Чтение онлайн

– Смело, – заметила девушка. В видной только ей виртуальной реальности Ника в ужасе прикрыла глаза белки лапками и стала биться лбом о воображаемую стенку. Розовый слоненок радостно хлопал огромными ушами.

– Вполне логично, – пожал плечами адмирал Первез-шад, – и вообще мы уже в десяти миллионах километрах от маяка, почти на месте. Трехминутная готовность к переходу на торможение к боевой скорости. – Объявил он по эскадре.

Другие эскадры герфанцев одна за другой начинали делать кувырок. Теперь они шли двигателями вперед, а носом к врагу. Интересно стало ли это для противника неожиданным? И чем они ответят? Вообще-то на тяжелых крейсерах не должно быть новых марк-48 или марк-51, а значит скорее всего там базируются старые марк-45 с дальностью в двенадцать миллионов километров. Чтобы выйти на эту дистанцию им нужно время, но если они не будут тормозить и встретят рой ФАВ-19 на маршевой скорости, это чревато для них очень печальными последствиями. Тридцатитонные лазеры ФАВ-19 с броней тяжелых крейсеров справятся на ура. По хорошему им сейчас тоже надо делать кувырок и включать торможение на максимум. Иначе об оборонительных беспилотниках можно смело забыть. Даже если их запустить, то они мигом потеряют корабль который должны оборонять. Уна присмотрелась к тяжелым крейсерам, восемь из пятнадцати знакомые «Копьеносцы», практически без брони, семь других постарше. И других типов. Но тоннаж всех примерно одинаков, около пятисот тысяч тонн. Экипаж примерно по пять тысяч человек, и ангары на 100-150 марк-45 или марк-44. Если нет прикрытия оборонительных беспилотников, то эти крейсера запросто могут превратиться в быстро летящие обломки. Затем она поискала последний похожий отряд тяжелых крейсеров, ага вот он преследует эскадру Агадира, тоже только что сделавшую кувырок. Но там дистанция еще около семнадцати миллионов километров. Поэтому агадирцы пока не запускают свои виспы. Уна проигнорировала указание занять места в противоперегрузочных креслах и вместо это воспарила метра на два над мостиком. Кое-кто из экипажа «Алтына» наградил ее возмущенным взглядом, а вот Первез-шад завистливым. Уна подмигнула адмиралу и приготовилась к кувырку огромного корабля. Этот маневр девушка всегда обожала.

Контр-адмирал Чой Сунь Вай командующий эскадрой тяжелых крейсеров флота владения Сиань заметил кувырок отстающего линкора даже раньше своих офицеров мостика. И мгновенно осознал в какую неприятность с дуру влетел.

– Минутная готовность к переходу на торможение! – объявил он, – и сразу как сделаем кувырок начинаем двойное торможение. Нам нужно любой ценой снизить скорость пока эти виспы к нам не долетели.

Устроившись в противоперегрузочном ложе, он представлял сколько сейчас людей из его экипажа получат травмы. Впрочем за беспечность будет справедливое наказание, у них все-таки боевой корабль, а не прогулочная яхта. Он посмотрел как далеко отстали линейные крейсера, семь с половиной миллиона километров позади. И еще дальше отряд линейных крейсеров Договора святого Эльма. А два союзных отряда тяжелых крейсеров идут параллельно ему. В шестистах тысячах и семьсот двадцати тысячах. В какой из трех отрядов прилетит вражеский рой пока предсказать сложно.

Командиром старого линкора «Шейх Камаль аль-Динияр» построенного сто двадцать восемь лет назад на фоморианской верфи был столь же престарелый адмирал Абу аль-Фатих. Ему недавно исполнилось сто девяносто лет и он последние сорок девять лет командовал единственным линейным кораблем планеты Аль-Табук. Кроме этого линкора у флота планеты имелись четыре крейсера, один условно тяжелый тоже старичок в триста тысяч тонн, и три легких поновее, но вдвое меньше. Крейсера были куплены у Гернике. И эти крейсера аль-Фатих отпустил вперед. Сейчас они в пяти миллионах километрах, почти догнали эскадру Кисуму. Престарелый адмирал высматривал действия противника, у него оставалось порядка пятнадцати минут, чтобы выбрать по какому из вражеских отрядов нацелить свои виспы. Виспами, то есть осами, фомориане традиционно называли свои атакующие беспилотники. ФАВ-19 собственно и расшифровывалось как «фомориан аттакинг висп» модель 19. Оборонительные беспилотники фомориане называли спайдерами. И все системы этой части окраины ориентировавшиеся на Фоморианское королевство приняли их обозначения.

Один из отрядов среагировал почти мгновенно, сделав кувырок и увеличив торможение, спустя пару минут второй отряд повторил действия предыдущего. А вот третий отряд целых пять минут пер вперед, резко вырвался в лидеры гонки и только затем все-таки сделал свой кувырок. Но как-то сумбурно, строй пяти крейсеров рассыпался. Престарелый адмирал ехидно усмехнулся и отдал указание отправить виспы к этим засоням. По сорок штук на первые три крейсера. Через двадцать минут виспы долетели, крейсера Договора святого Эльма так и не успели снизить скорость даже ниже ста тысяч километров в минуту. На такой огромной скорости оборонительные беспилотники действовать не могли никак, оставались бортовые системы обороны. Однако тут разворот двигателями вперед сыграл с врагами аль-Фатиха злую шутку. Один из атакованных крейсеров успел сделать обратный кувырок этим угробил все свои шансы сбить хоть один висп, но зато получил всего два попадания. Его сосед получил три попадания не сбив ни одного виспа. Третий крейсер смог сбить один висп, но получил четыре дыры от лазеров. И одно из них оказалось фатальным. Луч с ФАВ-19 попал точно в главную энергетическую установку, что сразу отключило все гравиокомпенсаторы на крейсере. Следствием чего стала почти мгновенная гибель всего экипажа крейсера. Ничем не скомпенсированное торможение более чем в 150g, как правило равнозначно смерти. На морщинистом лице Абу аль-Фатиха расцвела улыбка. Вероятнее всего сегодня будет последний день в его долгой жизни, но кое-кого он уже отправил к Создателю.

Контр-адмирал Чой Сунь Вай выругался, один из союзных крейсеров погиб, еще два серьезно повреждены, выжившие поспешно сбрасывали скорость не желая оставаться в радиусе действия вражеских виспов. Он сам тоже это делал, но одновременно посматривал на эскадру контр-адмирала Бэй Ву Цианя, его линейные крейсера продолжали ускоряться и вскоре древний линкор будет в радиусе действия их оружия.

На мостике «Алтына» бурно праздновали первый успех, впрочем адмирал Первез-шад был сдержан. Как и его консультант от Дагонской империи. Дело в том, что Ника просмотрев данные по «Освободителям» показала, что на этих крейсерах есть мощные катапульты способные запускать марк-48. Конечно в стандартной комплектации на «Освободителях» марк-51 и большие десантные катера, но ничто не мешает комплектацию поменять. Особенно если флот владения Сиань получил свои «Освободители» без марк-51. Уна вызвала на общий экран картинку с семью ближайшими к линкору аль-табукцев линейными крейсерами.

– В этой эскадре трое типа «Освободитель», а четверо более старые «Крестоносцы». С «Крестоносцами» все понятно на них могут быть только марк-45, а вот эти новые.

– Думаете там марк-51?

– Нет, по данным нашей разведки и Договор святого Эльма и Владение Сиань марк-51 не покупали. А вот марк-48 у них имеется. Договор святого Эльма получил в прошлом году партию в полторы тысячи штук. А к Сиань по нашим данным пришло три крупных партии, вместе около четырех тысяч марк-48. И небольшая партия марк-54 около двухсот штук. На этих трех «Освободителях» есть по десять мощных катапульт предназначенных для запуска больших десантных катеров. Они вполне подойдут и для марк-48. Если убрать катера можно освободить там место под эти ударные беспилотники.

Первез-шад нахмурился, впрочем отправлять сообщение аль-Фатиху все равно поздно, тот ничего не может сделать чтобы оторваться от нагоняющих линейных крейсеров. А его виспы возвращаются домой и чтобы принять их на борт все равно нужно снижать скорость до боевой. И даже если все получится к новому залпу виспы будут готовы не раньше, чем через сорок минут.

Этих сорока минут у аль-Фатиха не оказалось. Три «Освободителя» отправили по сто марк-48 спустя девять минут, также прямо с маршевой скорости. И только после этого, сделав кувырок, начали тормозить. Спустя двадцать семь минут беспилотники догнали старый линкор. У него по прежнему была слишком высокая скорость, старые компенсаторы не позволили быстро ее сбросить. Все кончилось мгновенно, тридцать шесть попаданий и корабль «Шейх Камаль аль-Динияр» летит дальше грудой безжизненного металла.

Уна посмотрела на свой отсчет времени до прибытия дагонского флота, оставалось шесть часов сорок пять минут, плюс минус пятнадцать минут. Точного времени прибытия предсказать не имелось никакой возможности.

– Надо решать, где мы собираемся оказаться через шесть часов, – произнес адмирал Герфанского альянса. Маяк впереди по курсу в двух миллионах километров, врата еще дальше на три миллиона. А еще дальше где-то болтались четыре времянки приведенных с собой альянсом.

– Лучше всего где-то здесь, – указала Уна на область примерно в 10-15 млн км за вратами. – Тогда они будут около маяка, а нашим выгоден ближний бой, у нас с собою квазары.

– Понятно. К сожалению эскадра Кисуму уже практически в радиусе действия с тех линейных крейсеров.

– Но их птички сейчас летят домой, а у Кисуму все готовы к залпу, – заметила Уна.

Расстояние между эскадрой Кисуму к которой присоединились четыре крейсера Аль-Табука от линейных крейсеров было около пятнадцати миллионов километров. По идее ФАВ-19 уже могли долететь, но эскадра Кисуму была преследуемой. А значит ее сброшенным птичкам приходилось сначала развернуться в направлении к противнику, что сразу уменьшало максимальную дистанцию атаки. Догоняющему все куда проще, их птички заранее имели верный курс и приличную начальную скорость. Геометрия космического боя намекает, что у догоняющего всегда будет значительное преимущество. В эскадре Кисуму имелись один дредноут, один линкор, два линейных крейсера и восемь меньших крейсеров, плюс четыре от Аль-Табука. Их дредноут был довольно новым, десять лет назад приобретен в одном из миров Торгового Союза. Медленный но очень мощный корабль, где акцент был сделан на бортовые системы обороны и толстую броню. На нем базировались 200 ФАВ-19 и 80 ФДС-16. Линкор новейший корабль производства фомориан, где имелось еще 150 ФАВ-19. Линейные крейсера постарше, но они тоже добавляли две сотни виспов. На двоих. Плюс кое-что имелось на меньших крейсерах, в итоге общий вес залпа около шестьсот виспов. Трем «Освободителям» явно с такой силой не справится, а на прочих кораблях у них марк-45, у которых дальности пока не хватает.

– Адмирал Нимпала принял решение снизить скорость до пятидесяти тысяч километров в минуту. Это будет близко к боевой, не пропустим лишние попадания с виспов.

– Зато их быстрее нагонят эти, – показала Уна на две эскадры линейных крейсеров. Старые модели, по пять штук, вряд ли там марк-48. Отстают на полчаса от своих товарищей, но скоро тоже сделают кувырок чтобы оказаться на нужной дистанции. А вот еще дальше идут шесть линкоров и ее искин уверенно опознает их как «Серафимы» предположительно из Сиань. До них уже меньше двадцати миллионов. Примерно час пути. И вот они могут попробовать выйти в упор. Там броня приличная.

Уна указала на отряд «Серафимов».

– Здесь могут быть марк-54.

– Тогда почему они еще не стреляют?

– По эскадре Кисуму их не хватит, по их дредноуту двести птичек мало. У Агадира тоже приличная защита выходит, там пять линкоров. Возможно будут стрелять сюда.

Уна показала на небольшую эскадру Виго-де-Миньора. В этом системном флоте был один линкор и четыре крейсера. И они были на пределе дальности марк-54.

– Одинокий линкор все же проще выбить, особенно если у них только две сотни пташек.