Чтение онлайн

После приветствия нас сразу же привели в одно из помещений, и это была круглая комната с длинным диваном вдоль стены и большим проектором в центре.

— Вы можете осмотреть все наши корабли с помощью этого проектора, а также узнать их технические характеристики и даже можете осмотреть их в боевых условиях, — объясняла синекожая худая девушка с большой овальной головой и круглым ртом.

На ней были серый брючный костюм и обувь на каблуке. И это при росте почти два метра…

— Благодарю. А это экспортные версии, да? — спросил я, и в центре помещения появились десять парящих кораблей, разных форм и размеров.

— Конечно. И все технологии, использованные в разработке этих кораблей, запатентованы. Они имеют сертификат надёжности, и наши корабли даже имеют гарантию.

— Хм. Это уже интересно, — я пролистывал боевые корабли, ибо ничего примечательного. Но остановился на одном пузатом.

— Рудовоз Пап-И9, — заговорила девушка, а я смотрел на двухсотметровый корабль.

Он выглядел как овальный корабль с четырьмя полусферами. Две в середине по бокам и ещё две в задней части. Там располагались маневровые двигатели. Причём мощные.

— Корабль очень вместительный и адаптирован под три способа загрузки и выгрузки руды, используемые соседними расами и, конечно же, стандартизированные Содружеством, — объясняла девушка, издавая забавные звуки своим круглым ртом.

— Экипаж четыре человека, что очень экономно. Бортовой компьютер помогает с посадкой и стыковкой, а также…

Я тем временем приближал картинку и осматривал корабль со всех сторон. Но также мог снять верх и посмотреть внутрянку. Удобно! И да, корабль очень вместительный… и очень удобный! Ну и главное… он стоит четыреста пятьдесят тысяч кредитов.

В Очках Флота — это сорок пять единиц, а простейший корвет стоит сотню. А найм Аттилы обошёлся в восемьсот Очков Флота! Но ладно наши цены, сам корабль для своих характеристик весьма дёшев. По крайней мере основываясь на информации, добытой другими флотилиями.

— Беру. Когда смогу получить корабль? — согласился я, и в официальных магазинах не торгуются. Здесь и так цены ниже рынка.

— В течение трёх часов. Пройдёмте в офис, всё оформим, — совершенно спокойно ответила девушка, и мы втроём прошли в небольшой офис. Он буквально за дверью.

И оформление же заняло не более десяти минут. На УПУ пришло уведомление о платеже и подтвердив его…

Вы совершили покупку у «Верфь „Дом Императрицы“» на сумму в 450 000 кредитов.

На вашем балансе : 28 419 кредитов.

Затем пришло сообщение о праве собственности на корабль и прочая информация.

— Желаете подождать у нас? — спросила менеджер, когда мы вернулись в главный зал.

— Нет, благодарю.

— До свидания, ждём вас ещё, — провожала она нас. Я же кивнул в ответ, и мы вышли.

— Рудовоз? — Оксана выразила своё удивление. Долго терпела.

— Ага. Или по назначению можно использовать или как фабрику. Ты видела сколько в нём места? Можно много что разместить.

— Если так, то да, — всё же согласилась Оксана, а потом остановилась и кивнула в сторону.

Там шли «наши пираты». Вся десятка, и выглядели они серьёзными. Словно на дело идут.

— Делаем вид, что не заметили их, — тихо сказал я.

— Зато они нас заметили…

Их главная кинула на нас взгляд, но не шибко удивилась и потеряла интерес. Интересная реакция. Или она уже с моими ребятами встречалась. Но все они, пусть и не идеально, но говорят на языке Содружества. У нас с этим строго. Всё ради маскировки.

Вскоре мы пришли в ресторан и полакомились необычными ксеносными блюдами. Но не скажу, что «вах». Но зато время пролетело незаметно, и вот мы на шаттле летим к большому овальному кораблю.

В его носу располагались основные системы корабля, включая небольшой ангар для пассажирского шаттла и мостик. Вот в ангар мы и прилетели. Там уже находился небольшой шаттл, и нас ждал голубокожий ксенос в скафандре. Всё же гравитация здесь была «нормальная». Как и состав воздуха.

— Добрый день, Капитан Псих и ваша прелестная спутница, —поприветствовал он нас. — Позвольте показать вам этот корабль.

— Да, будьте добры, — согласился я.

Мы покинули это прямоугольное помещение и попали в коридор И… Здесь по факту было всё. Слева: небольшие склады, потом санузел, мостик, две каюты. Справа: две каюты, столовая, она же кают-компания. Ну и спуск на уровень ниже. Там уже инженерные помещения, но всё автоматизировано и требует минимального внимания человека.

— Минимальный экипаж корабля — один человек. Но рекомендуется четыре. Капитан, инженер, врач и специалист по системам жизнеобеспечения, — подытожил голубой, после того как мы обошли весь корабль и добрались до мостика.

Помещение совсем небольшое и овальное. Здесь было лишь капитанское кресло и, собственно, всё.

— Мостик можно модернизировать или обставить по своему вкусу. К примеру, добавить новые терминалы управления и передать на них различные функции. Если желаете, за небольшую доплату мы вам всё сделаем.

— Понял, но нет, спасибо. Меня всё устраивает.

— В таком случае я подожду, пока вы всё самостоятельно осмотрите и улечу через час.

— Договорились, — кивнул мужчине и сел на кресло капитана.

Рабочий терминал был немаленьким, аж с пятью экранами. Ну и большой экран на всю стену. Причём с обзором в сто восемьдесят градусов.

— Из-за габаритов Пап-И9 немного неуклюж, и нужно научиться чувствовать его размеры. Однако у корабля есть бортовой компьютер, который поможет вам со стыковкой и посадкой, — объяснял голубой.

Я же в первую очередь зашёл в системы и удалил ксеноса из экипажа корабля. Он числился «временным капитаном». Добавил себя капитаном, а Оксану своим старпомом и даже привязал свой кошелёк к кораблю, дабы оплачивать пролёт через врата.

Ну и полетал немного. Очень неуклюжая штука, но это же рудовоз, а не боевой корабль. Однако стоит отметить, что щиты у него имеются.

Я немного поманеврировал и дал Оксане попробовать управление. Наш «гид» уже улетел и остались мы на корабле одни.

— Позову сюда Васю с инженерами. Пусть проведут осмотр, и через пять часов полетим, — сказал я, сидя в кресле капитана.

— Я поведу его, — удивила меня девушка, стоявшая за креслом, так что пришлось закинуть голову назад.

— Уверена?