Чтение онлайн

Согласен, пускай наши заводы будут производить алюминий и чугуний и продавать вдвое дешевле, ну и что. Зато люди работают, налоги платят, сырье для промышленности есть. ВТО тогда нам не светит. Да и ладно, свое ВТО создадим… недорогое… с человеческим лицом!

Ничего, потерпим пару лет. Заключим краткосрочные контракты на поставку нефти до конца девяносто четвертого года, переориентируем потоки с целью обеспечения независимости транзита от бывших братских, создадим необходимую инфраструктуру для хранения, перекачки нефти, и ее отгрузки через российский порт Новороссийск. Построим порты в Усть-Луге, Приморске, Козьмино, заложим новые скважины на эти копейки, если не хватит, добавим.

Потом до двухтысячного года притормозим весь экспорт, и вновь запустим скважины в конце тысячелетия, когда стоимость нефти вырастет до двадцати, а к двух тысяча четырнадцатому году до ста пятидесяти долларов за баррель.

Многовато строек я затеял, однако. Самая грандиозная это конечно сверхскоростной Транссиб два, и скоростная автострада Владивосток — Москва, идущие параллельно, кратчайшим путем минуя крупные населенные пункты, связываясь с ними пуповинами развязок, с грандиозными Саянскими тоннелями. Сейчас поезда и автомобили челночат по серпантину, какая здесь скорость.

От Хабаровска до Владивостока вообще автомобильной дороги нет. А уж как построим… Уже десять процентов трудоспособного населения страны трудится на стройках века, надо китайцев в концессию пригласить со своей дармовой рабочей силой.

Пусть протянут свои шелковые нитки к нашему великому Транссибирскому пути, построят нам из нашего металла и бетона мосты и дороги, узловые станции и автомобильные развязки. Поможем восточным братьям сократить безработицу.

Пусть лучше у нас строят инфраструктуру, а у себя шьют детские игрушки. Хотя эта братия и там и тут поспеет. Но идея с китайскими товарищами неплоха, надо ее обкашлять с моим Китайским коллегой, а пока… что-то я увлекся на западной границе, в Китай тоже лес и металлолом утекает… и баксы утекают за ширпотреб.

Что Хэй-хэ напротив Благовещенска или скажем Суйфэньхэ возле пункта пропуска Пограничный, в ста километрах от Уссурийска растут вверх небоскребами и торговыми центрами. В Читинской области напротив села Забайкальск активно строится город Манчжурия.

"Лет через тридцать в нем триста тысяч жителей будет", — поддакнул второй голос.

— А в Забайкальске?

"Сейчас восемь тысяч, будет двенадцать… как-бы поселком городского типа станет".

— Мдаа. На наши ресурсы строятся, а в обмен всякую хрень челночат. Наши города как были деревня-деревней, по уши в говне, так и остались.

Так, что напротив каждого небоскреба с Китайской стороны, пускай строят такой же, с нашей, покупают наши дальнемагистральные и боевые самолеты, вертолеты, заказывают авианосцы и подводные лодки.

"Бум-Бум".

— Ну что тебе родное еще не так?

"В девяносто шестом году Китайцы купили у наивных россиян лицензию на выпуск двухсот боевых самолетов Су-27СК, построили завод из нашего оборудования в провинции Ляонин, собрали из наших запчастей сто пять самолетов и сказали гуд-бай, дальше без вас обойдемся, от поставки остальных девяносто пяти самолетов отказались. И стал наш Су, китайским, без ста грамм не выговоришь, — Shenyang J-11". — Выдало новую порцию информации подсознание, выводя на виртуальный экран подробности сделки на паршивые два и семь миллиарда долларов.

"Даа, а вот продать двести самолетов можно было бы за десять миллиардов долларов, да хоть за пять и технологии бы не утекли", — мелькнула мысль.

— Не дурак, понял, был бы дурак, не понял бы, — поскоморошествовал я, — никаких лицензий и заводов, только пароходы. Пусть даже в обмен на бананы. И вообще… сам ты дурак! Слишком умный, аж тошнит!

Для стимуляции китайского коллеги прикрою заодно и поставки всех ресурсов в Китай. Когда забеспокоятся узкоглазые бизнесмены, организуем встречу и уравняем баланс экспорта-импорта. Им, китаезам, только дай палец ухватить, мигом руку до плечевого сустава отгрызут и скажут, что так и было. Предложу им вместо леса готовый пиломатериал, цемент, взамен тряпок — алюминий и сталь на тридцать процентов дешевле, чем на запад, электричество на экспорт и газапровод с нефтепроводом из наших труб китайскими руками. Пока эти руки дешевы, попросим у них несколько миллионов строителей лет на десять, а рассчитаемся высокотехнологичной продукцией с небольшой скидкой.

Надо будет еще Николаевских судостроителей к нам переманить, ракетостроителей с Южмаша — зачем хохлам ракеты?

"Северной Корее продавать", — всплыла подсказка.

"А им зачем?"

"Так в две тысяча семнадцатом корейцы построили и испытали атомную бомбу и запустили несколько болванок на пару тысяч километров, куда-то в сторону Америки через Японию, по баллистической траектории. Бойтесь заокеанские партнеры. И знаешь, убоялись, визгу было…."

Зашибись! Так лучше я им сам пообещаю продать. Обещать не значит жениться. США в Англию продают свои минитмены, почему бы мне братской Корее, Ираку и Сирии не помочь? Потенциально понервировать американцев такой возможностью, для большей сговорчивости, это ж песня!

Сядем с Ким Чен Иром, Саддамом Хусейном и Хафез Аль Асадом за стол переговоров. Тираны они или нет еще тот вопрос, я бы у себя таких как Чубайс и прочее ворье-жулье с удовольствием протиранил и зарепрессировал, жаль законодательство пока не позволяет!

Кого бы еще у хохлов сманить? Пожалуй ученых, пообещаю им квартир и коттеджей, хороший заработок и прости-прощай Ненька Украина, все равно на улицу через полгода-год всех выкинут без наших заказов.

Новым Украинским властям, ресурсов бывшего Советского Союза, упавших с неба по территориальному принципу, от танков до ракет, лет на пять хватит для торговли. Если мы не будем способствовать украинской демократии дармовой нефтью, газом и заказами. А их не будет, я об этом позабочусь. Нечего подогревать ложный патриотизм и гордость за псевдосамостоятельность, подкармливаясь от транзита, подворовывая, врезая на всем протяжении нефтепровода крантики, продавая втридорога требуемые нам комплектующие, пользуясь наследием СССР. Все сами! Хотели быть независимыми? Будете!

Тем раньше к нам прибежите, но на других условиях. Было в России восемьдесят четыре субъекта, будет сто восемь плюс Крым. Крым, я думаю, через год другой сам запросится.

"В родную гавань", — ехидно процедила шиза.

Вернемся к Китаю. Для заинтересованности и привлечения инвестиций продадим китайцам и индийцам процентов по двадцать пять акций самолетостроительных компаний, Россельмаша, Челябинского тракторного, Горьковского и Ульяновского автозаводов. Какая разница, в чьих руках эти бумажки. Право участия в управлении они предоставят, дивиденды получат, а вот права на закрытие или перепрофилирование производства — тута вам не тама! А объем потенциального рынка у них!!!

Челночный бизнес будем прекращать, создадим на границе свободные экономические зоны для торговли и развлечения. Сибирские Лас-Вегасы построим и будем блюсти паритет торговли, будем обязательно. Менять будем сырье на сырье, продукцию на продукцию в равной пропорции.

Самолеты и танки — на кроссовки и костюмы адидасы. Лучше ничего не покупать, чем зависеть от китайского барахла. А что, заточить нашу текстильную промышленность на экспорт в Китай, чтоб не померла, трактора, танки и другую технику пусть у нас покупают. А мы на первое время согласимся на кроссовки с шортами и другую дребедень.

Для заинтересованности потенциальных заказчиков устроим на наших полигонах танковые гонки и стрельбы, самолетные бои, ракетные пуски комплексов ПВО, прицельные бомбардировки. Откроем факультеты по подготовке югославских и всяких арабско-азиатских пэвэошников. Нет, отдельное училище для них откроем на базе чего-нибудь ненужного!

А их заказчиков у меня…. Я зажмурился от удовольствия, вспоминая куда послал свои письма предупреждения: Югославия, Иран, Ирак, Северная Корея, Сирия, Ливия, Бразилия, Китай. А продавать будем сразу, без всяких в долг. Нет валюты? Тогда в обмен на нефть, бананы с апельсинами. Танкеров и сухогрузов понастроим или в аренду возьмем и будем возить-торговать. Кра-со-та!