Чтение онлайн

Пока шла модернизация моего "Бурлака", так я назвал корабль при регистрации, начал более тщательно заниматься проектом ТАЛКра. Пока что с концепцией было не очень, во всех моделях, взятых из сети содружества, или архива искинов, не получилось создать нужного баланса либо по скорости, либо по вооружению, либо по авиации, либо по габаритам. У меня возникли затруднения, и пришлось вновь возвращаться к воспоминаниям о земле. Я знал, что решение, где то рядом, но вот как все это собрать воедино, получить из нескольких параметров один единый и правильно сбалансированный. И тут меня осенило, да так, что можно было кричать - эврика! Я вспомнил земные тримараны.

Поэтому же принципу и решил лепить своего ТАЛКра. Центральный корпус от малого линкора был самый длинный, и соединялся бронированными плоскостями с двумя другими, параллельно расположенными от тяжелых крейсеров, которые были в три раза меньше основного. Боковые корпуса шли от центра в хвост, но до крайней точки главного не доходили. Верхняя плоскость была крылом обратной стреловидности серповидной формы, нижняя же выглядела как треугольное крыло двойной стреловидности. В промежутке между корпусами, ближе к внешним, в передней части располагались ангары палубной авиации, ближе к основному-трюмы. В задней части вдоль всей плоскости, от внешнего корпуса к основному шли двигатели, которых было в четыре раза больше, чем на линкоре, из-за чего скорость моего ТАЛКра должна была немного превысить таковую у тяжелого крейсера Содружества восьмого поколения, хотя и не дотягивала до середнячка. Топливные баки для всей конструкции я расположил внутри основного корпуса вместо трюмов, там же и дополнительные реакторы, защитив их броней. Вооружением под корабль я пока еще не занимался, но энергии было с избытком, примерно пятикратным, так что можно было не экономить. Для управления этим всем этим чудом технической мысли по моим подсчетам был нужен искин по классу не ниже малого координатора. А так как я делал все с запасом, решил, что поставлю на свой корабль координатора, хотя мог вообще без искинов обойтись.

Через две недели мне привезли посылку, в которой были искины древних в количестве пяти штук, к операции по имплантации все было готово, медкапсула настроена, нужные программы загружены, а по большей части написаны мной. Ведь такие операции в Содружестве никто не проводил, вот и пришлось прописывать алгоритмы по вживлению мне этих микроискинов. Но все слава богу прошло успешно теперь у меня было достаточно искинов, и я мог приступить к записи субличностей в их память. Чем и занялся, благо список уже был готов:

– Стратег - микроискин-симбиот координатор

– Тактик - микроискин-имплант малый координатор

– Администратор( я его назвал "Тыловик") - микроискин-имплант малый координатор

Остальные субличности были записаны на микроискины класса линкор, это:

– Пилот

– Навигатор

– Стрелок

– Защитник (Оператор щитов)

– Оператор ракетных комплексов(ракетчик)

– Командир авиакрыла(КомЭск)

– Промышленник

– Торговец

– Переработчик

– Шахтер

– Техник

Но при желании субличность можно было переустановить в зависимости от обстоятельств, хотя еще от пары искинов я бы не отказался, еще три свободных слота под импланты в нейросети осталось из одиннадцати имеющихся.

Время шло, я работал, транспорт заканчивал модернизацию, на это у меня ушло три с половиной месяца. План моего отпуска за фронтиром так же уже был проработан. Барсы и Метры загружены в ангар, вооружение установлено, в списке даже были четыре малых тунельных пушки, расположенных в двух башнях попарно, не говоря о других системах вооружения. В качестве комплекса частичной переработки в ангаре был отсек, где находились пять обрезанных корпусов от старых буксиров "Жнец". Я не собирался торговать рудой. Долго разбираясь в вопросе, принял решения на месте получать концентраты руд, они стоили на порядок дороже. Сейчас уже шло окончание подготовки к вылету. В "Бурлака" загружались последние расходники, и кристаллы-катализаторы. В этот вечер я решил посидеть со своей компанией в баре, так сказать отметить отлет, а на завтра в путь, отпуск уже был оформлен.

Как обычно я заскочил в бар, мои друзья уже сидели за нашим столиком, и ждали только меня что бы начать сабантуй. Увидев меня, к столику тут же направился наш бармен Никлас, так же входивший в компанию.

– Ну что Алекс все же решился на эту авантюру?
– сходу спросил Гарб Олли, так же техник - универсал, как и я, когда-то дослужившийся до начальника технической службы линкора "Витиец" четвертого флота, после ухода его, как своего человека, направили на эту станцию зарабатывать свою пенсию, благо возможностей хватало, если сам не дурак.

– Да Гарб, решился. И не надо меня отговаривать, вы же знаете, что я хочу вернуться на Родину. А то поругаемся как в прошлый раз.
– с этой компанией корифеев технической службы я сдружился совсем недавно, но было такое ощущение, что мы знакомы уже очень давно. В этот момент как раз подошел Никлас.

– Все-таки решился, - констатировал он, я кивнул. Этот корифей контрразведки был еще тот жук, и даже на пенсии, работая барменом казалось бы знал все обо всем.
– Опасное это занятие, но вижу, что тебя уже не отговорить, - я снова кивнул - Ну тогда хоть погуляем на дорожку. Сейчас я вернусь, только предупрежу старшего официанта.
– И минут на десять отлучился.

– Это все твои сказки о золотых горах за фронтиром.
– снова взъелся Гарб на Вирта Саленса. Тот немного поник.

– Так заканчиваем ругаться, тоже мне, старики - разбойники нашлись. Только этого мне и не хватало.
– в этот момент вернулся Никлас.

– Они снова безобразничают.

– И ничего от тебя не скроешь.
– ответил Гарб

– Что поделать работа была такая. Зря ты Александр все же не воспользовался нашим предложением, сейчас бы уже командиром крейсера, наверное, был бы.

– Никлас, но ты же знаешь, там бы я не смог заняться поисками Земли.

– И сдалась она тебе, чем тебе тут не живется.
– как раз принесли напитки и закуску, и вся наша компания приступила к трапезе, продолжая беседу.
– Узнал я по поводу твоих сообщений. Твоей деятельностью заинтересовался довольно таки крупный синдикат "Тарот" это довольно таки серьезные ребята, держат под своим контролем два профсоюза Шелегская гильдия техников и Воланский союз шахтеров.

– Значит, и при добыче руды я им дорожку перейду.

– Еще как перейдешь.
– Ответил Никлас

– Вот и ладненько! Как говорят у меня на Родине двум смертям не бывать, а одной не миновать.

– Хорошо говорят.
– Вставил свое слово Вирт. Даже как то странно, он сегодня не многословен.

– Помолчал бы лучше, бродяга.
– Так Вирта между собой называли старики. И Никлас продолжил.
– Тебе Саша будет грозить действительно смертельная опасность. Я еще не договорил. Этот синдикат так же содержит на попечении отряд наемников "Сердар", собранный из отморозков, уволенных в запас из армии. И еще по неофициальным данным они курируют пиратский клан "Серрот". Теперь понял, дурья твоя башка, кто тебе письма шлет.

– Да уж проблемка. Но и без этого полета я не могу. Только так можно набрать необходимую мне сумму. Ну ладно, чего скисли все же мы сюда праздновать пришли или как?

– Ладно отговаривать тебя не будем.
– Сказал Гарб - Лучше действительно не задумываться о плохом, и отметить успешное приобретение нашего друга, его первый корабль, который Александр вчера официально зарегистрировал. Думаю выразить общее мнение в пожелании от всех нас. Чистого тебе космоса Саша, за твоего "Бурлака"