Мир на колесах
Шрифт:
Скорость снижалась, но недостаточно быстро. Осталось всего пятьдесят километров в час, и становилось все меньше, – но они уже вошли в поворот.
Ян управлял вручную, но пришлось снова включить рулевой компьютер, чтобы вагоны шли точно за тягачом. Чуть тронуть руль, теперь на место… Самый плавный поворот получится, если пройти по внутренней кромке, а потом постепенно выйти на внешнюю… Уже половину прошли… Скорость сорок… Уже тридцать пять… Еще чуть руля… Хорошо… Только бы удержаться и дальше…
Он быстро глянул на экраны и увидел, что вагоны чуть-чуть рыскают, но все-таки идут следом. Почти прошли поворот… Вдруг машину подбросило: под колеса попали обгоревшие сучья, оставленные танками. Это хорошо, что оставили: хоть немного трение усилится… А сразу за обочиной джунгли: крутой откос – и то ли болото, то ли вода внизу.
– Этих зверюшек на Дороге вроде меньше стало, – сказала Эльжбета. – Они теперь группами идут, не сплошняком. Правда, меньше.
– Надеюсь, ты права. – Ян только теперь заметил, как болят руки, сжимающие руль. – У нас скорость десять, вагоны идут нормально…
– Меня тащит! Не удержать!.. – раздался из динамика вопль отчаяния.
– Кто ты? Назовись! – крикнул Ян в микрофон.
– Второй поезд… сложило пополам… торможение полное, но скользим… КОНЕЦ!
Ян автоматически, не замечая, что делает, остановил свой поезд и прислушался. Крики боли, треск, что-то ломается… Потом тишина.
– Всем поездам остановиться! – приказал он. – Докладывайте только в случае аварии. Слушаю.
Слышалось только шипенье помех, ничего больше.
– Второй поезд! Ты меня слышишь? Второй, отзовись, что у тебя? – В ответ молчание. – Третий поезд, ты остановился?
На этот раз ответ был:
– Здесь третий. Остановился нормально, никаких проблем. Эти твари еще идут через Дорогу. Впереди широкий след раздавленного зверья и крови…
– Достаточно, третий. Трогайся вперед, скорость минимальная. Как только увидишь второй поезд – докладывай. – Ян переключился на внутреннюю связь: – Гизо, ты можешь как-нибудь связаться со вторым?
– Пытаюсь, – ответил шеф-связист. – С тягача никаких сигналов. У Чана Тэкенга есть своя рация в поезде, но он не отвечает.
– Постарайся…
– Есть! Сигнал есть, даю на усилитель.
Испуганный голос прерывался тяжелым дыханием:
– …что случилось. При остановке ранены люди. Пришлите врача…
– Здесь начальник поездов. Кто говорит?
– Ян, это Ли Сю. Мы стоим, у нас паника и есть раненые…
– Это все не так важно, Ли. Герметизация в порядке? Кондиционеры работают?
– Насколько я знаю, работают. И очень надеюсь, что нас нигде не продырявило, а то тут вокруг какие-то твари лазят. По земле, по вагонам, по окнам…
– Они вам ничего не сделают, если не пролезут внутрь. Узнай, что в соседних вагонах, и свяжись со мной, как только сможешь. Отбой.
Ян сидел напряженно, сосредоточенно замкнувшись, невидяще глядя в переднее окно, а кулак его сам собой тяжело стучал по рулевому колесу. Поезд сложило – но энергия еще есть. Значит, генератор тягача еще работает. Если так – почему нет связи с экипажем? Что могло отключить радио? Он не мог представить себе, что там произошло, но одно было ясно: без посторонней помощи ему не обойтись, надо вызывать танки – он и так уже потратил несколько драгоценных минут, промедлив с этим.
– Гизо! – крикнул он по внутренней связи. – Немедленно свяжись с Лайошем. Скажи, что у нас беда и, наверно, понадобится их помощь. Мне нужны две самые тяжелые машины и как можно больше троса. Пусть немедленно разворачиваются и жмут к нам.
– Понял. У меня третий на связи.
– Давай его сюда.
– Вижу впереди второй поезд. Вагоны разбросаны по всей Дороге, некоторые даже в джунглях. Я остановился сразу за последним вагоном.
– Тягач видишь?
– Нет.
– Не сможешь как-нибудь провести свой поезд мимо них?
– Исключено. Тут такая каша. Я в жизни не видел…
– Отбой.
Не успел Ян отключить микрофон, как в наушниках раздался голос Гизо:
– У меня на связи Ли Сю, из второго. Вот он.
– Ян, ты меня слышишь? Ян…
– Что ты выяснил, Ли?
– Я говорил с другим вагоном. Они там кричат, а толком ничего не понять, но мне кажется, что все живы. Пока. В вагоне разбито несколько окон, но Чан Тэкенг забирает людей в свой вагон. Есть новости важнее. Я связался по внутреннему телефону с бортинженером.
– Он тебе сказал, что с ними?
– Там совсем плохо. Я тебя с ним соединяю.
– Молодец. Вильо, ты меня слышишь? Вильо Хейкки, говори!
Радио шипело и трещало, но сквозь помехи послышался удаленный голос:
– Ян… У нас тут авария. Я был в машинном, когда скольжение началось. Нас стало таскать по всей Дороге. Я слышал, Турту что-то кричал, – а потом мы во что-то воткнулись. Что-то очень тяжелое. А потом вода, и Арма…
– Вильо, я тебя теряю! Громче не можешь?
– Авария тяжкая. Я полез было наверх к водителям, но оттуда через люк пошла вода. Может, надо было их оттуда забрать… Но они не отзывались… а вода заливала… Так что я задраил люк.
– Правильно сделал. Ты обязан был думать обо всех остальных в поезде.
– Да, это я знаю… Но Арма Неваляйнен… Она штурманом у нас была…
Теперь не время было думать об этом. Его план привлечь женщин на помощь только что одну из них убил. Но он должен думать только о живых; только о тех, кому еще грозит опасность, кого еще можно спасти.
– Как у тебя с энергией, Вильо?
– Пока все на зеленом. Тягач сильно наклонился вперед, наверно, в болото нырнули. Все управление и радио вырубилось. Но генератор еще крутится, трубы охлаждения, наверно, в порядке, и поезд я пока снабжаю. И еще какое-то время смогу.
– Что ты имеешь в виду?
– Кондиционер тоже вырубило. Температура растет, быстро.
– Держись. Я тебя скоро вытащу.
– Что ты собираешься делать? – спросила Эльжбета.
– Единственно возможную вещь. Пока я не вернусь, ты здесь главная. Гизо тебе поможет, если что. Как только появятся танки – пошлете их ко второму поезду. Я их там встречу.
Пока Ян забирался в скафандр, Эйно упаковал второй в тугой сверток.
– Надо бы и мне с тобой, – сказал он.
– Нет. Оставайся на своем посту. А мне надо посмотреть, что там можно сделать.