Чтение онлайн

Лавировать — идти на парусном судне переменными курсами по ломаной линии.

Леер — туго натянутая веревка, у которой оба конца закреплены; леером называют тонкий стальной трос, протянутый в два или три ряда между стойками по борту судна или на мостиках для ограждения открытых мест.

Лейтенант — второй офицерский чин в царском флоте.

Линейный корабль — крупный артиллерийский корабль. имеющий основным назначением в бою наносить противнику мощные артиллерийские удары к оказывать наиболее упорное сопротивление его действиям.

Лоция — часть науки кораблевождения. Она занимается подробным изучением морей и океанов и служит руководством, как располагать по ним курсы судна, минуя все опасности и применяясь к господствующим ветрам, течениям и другим местным условиям, н как совершать плавание по ним в кратчайший срок. В лоции описаны моря и океаны всего света, а также окружающие их берега и берега бесчисленных островов; почти везде изучены глубины, а опасные места обставлены предостерегательными знака-

нионосец — быстроходный военный корабль с преимущественно торпедным вооружением.

ын. Для все* морей «.оставлены карты в том или миом масштабе Все описания морей носят название руководств для плавания, или лоций, и вместе с картами составляют главные пособия для плавания.

Люк — отверстие а палубе, служащее для схода вниз.

Марс — площадка на мачте.

Маяк — искусственное сооружение, служащее для определения места судна при плавании вблизи берегов. Обыкновенно маяк представляет собой башню, на которой ночью зажигается огонь.

Миля морская — мера длины на море, равна 1.85 километра.

Минасамодвижущаяся (торпеда) — стальной сигарообразный снаряд длиной 5—8 метров и диаметром 45—55 сантиметров; выбрасывается в воду (выстреливается) в сторону противника с корабля из специального торпедного аппарата. В воде торпеда идет на некоторой глубине собственным ходом при помощи помещенного в ней двигателя, вращающего гребные винты. Двигатель торпеды работает сжатым воздухом. При столкновении торпеды с кораблем взрывается расположенный в головной части торпеды заряд взрывчатого вещества.

Мина заграждения — металлический шар, начиненный взрывчатым веществом; ставится в воду на якоре на путях движения судов. При прикосновении корабля к мине она взрывается и п изводит разрушения в подводной части его корпуса.

М н ч м а н — первый офицерский чин в царском флоте.

Мол — портовое сооружение в виде выдающейся в море гтенки, упирающейся одним концом в берег н служащей для ограждения порта от волнения в море и от течений.

Мостик — легкая надстройка над верхней палубой, защищенная от волны н ветра. На так называемом ходовом мостике сосредоточиваются все приборы, необходимые для управления судном- на ходу.

Навигация — отдел науки кораблевождения. В ней указываются способы определения точного местонахождения корабля при плавании в виду берегов и приближенного местонахождения в открытом море (плавание по счислению). Так же называется сезон продолжительности судоходства в данном море.

Но к — оконечность всякой горизонтальной или наклонной деревянной балки на корабле.

Отсеки — отдельные помещения внутри корабля, разграниченные поперечными водонепроницаемыми переборками. Этим корабль в значительной мере обеспечивается от потопления и случае получения пробоины. Переборки отсеков не позволяют воде распространяться по всему кораблю.

Ошвартоваться — прикрепить судно к берегу или пристани с помощью швартовов.

Парусник — парусное судно, плавающее исключительно под парусами.

Пласты рь — особо изготовленный парусиновый ковер, который подводится под пробоину и давлением воды прижимается к ней, служит приспособлением для временной заделки пробоины.

Порт — место, имеющее рейд или гавань для судов, а также располагающее всем необходимым для ремонта и снабжения судов для плавания и выполнения перегрузочных операций.

Р а н г о у т — мачты, стеньги, реи и прочие деревянные части на корабле.

Ревизор — офицер, заведующий хозяйственной частью

корабля.

Рейд — водное пространство у берегов, представляющее собой удобную стоянку для судов, защищенную от ветров и волнения.

Рундук— закрытые нары, в которых хранятся личные вещи команды.

Салют — приветствие, отдаваемое холостыми выстрелами из

орудий.

Сигнал — условный знак для передачи на отдаленное расстояние приказов, распоряжений, донесений и т. п.

Склянки — получасовой промежуток времени, обозначаемый одним ударом в судовой колокол. Количество склянок показывает время. Счет их начинается после полудня (в 121/* часов). Восемь склянок обозначает четыре часа. Через каждые четыре часа счет начинается снова.

Старший офицер — первый помощник командира.

Стеньга — рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.

Строй — для удобства управления соединением или эскадрой в походе н в сражении корабли ходят в строю. Смотря по расположению судов, строи бывают: строй одной кильватерном колонны — корабли идут друг за другом, гуськом; строй пеленга — корабли идут уступами влево или вправо; строй фронта— корабли идут шеренгой, рядом друг с другом; строй клина, образуемый из двух строев пеленга.

Такелаж — общее наименование всех снастей на мачтах, стрелах и пр.

Таран — выступ носовой подводной части судна для удара в неприятельский корабль с целью пробить ему подводную часть. В современных условиях потерял свое вначенне.

Тент — парусина, растягиваемая над верхней палубой н мостиками для защиты личного состава от солнечных лучей, а также и от нагревания самой палубы. Для защиты от дождя ставятся дождевые тенты из более плотной парусины.

Т орпеда — см. Мнив с а м о д в и ж у щ а я с я.

Т раверс — 1) направление под прямым углом к курсу судна; 2) на корабле — поперечная броневая перегородка для защиты от осколков.

Т рос — общее наименование веревок, канатов.

Трюм — внутреннее помещение на судне, лежащее ниже самой нижней палубы.

У ш е а — единиц» длины в морском деле: расстояние, проходимое судном эа 0.5 минуты времени. Длину (условную) уз ха считают равной 48 футам. Следовательно, сколько узлов судно проходит за 0.5 минуты, столько морских миль оно проходит в час.