Чтение онлайн

Однако в быту это имя не употреблялось. К концу 1760-х году магистраль фактически разделилась на две. От Невского до Ивановской (Звенигородской) улицы это была Преображенская, затем Грязная улица, а для второго проезда одновременно употреблялось сразу несколько названий. Среди них: Средняя перспектива (впервые упоминается в 1769 году, а в 1791 году становится Средним проспектом, иногда Средней улицей); Семёновская улица, по слободе Семёновского полка, через которую и шла улица; соединение двух наименований – Средний Семёновский проспект; 2-й проспект (первым, естественно, считался Загородный). Иногда проезд включали в состав Преображенской или Грязной улицы.

Чуть позже в слободе Семёновского полка появился и Малый проспект, а Загородный иногда называли Большим Семёновским. Таким образом сложился еще один характерный для Петербурга топонимический ансамбль: Большой, Средний и Малый проспекты. Средний, впрочем, иногда по ошибке обозначали на картах как Малый Семёновский и даже как 3-я улица. Почему 3-я? Непонятно.

Загородный, впрочем, был Большим Семёновским недолго, а Средний и Малый держались вплоть до 1857 года. В 1817 году после устройства Семёновского плаца Средний проспект сократился до современных границ.

9 декабря 1857 года с целью устранения дублирующих названий Малый проспект стал Малым Царскосельским (ныне это Малодетскосельский проспект), а Средний – Клинским, по городу Клину, в ряду других улиц Московской части, получивших имена по городам Московской губернии.

Дом № 2 – дом Максимовой, доходный дом в стиле модерн

Дом № 17 – дом Захаровых, доходный дом в стиле модерн

Дом № 25 – управление фабрики Шапошникова (2-я половина XIX века)

Переулок соединяет Большой и Средний проспекты Васильевского острова. Первое его название – Безымянный – появилось в 1891 году. Тогда переулок шел лишь до современной площади Собчака, а в 1911 году его продлили до Среднего проспекта.

В 1937 году был завершен построенный по проекту Ноя Троцкого и С. Казака Василеостровский Дворец культуры (позже получивший имя С. М. Кирова); это замечательный памятник архитектуры конструктивизма. А 3 августа 1940-го переулок, ведущий к Дворцу, получил свое нынешнее наименование.

Впервые на карте Петербурга этот проезд появился в 1798 году под названием Хлебников переулок. Это объяснялось тем, что в нем находилась пекарня. В 1812 году появился вариант Хлебный переулок, после 1822 года полностью вытеснивший предыдущий. В 1836–1846 годах существовал также вариант 1-й Хлебный переулок. Первым его числили для отличия от другого Хлебного, ныне Дмитровского переулка.

7 марта 1858 года в ряду других проездов Литейной части, наименованных по прибалтийским губернским городам России (Виленский, Гродненский, Митавский переулки), Хлебный переулок стал Ковенским. Ковно – это польская переделка литовского названия Каунас. Ныне это районный центр Литовской Республики.

Дом № 5 – гараж автомобильной фирмы Кюммеля (начало XX века)

Дом № 7 – католический костел Лурдской Божией Матери

Дом № 17 – дом Муяки, доходный дом начала XX века

Единственная не прямая, а кривая линия Васильевского острова повторяет изгибы берега Невы и Финского залива, отчего в XIX веке ее иногда называли Береговой линией. Проезд состоит из двух участков – от Масляного канала до 26-й линии и от дома № 23 до Большого проспекта; средняя часть в 1929 году вошла в территорию Балтийского завода.

Название впервые упоминается в «Санкт-Петербургских ведомостях» за 1774 год, хотя нет уверенности, что речь идет именно об этом проезде. Регулярно же оно встречается на планах с 1821 года. Тогда вдоль всей линии располагались многочисленные кожевенные производства; сейчас из них функционирует одно – завод со странным именем «Радищев» (дом № 27). В первой половине XIX века в состав линии иногда включали набережную Масляного канала.

Дом № 1–3 – кожевенный завод Парамоновых

Дома № 27, 28–30 – кожевенный завод Брусницыных («Радищев»)

Дома № 29, 32 – Владимирский кожевенный завод

Дом № 34 – ситценабивная мануфактура «Воронин, Лютш и Чешер» (начало XX века)

Дом № 38 – дом Мессонье, деревянный особняк 2-й половины XIX века

Дом № 40 – завод Сименс-Гальске («Севкабель») (конец XIX века)

Один из самых коротких переулков в городе; он соединяет набережную канала Грибоедова и Садовую улицу в створе одноименного моста. Название известно с 1798 года; оно ведется от фамилии домовладельца Матвея Степановича Кокушкина. Как и мост, переулок иногда ошибочно именовали Кукушкиным.

Эта улица проходит от Владимирской площади до улицы Марата. 20 августа 1739 года ей было присвоено название Столовая улица. Здесь находилась Дворцовая слобода, в которой жили дворцовые служители, а среди них – те, кто обслуживал царский стол.

Однако это имя не привилось. Вместо него в 1776 году появилось другое, означающее более узкую специальность, – Басманная. Басманы – это казенные хлебцы, подававшиеся к тому же царскому столу; их название происходит от татарского слова «басма» – «печать», которую ставили на хлебцы, чтобы удостоверить их подлинность. Перпендикулярно улице проходили Хлебный и Поварской переулки. Первый из них с 1857 года именуется Дмитровским, второй существует и сейчас. Саму Басманную улицу тоже иногда называли Поварской.

В XIX веке слово «басман» вышло из употребления. Имя улицы стало непонятным и в 1849 году заменилось на новое – Колокольная, по находящейся в начале улицы колокольне Владимирской церкви. Как раз перед этим Фёдор Руска надстроил на ней четвертый ярус; сама же колокольня построена в 1783 году по проекту Джакомо Кваренги.

Дом № 5 – дом Вельяшёва, доходный дом 2-й половины XIX века

Дом № 8 – дом Лишневского, доходный дом 1910-х годов

Дом № 11 – дом Никонова, один из лучших образцов русского стиля конца XX века

Дом № 13 – дом Николаи, доходный дом середины XIX века

Дом № 14 – дом Багратиона-Мухранского, доходный дом 2-й половины XIX века

Дом № 16 – городской сиротский дом им. Г. Г. Белоградского (2-я половина XIX века)

Улица идет от Кузнечного до Волоколамского переулка как продолжение Пушкинской улицы. 20 августа 1739 года ей присвоили наименование Болотная. Тогда она доходила только до Разъезжей улицы.

Последний участок проезда – от Разъезжей до будущего Волоколамского переулка – появился лишь в 1849 году и первое время назывался Вновьпроведенной Болотной улицей № 1 либо просто 1-й Новопроводной улицей. Иногда ее именовали чуть иначе – 1-я Непроводная. Видимо, состояние улицы, проложенной по болоту, оставляло желать много лучшего. Второй номер имел современный Волоколамский переулок.