Чтение онлайн

1 ноября 1944 года " ТА-20" и два корабля противолодочной обороны "Uj-202" (бывший "Мельпомена") и "Uj -208" (бывший " Спрингард") были обнаружены и потоплены двумя английскими эскортными миноносцами "Эвон Воле" и "Уитланд". Это произошло у острова Паго в точке с координатами 44°24'М, 15°02'О. Потери экипажа неизвестны. Всего со всех трех кораблей спасено англичанами 71 человек.

Миноносец "ТА-20"

Миноносец "ТА-21" (Наружный вид. 1943 г.)

Корабль принадлежал к серии из 6 кораблей типа "Индомио". Это были первые большие итальянские эсминцы и первые эсминцы, построенные для королевского итальянского флота, снабженные турбинами. Проект разработан фирмой "Паттисон" на базе проекта созданного британской фирмой " Торникрофт". Тактико-технические элементы корабля были следующими:

Водоизмещение: 863 т (полное), 686 т (стандартное).

Размерения: длина 73 м (наибольшая), 72,5 м (по ватерлинии), ширина 7,3 м, осадка 2,4 м.

Механизмы: во время второй мировой войны 2 котла Торникрофта, 2 турбины Този. Мощность механизмов 16000 л.с. (проектная), 17620 (наибольшая), скорость хода 24 узла, запас топлива 252 т, дальность плавания 1200 миль со скоростью 14 узлов.

Вооружение: 2 102-мм орудия, 9 20-мм, 2 13мм пулемета, 2 450-мм торпедных аппарата.

Экипаж: 130 человек.

"ТА-21". Заложен для итальянского флота на верфи К° и Т.Т. Паттисон в Неаполе под названием "Инсидиозо", спущен на воду 30 сентября 1913 года, вошел в состав флота 2 июля 1914 года. Принимал участие в первой мировой войне. 10 сентября 1929 года переклассифицирован в миноносец. 18 сентября 1938 года исключен из списков флота. После начала второй мировой войны выяснилось, что в итальянском флоте жуткая нехватка эскортных кораблей, на нем был проведен восстановительный ремонт, и миноносец переоборудован в эскортный корабль. С 1 марта 1941 года он использовался в качестве учебного корабля школы подводного плавания в порту Поле и конвойного корабля в Адриатике. 10 сентября 1943 года затоплен экипажем в порту Полы. Поднят немцами 8 ноября 1943 года, переименован в " ТА-21" "Вилдефранк". Ценность нового корабля была весьма сомнительна даже при нехватке кораблей.

Командование военно-морской группы "Зюйд" рассматривало вопрос о передаче его Хорватии. Основной задачей "ТА-21", вошедшего в состав 11-й конвойной флотилии, стало охранение конвоев у далматинского побережья и в Адриатике. 13 ноября 1943 года миноносец вместе с устаревшим крейсером "Ниобе" находился в охранении транспорта "Рамб" (будущий минный заградитель "Кебитц"), двух десантных барж типа Зибель и множества малых кораблей. Целью была высадка на островах Крк, Херсо и Лусс.ино. Во время операции был захвачен ряд вражеских парусных кораблей. В ночь с 18 на 19 марта 1944 года принимал участие в минной постановке. 9 августа " ТА-21" был поврежден во время налета союзной авиации у мыса Салворе. Его отбуксировали в Триест и исключили из списков флота. 5 ноября 1944 года он попал в Фиуме под налет авиации и затонул после попадания авиационной торпеды. Кроме него погибли минный заградитель "Кебитц" и конвойный корабль "G-104". Место гибели " ТА-21" 42°21'М, 14°26'О. Корабль подняли и в 1947 году разобрали.

Эти корабли относились к третьей серии кораблей типа " Индомито". Они были спроектированы судостроительной фирмой Одеро в Сестри Попейте. Всего в состав итальянского флота вошли 8 кораблей типа "Пило". Их тактико-технические элементы были следующими:

Водоизмещение: 625 т (стандартное), 914 т (боевое).

Размерения: длина 73 м (наибольшая), 71,9 м (между перпендикулярами), ширина 7,34 м, осадка 2,72 м.

Механизмы: 4 котла Торникрофта, 2 турбины Този. Мощность механизмов 15500 л.с., скорость хода 30 узлов, запас топлива 152 тонны, дальность плавания 1700 миль со скоростью 15 узлов.

Вооружение: 2 102-мм орудия, "ТА-22" 10 20мм, "ТА-35" 15 20-мм, 2 450-мм торпедных аппарата, 10 мин заграждения.

Экипаж: 95 человек.

В немецком флоте корабли не модернизировались. Правда, выросла численность экипажа, она составила 130 человек. Есть информация, что на "ТА-22" носовое 102-мм орудие было заменено на 1 одноствольный 20-мм зенитный автомат.

"ТА-22". Заложен для итальянского флота под названием "Джузеппе Миссоре" на верфи "Н. Одеро К°" в Сестри Поненте 19 января 1914 года, спущен на воду 20 декабря 1915 года, вошел в состав флота 7 марта 1916 года. Принимал участие в первой мировой войне. 1 октября 1929 года переклассифицирован в миноносец. 10 сентября 1943 года захвачен немцами в Дураццо (Албания). 3 декабря 1943 года переименован в "ТА-22", но на борту остался итальянский экипаж, а на мачте по-прежнему развевался итальянский флаг. На борту были и немецкие моряки. 19 декабря 1943 года миноносец, приписанный ко 2-й эскортной флотилии, вышел на испытание.

В конце года во время стоянки в Триесте выведен из строя итальянцами. С января 1944 года корабль укомплектован немецким экипажем. Ремонт повреждений затянулся до июня. Испытания были прерваны 25 июня, когда " ТА-22" в Триесте был поврежден американской авиацией, получив прямое попадание трех бомб. Потери экипажа составили 16 человек. Ремонтом устаревшего корабля заниматься не стали, и 11 августа 1944 года он был исключен из списков флота. 3 мая 1945 года вместе с остатками немецких средиземноморских сил затоплен экипажем в Триесте.

"ТА-35" был заложен для итальянского флота под названием "Палладе Бронцетти" на верфи Н. Одеро и К" в Паненте 12 сентября 1913 года, спущен на воду 26 октября 1915 года, построен 1 января 1916 года. 16 января 1921 года был переименован в "Джузеппе Децца". 10 сентября 1929 года переклассифицирован в миноносец. 16 сентября 1943 года во избежание захвата немцами затоплен экипажем в порту Фиуме. Поднят, отремонтирован, 9 июня 1944 года зачислен в состав немецкого флота под названием "ТА-35" Планировалось передать корабль в состав хорватского военно-морского флота. Служба корабля в Германии была короткой. 17 августа 1944 года в 4 часа 58 минут " ТА-35" подорвался на мине, разломился пополам и затонул. Вместе с кораблем погибли 71 человек. Место гибели: пролив Фазана у Полы в точке с координатами 44°53'N, 13°47'0.

Основной задачей итальянского флота во второй мировой войне стало эскортирование конвоев с войсками и со снабжением в северную Африку. К выполнению этой задачи флот оказался не готов. В его составе была только одна небольшая серия эскортных кораблей из 4-х эскортных миноносцев типа " Орса". Огромные потери среди кораблей эскорта африканских конвоев вынудили командование итальянского флота выдать заказ на проектирование эскортных миноносцев. Проект разработали на базе миноносцев типа "Орса". Новая серия эскортных миноносцев должна была состоять из 16 кораблей и получила название тип "Циклоне".

Их тактико-технические элементы были следующими:

Водоизмещение: 924 т (стандартное), 1651 т ( боевое).

Размерения: длина 87,5 м (наибольшая), 82,5 м (между перпендикулярами), ширина 9,4 м, осадка 3,77 м (средняя).

Механизмы: 2 котла Ярроу, 2 турбины Този.

Мощность механизмов 16000 л.с., скорость хода 30 узлов, запас топлива 449 тонны, дальность плавания 1400 миль со скоростью 25 узлов.

Вооружение: 2 100-мм орудия (по 3 100-мм на "ТА-23" и "ТА-25"), 16 20-мм зенитных автоматов, 4 457-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.