. Дело о приезде патр. Макария в «Чт. Об-во Ист. и Др.».
25. Холмогоров. Крепостные сооружения Лихвина, Калуги… во второй пол. XVII в. «Кал. Ст.», т. I, к. III.
26. Сб. Р. И. Истор. Об-ва. т. 107.
27. Кашкаров. Кречетников M.Н. «Изв. Арх. Комиссии». Вып. V.
28. «Калужские вечера», ч. I и II. — М., 1825.
29. Булычев. Архивные сведения об Отеч. войне в 1812 г. по Калужской губернии. — Калуга, 1910.
30. Ассонов В. 1812 г. в Калужской губ. — Калуга, 1912.
31. Его же. Письма Кутузова к Ив. — меньшому Торубаеву. ib. 1912.
32. «В. А. Арцимович». Сб. — Спб, 1904.
33. Мирославский И. Я. Ряж. — Вяз. жел. дорога. — Пам. кн. 1885 г.
34. Шангин В. В. Кр. очерк торговли и промышленности в Калужской губ. — Калуга, 1897.
35. Памятные книжки 1896, 1898, 1906, 1910–1912 гг.
36. Некоторые факты заимствованы из Богословского: «Областная реформа П. В.» и Кизеветтера «Посадская община в XVIII в.», другие факты взяты нами из документов или наших работ, которые еще не опубликованы.
37. Минаев. К вопросу о внешкольном образовании. — Жизнь, 1899, XI.
Глава III
Калуга — город
Ямская улица. — Алексеевская церковь. — Крестовский монастырь. — Московские ворота. — Космодамианская церковь. — Гимназия. — Благовещенская церковь. — Никитская улица. — Архангельская и Никитская церкви. — Гостиный двор. — Воробьевская церковь. — Казанская церковь. — Пристань.
Приближаясь к Калуге из Москвы по М. — К. — В. жел. дор., уже со ст. Калуга-товарная можно видеть городские строения. Но Калуга с этой стороны лежит на ровной местности, почему и не производит никакого впечатления. Картина совершенно меняется, когда поезд идет с товарной станции к пассажирскому вокзалу по возвышенной насыпи, пересекая три улицы [42] . Тогда виднеется значительная часть Калуги, раскинувшейся на далекое пространство, пестрым узором посредине которого там и здесь мелькают высокие шпили красивых колоколен церквей. Но не успел еще зритель достаточно всмотреться в живописную картину, как уже мелькают вокзальные здания, и поезд останавливается у обширного двухэтажного вокзала. Это новый Калужский вокзал, построенный в начале XX в., с проведением М. — К. — В. жел. дороги, когда он должен был обслуживать обе дороги — и М. — К. — В. и Сызр. — Вяз. Прежний же, небольшой вокзал, лежит за путями, против нового вокзала, и теперь в нем помещается несколько отделений железнодорожного училища. Новый вокзал представляет собою большое, обширное, каменное на высоком фундаменте здание, со стороны подъезда скомпонованное в трех корпусах, расположенных в известной симметрии. Построен он в смешанном стиле, столь характерном для modern'a, и бросается в глаза некоторой вычурностью. Вокзал очень поместителен и вполне обслуживает надобности пассажиров обеих дорог.
42
Подъезд к Калуге осуществлялся по Брянскому мосту, возвышавшемуся над нынешними улицами Ленина, Каляева и Московской. Мост разобран в 60-е гг., и о его существовании напоминают лишь сохранившиеся опоры.
От вокзала начинается широкая Ямская улица [43] , которая ведет в город и по прямому направлению, своими продолжениями, прорезывает вдоль весь город, доходя до моста через Оку. Называется улица Ямской потому, что в XVIII веке неподалеку от нее была Ямская слобода, где жили ямщики. По левой стороне улицы, начиная от вокзала, тянутся железнодорожные постройки, из коих обращает на себя внимание большое каменное железнодорожное училище [44] и находящийся рядом с ним, обнесенный высоким забором, железнодорожный приют для детей [45] . В железнодорожном училище 5 отделений, в которых занимаются 12 учителей, 2 законоучителя и 3 практикантки; учащихся в главном здании около 300 человек и 192 в старом вокзале; всего около 500 человек. В приюте призревается 25 детей, которые учатся в училище против приюта; на правой стороне улицы высится громадное красное трехэтажное здание казенного винного склада [46] . В нем работают 50 служащих лиц и 180 рабочих. Склад обслуживает большой район, охватывая, впрочем, не всю губернию, но в то же время отправляя часть вина и в соседние губернии. Производство склада в 1910 г. было 560 тыс. ведер.
43
Ямская улица — теперь улица Ленина от вокзала до стадиона.
44
Железнодорожное училище — областная станция юных техников (Ленина, 9). Училище замечательно тем, что в нем учился революционер Н. Е. Вилонов.
45
Здание приюта долго использовалось в качестве детского сада, а затем снесено в связи со строительством многоэтажных жилых домов.
46
Строительство винного склада (винзавод) началось в 1895 г.
От склада начинаются поселения городских жителей, маленькие особнячки [47] , сельского типа, в которых чаще всего живут железнодорожные рабочие. Дальнейший путь по улице пересекает железнодорожная насыпь ветви М. — К. — В. ж. дороги, по которой шел путь в Калугу. В данном месте построен висячий железнодорожный мост, опирающийся на четыре каменных столба-устоя. Мост сооружен тремя пролетами; езда экипажами идет под центральным пролетом, а под боковыми — проход прохожих. В нескольких шагах от моста улицу перерезывает ветка железной дороги, проведенная от товарной станции на берег Оки к лесопильным заводам. Движение по ней довольно редкое, не чаще одного раза в сутки, а иногда и раз в несколько дней.
47
«Особнячки» — постройки кон. XVIII — нач. XIX века, возводившиеся в спланированных П. Р. Никитиным кварталах, существовали вплоть до 50-х гг. нашего века и уступили место многоэтажным домам к концу 70-х гг.
На первом пересечении улицы поперечным переулком виднеется с правой стороны церковь св. Алексея митрополита [48] , а за нею стена ограды Крестовского монастыря. Сведения о церкви Алексея митрополита восходят к началу XVII в. Тогда она была не здесь. По описи 1626 г., она стояла в крепости, именно, значится: «храм древян, клетцки (построен клетью), в городе». В описи 1685 г. она уже показана с приделом м. Филиппа. В один из пожаров, вероятно, она сгорела, и новая, по клировым ведомостям, значится построенной в 1730 г. (по др. данным в 1733 г.). Каменная церковь, построенная на месте деревянной, закончена в 1740 г. Когда же Калугу стали планировать по «Высочайше апробованному плану», церковь в 1785 г. была на прежнем месте разобрана и перенесена на настоящее место, в бывшую тогда Ямскую слободу, на счет купца А. М. Масленникова. По внешнему своему виду церковь выделяется из среды других церквей простотой архитектуры и высоким шатровым покрытием, которое увенчано одной главой. Колокольня в «италианском стиле».
48
Церковь Алексея Митрополита находилась на пересечении нынешних улиц Каляева и Карла Либкнехта.
В храме три престола: 1) главный, во имя всех святых, 2) придел Алексеевский и 3) Кирика и Иулиты.
В храме икона Кирика и Иулиты XVII в., чтится прихожанами. Об иконе Казанской Божией Матери существует предание, что одна болящая во время постройки церкви имела видение, будто она обрела эту икону в щепках на трапезе и получила исцеление.
На месте нынешнего Крестовского монастыря [49] в древности стояла сперва деревянная, потом каменная часовня, именуемая «часовнею на Боровской дороге». Рассказывают, что после большого Калужского пожара (1622 г.), истребившего город, в числе спасенных святынь был большой чтимый крест. При распределении святынь по церквам после пожара горожане решили поставить крест за городом на большой Московской дороге в часовне для ограждения этого лесистого места от частых тогда разбоев. Таким образом, этот крест ведет свое существование с XVI в. Построенная часовня стояла почти 200 лет.
49
Крестовский монастырь располагался на месте нынешних 2-й и 17-й школ и прилегающих построек. Поле Свободы раньше называлось Крестовским полем. Кладбище при Крестовском монастыре, подобно некрополю Лаврентьевского монастыря, было привилегированным: здесь покоились генерал-майор А. Я. Миркович, участник войны 1812 г. и член тайного общества, Унковские, Цуриковы, Лучшевы (близкие люди декабриста Г. С. Батенькова).