Книга 2. Расцвет царства[Империя. Где на самом деле путешествовал Марко Поло. Кто такие итальянские этруски. Древний Египет. Скандинавия. Русь-Орда на старинных картах]
Шрифт:
Укажем также на интересную книгу Джеральда О'Фаррелла «Великая мистификация. Загадки гробницы Тутанхамона» [865:2]. Он приводит много фактов в пользу утверждения, что Картер и Карнарвон являются авторами весьма крупной мистификации. В частности, есть данные, указывающие, что Картер и Карнарвон впервые оказались в гробнице Тутанхамона примерно за десять (!) лет до официального объявления открытия. Затем, на протяжении этих лет они вели в гробнице скрытные работы. Выясняется также, что в гробнице были обнаружены ценные папирусы, содержание которых оценивалось Картером как сенсационное (о чем он писал и говорил). Однако потом папирусы исчезли и судьба их сегодня неизвестна. Все это еще более усиливает подозрения, окутывающие историю открытия.
6. Некоторые большие сооружения «античности» изготовлены из бетона
Рассмотрим теперь вопрос — как построены самые крупные египетские пирамиды в Гизе. Нас уверяют, будто египетские пирамиды сложены из монолитных каменных блоков, вырубленных в каменоломнях, перевезенных на значительные расстояния и не очень понятно каким образом поднятых вверх и уложенных друг на друга [99], [464]. Причем получились каменные сооружения, некоторые из которых поднимаются более чем на сотню метров. Например, высота пирамиды Хеопса — около 140 метров. На рис. 7.50, рис. 7.51 и рис. 7.52 показана кладка пирамиды Хеопса. Однако размеры и высота многих таких мегалитических сооружений «античности» вступают в противоречие со строительными возможностями древних строителей. Именно поэтому до сих пор придумываются различные теории, дабы объяснить, каким образом огромные блоки транспортировались и затем якобы поднимались на такую высоту. Предполагают, будто тысячи и тысячи рабов трудились в каменоломнях, вырубая монолиты весом от 2,5 до 15 тонн, а затем на «санях» тянули их к месту строительства. А затем якобы при помощи хитроумных подъемных машин (их рисунки, приводимые в современных книгах — чистые фантазии художников, см., например, рис. 7.53) или при помощи каких-то гигантских наклонных насыпей из песка, пятнадцатитонные блоки втаскивали на высоту многих десятков метров [464]. Одна из таких забавных «теорий» приведена и даже проиллюстрирована в книге известного египтолога Жан-Филиппа Лауэра [464], с. 199. См. рис. 7.54. Однако все такие «теории» остаются чистыми фантазиями.
Рис. 7.50. Пирамида Хеопса. Взято из [2], с. 34.
Рис. 7.51. Кладка пирамиды Хеопса. Взято из [2], с. 34.
Рис. 7.52. Пирамида Хеопса. Огромные размеры некоторых блоков ее основания особенно заметны при сравнении с фигурками туристов, взобравшихся на них. Взято из [1454], с. 5.
Рис. 7.53. Фантастическая современная реконструкция «подъемной машины», при помощи которой «древние» египтяне с трудом якобы втаскивали блоки на пирамиду. Взято из [370], с. 69.
Рис. 7.54. Одна из современных «теорий», придуманных египтологами в попытке объяснить — как поднимались на большую высоту и укладывались огромные блоки египетских пирамид. Вряд ли подобные утопические идеи можно реализовать даже в современном строительстве. Взято из [464], с. 199.
Тем более, что некоторые блоки пирамид весят даже не пятнадцать, а около ПЯТИСОТ ТОНН. Известный египтолог Ж.Ф. Лауэр наивно полагает, что древние египтяне «УСПЕШНО ПЕРЕМЕЩАЛИ монолитные блоки все большего веса. Предел в этом отношении был, по-видимому, достигнут в правление Хефрена. Хельшер обнаружил в толще стен нижнего храма его пирамиды блоки объемом от 50 до 60 куб. метров весом около 150 тонн, а в стенах верхнего храма один блок длиной 13,4 метра, весом около 180 тонн, другой — объемом 170 куб. метров, весом около 500 тонн! Совершенно очевидно, — справедливо говорит Ж.Ф. Лауэр, — что не могло быть и речи о погрузке таких блоков на волокуши» [464], с. 189.
Далее Ж.Ф. Лауэр высказывает предположение, что «вероятно» такие чудовищные блоки передвигали на катках. Но такое предположение остается чистой гипотезой, ничем пока не подкрепленной, и представляется крайне сомнительным. Даже в наше время транспортировка 500-тонного каменного блока была бы крайне сложной технической задачей. В конце концов, отчего «древние» египтяне не распиливали такие гигантские блоки на несколько частей? Все это остается загадкой для скалигеровских историков. Недаром до сих пор пишут многочисленные книги о загадках египетских пирамид. Например, книга самого Ж.Ф. Лауэра так и называется: «Загадки египетских пирамид» [464].
Оказывается, однако, что никаких загадок здесь нет. Загадка состоит лишь в том, как египтологи смогли «не увидеть», что подавляющее большинство блоков больших египетских пирамид, за исключением облицовки и некоторых внутренних конструкций, ВЫПОЛНЕНЫ ИЗ БЕТОНА.
Поясним, что имеется в виду. На соображения и факты, приводимые в настоящем пункте, обратил наше внимание доктор геолого-минералогических наук профессор И.В. Давиденко (г. Москва).
Проблема дробления пород и руды в древности решалась по образу и подобию ДРОБЛЕНИЯ ЗЕРНА — ступки, зернотерки, жернова. В районе месторождения Гебейт, в Красноморских горах, доктор геологических наук Разваляев A.B. наблюдал десятки жерновов для дробления золотой руды диаметром до 50–60 сантиметров. Порода растиралась жерновами и переносилась для промывки на берег ныне безводной долины реки. Там шла промывка. Известны также более мелкие дробильные устройства подобного рода — терки, рис. 7.55. Это — каменные ручные терки, обнаруженные в пустыне Египта.
Рис. 7.55. Каменные ручные терки в пустыне Египта. Фотография взята из [47].
Эта несложная технология дробления породы могла довольно быстро привести к изобретению бетона. Что такое бетон? Для его получения достаточно растереть породу в очень мелкий порошок, наподобие пыли. Проще всего использовать мягкие породы. Например, известняк, выходы которого расположены прямо на известном поле пирамид в Египте. Известняк можно было брать тут же, под ногами, рядом со строящимися пирамидами. Чтобы такой порошок превратился в сухой цемент, он должен быть тщательно высушен или прокален на огне, чтобы из него вышла влага. Но в условиях жаркого и сухого Египта, где дожди выпадают иногда раз в пять лет [85], т. 15, с. 447, специальное просушивание порошка было излишне. Затем сухой тонкий порошок насыпается в какую-либо форму, попросту в ящик, сколоченный из досок. Заливается водой и тщательно перемешивается. После высыхания частицы порошка прочно скрепляются друг с другом. Через некоторое время раствор окончательно застывает и превращается в камень. То есть в бетон. Иногда порошок перемешивали с галькой или мелкими камнями примерно одинакового размера. После застывания раствора в получившемся блоке оказываются «вмороженными» отдельные мелкие камни.
Такова, в грубых чертах, средневековая технология производства бетона. По прошествии некоторого времени отличить такие бетонные блоки от вырубленных из той же породы становится иногда непросто, поскольку они разрушаются, выветриваются и приобретают вид «естественных камней».
Идея бетона довольно проста. Поэтому сразу после возникновения ее использовали при строительстве сооружений. Стоит отметить преимущества «бетонной технологии» по сравнению со строительством зданий из каменных естественных блоков, вырубленных или выпиленных из скал. Вырубать большие блоки из цельного каменного массива неудобно, потому что их тяжело потом перевезти даже на расстояние в несколько километров, не говоря уже о десятках километров. Конечно, иногда такие работы могли проводиться. Например, знаменитые египетские обелиски, стоящие как в Египте, так и в некоторых европейских городах, иногда могли вырубаться из цельного камня. Сохранились старые документы и рисунки, описывавшие транспортировку обелисков и установку. Но это требовало огромных усилий. А потому производство цельно-каменных обелисков, очевидно, не было массовым. На рис. 7.56 приведено старинное изображение установки Ватиканского обелиска якобы в 1586 году и якобы привезенного в Италию из африканского Египта. Видно, каких трудов стоило строителям поднять обелиск в вертикальное положение. Для этой цели развернули большую систему механизмов и тросов. Впрочем, может быть, это тоже фантазия поздних художников. Забывших о бетоне и пытавшихся понять — как появился обелиск.
Рис. 7.56. Гравюра, изображающая подъем Ватиканского обелиска якобы в сентябре 1586 года перед собором Святого Петра в итальянском Риме. Хорошо видно, что операция была сложной и трудоемкой. Ее делали лишь в исключительных случаях. Однако на полях гравюры обелиск изображен как бы «одетым» в опалубку, заключенным в деревянную форму из досок. Поэтому, скорее всего, обелиск отлили из бетона, прямо на месте, вертикально, последовательно, шаг за шагом, наращивая вверх опалубку. Взято из [1374], с. 122, Plate 98.
Уже много лет назад французский химик, профессор Бернского университета Иосиф (Джозеф) Давидович выдвинул любопытную гипотезу [1086], [1087], [1088], [1089], [1090], [1091], [1092], [1093]. Анализируя химический состав «монолитов», из которых сложены пирамиды, он высказал предположение, что ОНИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ БЕТОНА. И. Давидович определил 13 компонентов, из которых он мог приготовляться. Таким образом, всего несколько бригад «древне»-египетских бетонщиков вполне могли бы справиться с возведением пирамиды 100-150-метровой высоты. Причем за довольно короткое время. Во всяком случае, не десятки лет.