Линейные силы подводного флота
Шрифт:
В это же время появляется второе дыхание у крылатых ракет предназначенных для поражения наземных целей, таких как американская "Тамахок" и отечественная "Гранат". За счет применения современнейших технологий точность попадания таких ракет в цель измеряется в метрах. Это позволило применять их для поражения точечных береговых целей обычной боевой частью. Однако подводные лодки оснащенные такими ракетами вряд ли уже можно отнести к подводным крейсерам, они стали просто подводной стартовой платформой.
Отходят в прошлое советские противокорабельные крылатые ракеты большой дальности вместе со своими носителями — нам уже нс до американских авианосцев, а другие с ними связываться и раньше не собирались. По видимому эра "линейных сил подводного флота" завершилась навсегда!
Подводная лодка "Grayback"
Подводная лодка "Halibut"
Подводная лодка "Halibut" перед спуском (вверху) и ее крылатые ракеты "Regulus".
Подводная лодка "Halibut"
Подводная лодка "Graybock".
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ГЕРМАНСКИХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ
| Элементы / тип подлодки | "U-139" | "U-142" | "U-151" | "UD" | "47" | XI |
| 1. Водоизмещение, т: | ||||||
| – нормальное надводное | 1930 | 2160 | 1510 | 3800 | 4100 | 2740 |
| нормальное подводное | 2480 | 2770 | 1870 | 4500 | 3630 | |
| 2. Размеры, м: | ||||||
| – длина наибольшая | 92 | 97.5 | 65 | 125 | ПО | 114.79 |
| – ширина наибольшая | 9 | 9.1 | 8.9 | 10.5 | 11.25 | 9.5 |
| 3. Главные механизмы: | ||||||
| – тип установки | дизель-электрическая | |||||
| – число дизелей | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 3500 | 6000 | 800 | 2400 | 6000 | 2200 |
| – число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 1780 | 2600 | 800 | 3800 | 3800 | 2200 |
| – число винтов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| – запас топлива, т | 450 | 285 | 450 | 169 | ||
| 4. Скорость хода, узлы: | ||||||
| – надводная | 17.7 | 17.5 | 12.4 | 25 | 18 | 23.25 |
| – подводная | 8.1 | 8.5 | 5.3 | 9.5 | 9 | 7 |
| Дальность плавания, миль: | ||||||
| – надводная скоростью хода 22.7 узла | . | _ | _ | 4000 | ||
| – надводная скоростью хода 10 узлов | 13200 | 24000 | ||||
| – надводная скоростью хода 8 узлов | 12630 | 20000 | ||||
| – надводная скоростью хода 5,5 узла | 25000 | |||||
| – подводная скоростью хода 4.5 узла | 53 | 70 | 80 | |||
| – подводная скоростью хода 3 узла | 65 | |||||
| – подводная скоростью хода 2 узла | 129 | |||||
| 6. Время погружения, с: | 30 | 30 | ||||
| 7. Вооружение, число: | ||||||
| – 533-мм носовых ТА | 4 | |||||
| – 533-мм кормовых ТА | . | _ | 2 | |||
| – 500-мм носовых ТА | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| – 500-мм кормовых ТА | 2 | 2 | 2 | 2 | . | |
| – 500-мм бортовых ТА | – | – | . | . | 4 | . |
| – торпед | 19 | 19 | 19 | 30 | 12 | |
| – 150/45 АУ | 2 | 2 | 2 | 3 или 4 | 4 | – |
| – 127/45 АУ | – | – | – | – | – | 2x2 |
| – 88/30 зен. АУ | 2 | 2 | 2 | 2 | . | |
| – 37/80 зен. АУ | – | – | – | – | – | 2 |
| – 20/65 зен. АУ | – | – | – | – | – | 1 |
| – гидросамолетов | • | “ | ||||
| 8. Экипаж, чел. | 62 | 96 | 56 | 104 | 100 | 110 |
| 9. Год вступления в строй | 1918 | _ | 1917-18 | . | . | _ |
| 10. Всего было в строю (постройке), ед. | 3 | (37) | 7 | – | – | – |
Дополнительные данные: "U-155" — "U-157" не имели 88-мм орудий.
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ БРИТАНСКИХ И ФРАНЦУЗСКИХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ
| Элементы / тип подлодки | "К | "М" | "Х-1" | "Surcouf" |
| 1. Водоизмещение, т: | ||||
| – нормальное надводное | 1780 | 1650 | 2565 | 2880 |
| – нормальное подводное | 2450 | 1950 | 3660 | 4300 |
| 2. Размеры, м: | ||||
| – длина наибольшая | 103.6 | 90.2 | 107 | ПО |
| – ширина наибольшая | 8.6 | 7.5 | 9.1 | 9 |
| 3. Главные механизмы: | ||||
| – тип установки | котлотурбинно-электрическая | дизель-электрическая | ||
| – число паровых турбин | 2 | – | – | – |
| – число паровых котлов | 2 | – | – | – |
| – число дизелей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 10000 | 2400 | 6000 | 7600 |
| – число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 1400 | 1600 | 2600 | 3400 |
| – число винтов | 2 | 2 | 2 | |
| – запас топлива, т | 300 | 76 | ||
| 4. Скорость хода, узлы: | ||||
| – надводная | 23,5 | 14 | 18.5 | 18 |
| – подводная | 9,5 | 8.5 | 9 | 10 |
| 5. Дальность плавания, миль: | ||||
| – надводная скоростью хода 13.5 узла | 3000 | |||
| – надводная скоростью хода 10 узлов | 3840 | 12000 | ||
| – подводная скоростью хода 2 узла | ||||
| 6. Вооружение, число: | ||||
| – 550-мм торпедных аппаратов | . | . | 6 | |
| – 533-мм торпедных аппаратов | 8 | 6 | ||
| – 450-мм торпедных аппаратов | 4 | – | ||
| – 400-мм торпедных аппаратов | 10 | – | 2 | |
| – торпед | ||||
| – 305/35 АУ | i | – | ||
| – 203/50 АУ | 1 х 2 | |||
| – 132/ АУ | 2 | 2x2 | ||
| – 102/40 АУ | 1 | |||
| – 76/45 зен. АУ | 1 | – | ||
| – 37/60 зен АУ | * | " | 2 | |
| – гидросамолетов | 1 на М-2 | 1 | ||
| 7 Экипаж, чел | 48 | 65 | 121 | 109 |
| 8 Год вступления в строй | 1916-1917 | 1918-1920 | 1923 | 1932 |
| 9 Всего было в строю, ед. | 17 | 3 | 1 | 1 |
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ АМЕРИКАНСКИХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ
| Элементы / тип подлодки | "V-4" | "V-5" |
| 1 Водоизмещение, т: | ||
| – нормальное надводное | 2710 | 2730 |
| – нормальное подводное | 4080 | 3960 |
| 2 Размеры, м: | ||
| – длина наибольшая | 109 | 106 |
| – ширима наибольшая | 10,3 | 10,1 |
| 3 Главные механизмы: | ||
| – тип установки | дизель-электрическая | |
| – число дизелей | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 3175 | 5450 |
| – число электродвигателей | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 2400 | 2540 |
| – число винтов | 2 | 2 |
| 4. Скорость хода, узлы. | ||
| – надводная | 14.6 | 17 |
| – подводная | 8 | 8.5 |
| 5. Дальность плавания, миль: | ||
| – надводная скоростью хода 10 узлов | ||
| – подводная скоростью хода 2 узла | ||
| 6. Вооружение, число: | ||
| – 533-мм носовых торпедных аппаратов | 4 | 4 |
| – 533-мм кормовых торпедных аппаратов | ||
| – торпед | 14 | |
| 152/53 АУ | 2 | |
| – мин | 60 | |
| – гидросамолетов | 1 | – |
| 7 Экипаж, чел. | 86 | 89 |
| 8 Год вступления в строй | 1928 | 1930 |
| 9 Всего было it строю, ед. | 1 | 2 |
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЯПОНСКИХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ
| Элементы / тип подлодки | "I-5" | "I-9" | "I-13" | "I-15" | "I-16" | "I-400" |
| 1. Водоизмещение, т: | ||||||
| – нормальное надводное | 2080 | 2434 | 2620 | 2198 | 2184 | 3530 |
| – нормальное подводное | 2921 | 4149 | 4762 | 3654 | 3561 | 6560 |
| 2. Размеры, м: | ||||||
| – длина наибольшая | 94.06 | 112 | 113.7 | 106.9 | 106.9 | 102.1 |
| – ширина наибольшем | 9.06 | 9.55 | 11.7 | 9.3 | 9.1 | 12 |
| 3. Главные механизмы: | ||||||
| – тип установки | дизель-электрическая | |||||
| – число дизелей | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| – суммарная мощность, л.с. | 60(H) | 12400 | 4400 | 12400 | 1 2400 | 7700 |
| – число электродвигателей | г | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| – суммарная мощность, л.с. | 2600 | 2400 | 600 | 2000 | 2000 | 2400 |
| – число винтов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 4 Скорость хода, узлы | ||||||
| – надводная | 18 | 23.5 | 16.7 | 23.6 | 23.9 | 18.7 |
| подводная | 8 | 8 | 5,5 | 8 | 8 | 6.5 |
| 5 Дальность плавания, миль | ||||||
| – надводная скоростью хода 16 узлов | 16000 | 21000 | 14000 | 14000 | ||
| – надводная скоростью хода 14 узлов | 37500 | |||||
| – надводная скоростью хода 10 узлов | 24000 | |||||
| – подводная скоростью хода 3 узла | 60 | 60 | 60 | 96 | 60 | 60 |
| 6. Глубина погружения, м | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 7 Вооружение, число: | ||||||
| – 533-мм носовых торпедных аппаратов | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 |
| – торпед | 20 | 18 | 12 | 17 | 20 | 20 |
| – 140/50 АУ | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| – 25/60 зен. АУ | – | 2 | 7 | 2 | 2 | 10 |
| – гидросамолетов | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| – катапульт | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 8. Экипаж, чел. | 93 | 95 | 108 | 101 | 101 | 144 |
| 9. Год вступления в строй | 1931 | 1939-41 | 1944 | 1939-42 | 1941-42 | 1944 |
| 10. Всего было в строю, ед | 1 | 3 | 2 | 20 | 5 | 3 |
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК БАЗИЛЕВСКОГО И МАЛИНИНА
| Элементы / подклассы подлодок | линкор | авианосец Базилевского | крейсер | крейсер Малинина |
| 1 Водоизмещение, т: | ||||
| — надводное | 6900 | 7500 | 6400 | 4770 |
| — подводное | 9315 | 10125 | 8640 | 6700 |
| 2. Запас плавучести. % | 35 | 35 | 35 | 46.5 |
| 3. Размеры, м: | ||||
| — длина наибольшая | 185 | 195 | 185 | 143 |
| — ширина наибольшая | 13.5 | 13.7 | 13 | 12 |
| — осадка средняя | 5.5 | 5.8 | 5.5 | 5.45 |
| — диаметр прочного корпуса наибольший | 7.65 | 7.8 | 7.5 | |
| 4. Главные механизмы: | ||||
| — тип установки | котлотурбинная + дизель-электрическая | |||
| — число паровых турбин | 2 | 2 | 2 | 2 |
| — число паровых котлов | 4 | 4 | 4 | 2 |
| — суммарная мощность, л.с. | 35000 | 80000 | 70000 | 20000 |
| — число дизелей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| — суммарная мощность, л.с. | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| — число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| — суммарная мощность, л.с. | 4400 | 9000 | 8000 | 2900 |
| — число групп аккумуляторных батарей | 2 | 4 | 4 | 8 |
| — число элементов в группе | 60 | 60 | 60 | |
| — число винтов | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 5. Скорость максимального хода, узлы: | ||||
| — надводная под турбинами | 24 | 30 | 30 | 25 |
| — надводная под дизелями | 14 | 13,5 | 14 | 10 |
| — подводная | 9 | 9 | 11 | 10 |
| 6. Дальность плавания, миль. | ||||
| — надводная скоростью максим, хода | 1500 | 1000 | 1000 | 1740 |
| — надводная скоростью хода 27 узлов | 2500 | 2500 | ||
| — надводная скоростью хода 21 узел— надводная скоростью хода 14 узлов | 390020000 | 20000 | 20000 | |
| — надводная скоростью хода 8 узлов | 25000 | |||
| — подводная скоростью максим, хода | 9 | 9 | 11 | 25 |
| — подводная скоростью хода 7.5 узла | 15 | 15 | 125 | |
| — подводная скоростью хода 5 узлов— подводная скоростью хода 3 узла | 125 | 180 | 200 | |
| 7. Глубина погружения, м | ||||
| — рабочая | 125 | 125 | 125 | |
| — предельная | 150 | 150 | 150 | 60 |
| 8. Время заполнения ЦГБ. с: | 30 | 30 | 30 | 60 |
| 9 Время продувания ЦГБ. с | 600 | 600 | 600 | 300 |
| 10. Вооружение, число: — 533-мм носовых ТА | 8 | 6 | 10 | 4 |
| — 533-мм кормовых ТА | 4 | 4 | 4 | 2 |
| — 533-мм ТА палубных поворотных | 6 | |||
| – 533-мм ТА палубных траверзных | _ | 4 | ||
| — 533-мм торпед | 30 | 30 | 120 | 28 |
| — мин | 56 | 56 | 56 | |
| — 300/40 динамо-реактивных АУ | 3 х 1 | — | – | – |
| — 300-мм выстрелов | 300 | — | — | – |
| — 150/40 динамо-реактивных АУ | — | — | 3x2 | – |
| — 150-мм выстрелов | — | — | 600 | – |
| — 130/55 АУ | — | — | — | 2 х 2 + 1 х 1 |
| — 130-мм выстрелов | — | — | — | 1000 |
| — 100/50 зен. АУ Минизини | 2x2 | 2x2 | — | 2x2 |
| — 100-мм выстрелов | 1000 | 1000 | — | 800 |
| – 45/46 АУ "21-К" | — | — | 7 х 1 | — |
| — 45-мм выстрелов | 1 | _ | 3500 | |
| — бомбардировщики | 1 | 4 | — | — |
| — истребители-разведчики | 1 | 12 | — | — |
| — разведчики | 3 | — | 1 | — |
| 11. Бронирование, мм | 75 | 75 | _ | _ |
| 2. Автономность, суток | 200 | 200 | 200 | 180 |
СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМО-РЕКАКТИВНЫХ И НАРЕЗНЫХ ОРУДИЙ
| Основные характеристики | 305-мм АУ | 152-мм АУ | ||
| ДРП | нарезное | ДРП | нарезное | |
| 1. Начальная скорость снаряда, м/с | 700 | 762 | 600 | 823 |
| 2. Дальность стрельбы, км | 20 | 23,5 | 15 | 17.6 |
| 3. Вес снаряда, кг | 250 | 470.9 | 30 | 47.3 |
| 4. Вес качающейся части АУ. кг | 8000 | 84200 | 2000 | 10150 |
| 5. Скорострельность, выстр./мин | I | 1.8 | 5 | 4 |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОРТОВЫХ ГИДРОСАМОЛЕТОВ
| Самолет, страна, год | Мощность двигателя, л.с. | Вес. кг | Скоростькм/час | Дальность полета. км | Потолок м | Экипаж, чел. | Вооружение |
| W-20. Германия. 1918 | 80 | 568 | 118 | 100 | 1000 | 1 | – |
| LFG6VI9.Германия.1918 | 80 | 690 | 180 | 360 | 1 | – | |
| “Пэто-2",Британия.1928 | 170 | 886 | 185 | 3200 | 2 | • | |
| МВ-35.Франция,1925 | 120 | 765 | 163 | 4200 | 1 | – | |
| МВ-411.Франция.1934 | 120 | 1050 | 185 | 650 | 1000 | 2 | – |
| Аг-231 -VI. Германия. 1936 | 160 | 1050 | 180 | 500 | 300 | 1 | – |
| E9W1,Япония. 1935 | 350 | 1250 | 233 | 6750 | 2 | 1 пул. | |
| E14Y1. Япония. 1939 | 340 | 1450 | 246 | 880 | 5420 | 2 | 1 пул.. 60 кг бомб |
| M6AI.Япония, 1943 | 1300 | 4553 | 480 | 2400 | 10000 | 2 | 1 пул.. 300 кг бомб или 1 торпеда |
| спя.СССР. 1934 | 100 | 879 | 186 | 400 | 5400 | 1 | – |
Поделиться с друзьями: