Коломяжский ипподром
Шрифт:
Хотелось бы выразить самую искреннюю признательность Наталии Дмитриевне Архангельской – жене Александра Александровича, которая взяла на себя хлопоты по розыску у родственников семейных документов, печатных материалов, фотографий и т. д. Делала это Наталия Дмитриевна с большим энтузиазмом и увлеченностью. Свое содействие ей оказали внучатые племянники Н. Е. Попова – Татьяна Сергеевна Майкова, дочь Наталии Владимировны (Наты), и профессор МГУ Александр Владимирович Архангельский, племянник Александра Александровича.
Разностороннюю, поистине неоценимую поисковую работу провел по моей просьбе в Канне и Ницце активный член департаментского комитета общества «Франция – СССР» Владимир Митрофанович Реутский (Ницца). Многим я обязан его энергии, настойчивости и скрупулезности.
Глубокую благодарность и признательность должен выразить мистеру Полю Гудиму (Виндлисхэм, Великобритания), который любезно предоставил в мое распоряжение копии материалов о Н. Е. Попове, имеющихся у него, и сообщил ряд ценных фактов, без которых картина была бы неполной.
Я сердечно благодарен также полковнику Борису П. Куюмджиеву (София, Болгария), Екатерине С. Даскаловой (София, Болгария), Бернхардту Либшеру (Дрезден, ГДР), г-ну Г. Бурдону (Париж), Николаю Николаевичу Семенкевичу и Ивану Евсеевичу Мосолову (Москва), Александру Григорьевичу Петрову и Владимиру Васильевичу Королю (Ленинград) и всем-всем, кто в той или иной мере разделил мои труды, помог мне советом.
Работу над повествованием автор не считает законченной. Она выполнена в главном и основном, что позволило представить ее на суд читателей, но есть еще немало частностей, которые остаются пока смутно видимыми, загадочными и которые предстоит допроявить. Автор надеется, что ему помогут сделать это также читатели. Думается, найдутся среди них люди, которые знают то, чего он еще не знает, и которые сообщат новые, имеющиеся у них самих или у их родных и близких сведения о Николае Евграфовиче Попове.
Авиация – детище XX века, неотъемлемая составная часть нашего сегодня и нашего завтра, старшая сестра космонавтики и ракетоплавания. У ее колыбели стояли мужественные люди, имена которых мы не вправе забывать. И одно из этих, наиболее дорогих нам, советским людям, имен – имя славного русского летуна Николая Евграфовича Попова, заслужившего благодарную память потомков.
1971-1982
ИСТОЧНИКИ
Авиация и воздухоплавание в России в 1907-1914 гг. Сб. документов и материалов под ред. В. А. Попова. Вып. 1 и 2. На правах рукописи. М., 1966 и 1968; вып. 3-6. М., 1970-1972.
Вейгелин К. Е. Очерки по истории летного дела. М.: Гос. изд-во оборонной промышленности, 1940.
Вейгелин К. Е. К Северному полюсу на дирижабле. Попытка Уэлмана – Ванимана 1909 г. – Самолет, 1924, № 9.
Вейгелин К. Е. Воздушный справочник. Изд. П. П. Сойкина. 1912-1916.
История Коммунистической партии Советского Союза. М.: Политиздат, 1969.
История воздухоплавания и авиации в СССР. По архивным материалам и свидетельствам современников. Под ред. В. А. Попова. Период до 1914 г. М.: Гос. изд-во оборонной промышленности, 1944.
Куюмджиев Борис П. Дипломатическа и материална подкрепа от Русия на България по време на Балканската война 1912-1913 г. Руски доброволци и проявена храброст от тях. София, 1968.
Летные приключения. Были и факты. Сб. рассказов под ред. К. Вейгелина. Библ-ка журн. «В мастерской природы». Л., 1925.
Лилли С. Люди, машины и история. М.: Прогресс, 1970.
Mortane Jacques (и др.). La vie des hommes illustres de l'aviation (depuis les origines jusqu'au 3 ao^ut 1914). Paris, 1926.
Наши крылья. Молодежи о советской авиации. М.: Молодая гвардия, 1959.
Nobile Umberto. Ali sul Polo. Ugo Mursia Editore. Milano. 1975.
Nobile Umberto. Fl"uge "uber den Pol. VEB F. A. Brockhatis Verlag. Leipzig. [1980] (немецкий перевод той же книги).
Попов Н. Война и лёт воинов. Товарищество «Типолитография В. Шушукина». М., 1912.
Попов Н. Письмо кн. Абамелек-Лазареву. ЦГАДА, ф. кн. Абамелек-Лазаревых, № 1252, оп. I, д. 625.
Попов Н. Жизнь идет. Типогр. тов-ва А. С. Суворина «Новое время». Пг., 1916.
Попов Н. Жизнь идет. Тов-во скоропечатни А. А. Левенсон. М., 1917.
Попов Н. Воздушный корабль. – Самолет, 1924, № 9.
Попов Н. На дирижабле к Северному полюсу. – Техника – молодежи, 1937, № 9.
Попов Иван Т. Крила на родината. Страници из историята на българската авиация. [София], 1958.
Райт Т. «Большой гвоздь». Л.: Гидрометеоиздат, 1973.
Русские летуны (Отечеств, библиотека, № 7). Изд. А. С. Суворина, СПб., 1911.
Санков В. Е. У истоков авиации. Воздухоплавание и авиация в русской журналистике. М.: Машиностроение, 1976.
Саранкин В. По следам первооткрывателей. Русский пилот «Америки». – Смена, 1967, 19, 26 и 28 марта.
Сельскохозяйственная академия им. Тимирязева. Сб. под ред. В. С. Немчинова. М., 1946.
Советская военная энциклопедия, т. 1 («Авиация»). Воениздат, 1976.
Ткачев В. М. Крылья, России. Воспоминания, написанные в 1958-1965 гг. Авторизованная машинопись, 623 л. Присоединен отзыв генерал-майора ИТС академика В. С. Кулебакина (машинопись с подписью-автографом, 3 л.), 1966. Отдел рукописей ГБЛ, ф. 218, № 1295.15.
Франк М. Л. Воздухоплавание, т. 1, ч. 2. История авиации. Изд. «Воздухоплавание», СПб., 1911.
Чаплин С. Авиатриса. – В кн.: Белые ночи. Л.: Лениздат, 1973.
Чернов А. А. Путешествия на воздушном шаре. Л.: Гидрометеоиздат, 1975.
Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1969.
Шуликова В. Письма русских летчиков. – Советская авиация, 1957, 5 окт.
Chambe Rene. Histoire de l'aviation. Des origines a nos jours. [Paris], 1958.
Газеты:
Биржевые ведомости, 1910, апрель-май.
Новое время, 1909-1911, 1913.
Одесские новости, 1908, май.
Петербургская газета, 1910, апрель-май, июнь.