Чтение онлайн

Из сил, которые возможно будет сосредоточить в Мо-онзунде к 4 октября, сформировать:

— четыре отряда кораблей для высадки десанта в двух пунктах северного побережья — в Таалику и Трииги: отряд «из девяти торпедных катеров — для высадки первого броска, имевшего задачей зах-ват пирса порта Трииги, отряд из пяти катеров-тралыциков, двух сторожевых катеров типа «КМ» и девяти посыльных судов типа «З'ИС» — для высадки первого броска с целью захвата пристани Таалику, и два отряда по одному тральщику типа «Ижорец» и по четыре парусно-моторные шхуны в каждом для высадки основных сил первого эшелона десанта -в Трииги и Таалику;

— отряд прикрытия в составе четырех торпедных катеров с торпедами—для прикрытия с моря отрядоз зы-сад-ки и десантных войск от возможных атак кораблей противника во в-ремя перехода морем, в бою за высадку и в период боевых действий после высадки первых броскоз десанта;

— отряд корабельной поддержки из трех морских бронекатеров — для артиллерийской поддержки отрядов высадки и десантных войск в бою за высадку и действий десанта в прибрежном районе после захзата плацдарма высадки.

Сосредоточение выделенных сил и средств и посадку десанта произвести под прикрытием истребительной авиации 4 октября: основных сил десанта—днем, первых бросков —в чючь на 5 октября.

' -Переход десантных отрядов морем ввиду разнородности их состава, большой разницы в скорости хода и сложности навигационных условий плавания производить поотрядно: отряды с первыми бросками десанта следуют большим ходом самостоятельно, отряды с первым эшелоном следуют четырехузловым ходом один за другим на расстоянии около четырех миль. Прикрытие перехода этих отрядов от нападения кораблей противника осуще-

ствляют отряды прикрытия и корабельной поддержки. Катера поддержки должны находиться в охранении основных сил до начала высадки, посте чего им .надлежит прикрывать район высадки с моря: маневрировать на Кассарском плесе к западу от района высадки, чтобы не допустить к нему корабли противника.

Отряд корабельной поддержки .во «время перехода должен был следовать вместе с первым отрядом основных сил десанта, охраняя его. После того как отряд основных сил десанта догонит вышедший позже отряд торпедных катеров с первым броском десанта, морские бронекатера присоединятся к последнему и полным ходом пойдут к Тринги.

Во время высадки десанта отряд морских бронекатеров должен был подавить кинжальным огнем ожившие после прекращения войсковой артиллерией артиллерийской обработки участка высадки огневые точки противника, содействовать огнем продвижению десанта на берегу и маневрировать в районе Тринги — Таалику, прикрывая высадку от кораблей противника.

Высадку предполагалось начать в б часов 5 октября одновременно в Тринги и Таалику. После того как первые броски десанта займут пристани и плацдармы, первый и второй отряды высадят основные силы десанта. В случае, если высадка первого броска в Тринги не удастся, первый отряд высадит десант в Таалику. Если же высадка не удастся и в Таалику, то оба десантных отряда и катера с их первыми бросками отойдут к острову Моон — на рейд к «востоку от острова Кейнасте-сар — и затем будут действовать согласно плану операции. Отряды катеров после высадки первых бросков проследуют в гавань Орьяху на остров Кассар, примут на борт войска -второго эшелона десанта и высадят их в Трииги или Таалику в зависимости от обстановки. В гавань Орьяху должны были идти также после высадки и корабли первого отряда для принятия -на борт оставшихся на острове Даго частей десанта с артиллерией и высадки их на захваченный -плацдарм.

Командиром высадки десанта -на северное побережье был назначен командир северного отряда кораблей капитан 1 ранга Е. В. Гуськов.

Для высадки десанта в бухте Кейгустэ — к югу от района наступления главных сил — командование выде*

лило из южного отряда -кораблей отряд из 18 торпедных катеров, которому предстояло к б часам 5 октября принять на борт два стрелковых батальона© Куйвастэ и быть в готовности к немедленному выходу в море для высадки десанта в бухте Кейгустэ; сигнал о выходе и начале высадки должен был дать командир 8-го Эстонского корпуса, наступающего с острова Моон.

Авиацию Краснознаменного Балтийского флота было решено использовать -в значительно больших масштабах, чем в боях за острова Моон и Даго; на нее возлагалась задача во .взаимодействии с армейской авиацией обеспечивать высадку десантов на остров Эзель. В период подготовки, 4 октября, авиация флота должна была сфотографировать пристани в Тринги, Таалику и в бухте Кейгустэ, 4 и 5 октября — вести непрерывную разведку районов Тринги, Соэлавейна, бухты Тагалахт, Курессаре с целью выявления кораблей противника и нанесения по ним авиационных ударов; -в период высадки десанта, с рассветом 5 октября, — нанести бомбо-штурмовые удары по кораблям противника в море к западу от пролива Со-элавейи и к югу и западу от бухты Кейгустэ.

Подготовка к высадке десанта на остров Эзель фактически началась 27 сентября с разработки плана Моон-зундской операции и сосредоточения сил; овладение островами Моон и Даго являлось важнейшим подготовительным мероприятием. Однако на подготовку сил и средств к высадке десанта непосредственно на остров Эзель ввиду необходимости поддерживать высокий темп операции был отведен только один день, в течение которого штабы должны были разработать и довести до исполнителей оперативные документы. Специальная подготовка десантных частей к высадке в заданные районы не производилась, но это возмещалось большим опытом, приобретенным десантниками в ходе Таллинской и на первом этапе Моонзундской операций.

Из-за ограниченного времени нашему командованию <не удалось получить полных разведывательных данных об участках предстоящей высадки десанта. В частности, не удалось получить достоверные сведения о состоянии пристаней в Трниш и Таалику, к которым должны были подходить катера с первым броском десанта.

Большую работу в период подготовки проделали гидрографы. Для обеспечения безопасности плавания на

Кассароком плесе и подходах к пристаням Таллину и Три* нгн они установили на острове Моом, близлежащих к нему островах и на воде сигнальные огни, а на острове Даго в районе деревни Тэркма — временные створные огни, направленные oia пристань Трииги, -восстановили старые и оборудовали новые створные опн»и для обеспечения перевозок-в темное время из гавани Орьяху в район высадки десанта, выключили створ огней Эммасте, ведущий из пролива Соэлавейи в море, который противник, уходя, включил, чтобы облегчить прорыв кораблей в Мо-онзунд. Группы гидрографов были введены -в состав -первых бросков. Им поручалось установить огни на -рейде высадки и на вражеском берегу для обеспечения точного выхода кораблей к участкам высадки.

Важнейшим -и наиболее трудным элементом подготовки было сосредоточение в районе операции дополнительных морских сил, необходимых для высадки крупного десанта, и снабжение их топливом.

Два тральщика типа «Ижорец», восемь парусно-моторных шхун, девять катеров типа «ЗИС» и два сторожевых катера типа «КМ», из которых были сформированы оба отряда для высадки главных сил первого эшелона и один из отрядов для высадки первого броска десанта, прибыли из Таллина -и Ханко в Моонзунд, в порт Рохукюла 3 октября — за сутки до начала посадки на них десантников. Ни о какой специальной подготовке их не могло быть и речи. Это особенно отрицательно сказалось при использовании в операции парусно-моторных шхун, команды которых не имели никакого опыта десантных действий и даже не знали района плавания.

Еще более отрицательно отразились на выполнении замысла операции перебои с подачей топлива для десантных кораблей. Тыл флота не поспевал за стремительными темпами наступления армии и не мог своевременно доставлять топливо в порты Моонзу.нда. Поэтому корабли вынуждены были выйти в операцию с тем запасом топлива, с которым они пришли в Рохукюла. Отряд торпедных катеров, сформированный для высадки десанта в бухте Кей-густэ, к началу операции не получил необходимого запаса бензина. Отряд морских бронекатеров вышел в район высадки с наличным запасом бензина, оставшимся после перехода из Таллина в Рохукюла. Он прибыл в Моонзунд