Чтение онлайн

Кто- то готовится к цунами и переезжает в горы, а там вулкан или террористы. Мы готовимся к зомби- апокалипсису, переезжаем на ферму в Приморском крае (допустим), и вдруг война с Китаем и в нас летят ракеты или радиоактивное облако. Какая бы классная и безопасная не была база, всегда существует вероятность, что придется из нее эвакуироваться. Это не значит, что нужно жить кочевниками или параноиками. Намного продуктивнее где- то обосноваться и быть максимально самостоятельными. Быть в системе круто, ведь в системе очень много возможностей приобрести ресурсы, учиться, продавать, оказывать услуги и делегировать то, чем ты не хочешь заниматься. Например, не каждому человеку хочется возиться с мусором или канализацией, продумывать электричество и даже выращивать еду. В системе можно таким не заниматься, а просто оплачивать. Многие из наших людей не планируют никогда покидать свои города до БП, но на всякий случай готовы, имеют базу, навыки, ресурсы и знают, что будут делать в случае зомби- апокалипсиса.

Чтобы спать спокойно можно абстрагироваться от происходящего и верить, что система о тебе позаботится. Или можно стать самостоятельным и уметь позаботиться о себе самому. А еще можно комфортно это комбинировать.

Никто из людей точно не знает, что происходит БП, когда это только начинается. Система заранее никого не предупреждает. Узнают об этом обычно тогда, когда уже все произошло. Но люди, в подавляющем большинстве своем, не будут эвакуироваться при каждом шорохе во дворе. Это логично и правильно, ведь паника не помогает, более того, ухудшает ситуацию и редко приводит к хорошему результату. В мире часто случаются различные столкновения, потасовки, убийства и катастрофы. При этом не каждое происшествие означает, что нужно эвакуироваться. Загвоздка в том, что, когда все поймут, что нужно срочно эвакуироваться, – будет уже поздно. Сделать это комфортно и быстро не получится. Многие в Афганистане испугались и успели улететь из страны до начала БП, до того, как оттуда захотели улететь все. Они оформили визы, купили билеты на самолет, собрали вещи, приехали в аэропорт и улетели в новую жизнь. А когда все поняли, что надо улетать, улететь, уже мало кто смог. Никакой аэропорт не сможет эвакуировать все население города так быстро.

Думаете эти умники все знали наперед? Как бы ни так! Такие «умники» покидают города и страны постоянно. И чаще всего они эвакуируются, а после никакой катастрофы не происходит. Чаще всего они покидают города и страны, потому что больше не могут терпеть напряжение. Причем это чисто субъективное ощущение. Переезжают люди постоянно, но только единицы «угадывают» и, действительно, запрыгивают в последний вагон. Мы не будем рассматривать такой вариант, потому что вероятность его практически нулевая.

Скорее всего, вы узнаете о зомби- апокалипсисе только тогда, когда он уже случится в вашем городе. А до этого «Система» вас будет уверять, что все в порядке, что все под контролем. «Система» делает это не от ненависти к человечеству и лично вам, а потому что у нее одна единственная цель- сохранить свое существование. А всеобщая паника этому помешает. Система и вас пытается сохранить, потому, что вы тоже часть системы. Но только до тех пор, пока не будет принято решение пожертвовать вами ради спасения остальной части системы или о том, что спасать вас экономически нецелесообразно. Как в компьютерной игре можно пожертвовать группой рыцарей для спасения всего королевства. Это логично и адекватно. Те, кто играли в военные стратегии понимают, что поступать по-другому глупо. Ненормально жертвовать системой ради нескольких человек. Мы принимаем это как факт. У нас нет претензий к системе и обид на нее.

Итак, мы будем рассматривать наиболее вероятный вариант развития событий: зомби- апокалипсис случился неожиданно для всех простых людей. Нас не предупредили за несколько недель или даже дней. Наступает момент, когда мы принимаем решение оставить все прямо сейчас и эвакуироваться. Это не предположение, это осознание, что оставаться там, где ты сейчас, опасно.

Если представлять такие события, из-за которых вы решаете эвакуироваться, то несложно представить, что эти события случились не только для вас. В тот момент, когда вы решили, что «все, пора», такое же решение приняли уже все.

Если вам повезло, то вы решите чуть раньше большинства, и, возможно, успеете загрузить свою группу в машину и выехать. Если вы успеваете выехать из города и добраться до базы или другого безопасного места на машине, то будет здорово знать, что брать с собой в машину. Для выживания нужно быть в тепле, сухости, иметь еду, воду, лекарства и защиту от врагов. Все остальное, – это уже повышенный комфорт. В машину нужно брать то, что обеспечит вам удовлетворение этих основных потребностей. Все, что обеспечит вам тепло (пледы, куртки, одежду, топливо), сухость, запас еды длительного хранения, воду, медикаменты, документы, оружие и инструменты. На машине вы однозначно сможете взять больше, чем при пешей эвакуации, поэтому сможете взять и какие- то ценные вещи, которые пешком бы брать не стали. Мы бы в таком случае взяли побольше медикаментов на обмен, антибиотиков и разные виды болеутоляющих, потому что все необходимое для эвакуации в другой регион есть на базе, а все необходимое для дальнейшего выживания в условиях БП есть на Базе. Так что, если получится эвакуироваться на машине, мы возьмем, что сможем на обмен. Если у вас подготовленной базы нет, то, конечно, нужно брать то, что поможет вам выживать, я бы уделила основное внимание инструментам и еде. А еще в машине обязательно иметь бумажную карту.

Считайте это огромным везением, если получится добраться до базы на машине. Скорее всего покинуть город на транспорте не получится из-за пробок. Крайне нереалистично пытаться эвакуироваться по пробкам. Более того, в пробках существуют свои опасности: мародеры, зомби, вирус, кто- то, кому понравился твой рюкзак и т.д. Пробки лучше избегать. Если получилось хоть немного проехать на машине, – превосходно, но если попасть в усугубляющуюся пробку, то я бы в ней оставаться не стала.

Я уверена, что на момент БП с моей семьей и группой мы окажемся в разных местах, хотя бы потому, что живем мы в разных местах. Пока соберемся вместе, потеряем время, и уже точно не успеем эвакуироваться до пробок. Но для нас главное, не проскочить пробки, мы на это не рассчитываем. Для нас куда важнее собраться для эвакуации и оставаться вместе. Если нам потребуется эвакуация, мы готовы идти пешком по всему маршруту от точки к точке пока не дойдем до Базы.

Тем, кого апокалипсис застал в машине, и тем, кому удалось проехать сколько- то, но теперь он в пробке, – придется бросать машину и идти пешком тоже. Причем неважно, до конечного пункта эвакуации или до дома, где ждут родные, чтобы эвакуироваться вместе или еще куда- то. Общественный транспорт будет парализован или чрезвычайно опасен, поэтому я считаю разумно идти пешком. Я не буду рассматривать множество вариантов ситуаций, у каждого они будут свои. Самое главное, что, когда апокалипсис застанет вас в машине, будет здорово, если вы подготовили эту машину.

Кто- то может, конечно, помечтать о Монстер Траке, на котором запросто объехать все пробки, для которого дороги вообще не нужны, а другие машины, – не помеха. Мы такой вариант не рассматриваем. Как не рассматриваем вариант с вертолетом, армейским БТР, танком и другими фантазиями из боевиков и компьютерных игр.

Если я начинаю свой путь от машины, хорошо бы, чтобы в машине было что- то полезное. В моей машине всегда есть литровая бутылка с водой. В зимнее время хорошо иметь в машине термос с горячим чаем. Если придется идти по городу, я постараюсь обходить людные места и магазины, потому, что вокруг могут быть не только зомби, но и небезопасные люди. Вода из машины позволит мне запросто идти долго и быстро, не останавливаясь в опасных местах из-за жажды.

Также круто иметь в машине бумажную карту, на случай, если придется идти не вдоль привычной дороги, а переулками, если карта на телефоне будет недоступна.

Куртка в моем багажнике даже летом. Потому, что возможно мне придется идти ночью, а ночью будет ужасно холодно, даже если днем было больше 30°С. Также здорово иметь плед, на случай, если будет договоренность ждать на условной точке свою группу в машине.

Раньше у меня была привычка одеваться не по погоде, если я в машине. Я думала «зачем мне сапоги, если от парковки идти две минуты, поеду в туфлях». Теперь я так не думаю и не делаю, мне даже апокалипсис не потребовался.

Просто однажды я ехала с работы на выступление в клуб. Был февраль, но я на машине, поэтому надела кожаную куртку, которая даже поясницу не прикрывала. Без шапки, в кожаных обрезанных перчатках, в осенней обуви, – я же в машине, а эта кожа такая крутая. Все было прекрасно: предвкушение концерта, любимая музыка, я красивая. И тут на Новорязанском шоссе я прокалываю колесо. Сначала я вышла из машины, демонстративно открыла капот машины и встала рядом голосовать. Никто не останавливался. Дело в том, что мне не повезло сломаться на том участке пути, где у всех почти скорость около 100 км/ч. Невозможно было за секунды увидеть меня, решить помочь и успеть остановиться. А для тех, кто все же успел решить, но не успел остановиться, – разворот был очень далеко. Я подождала минут 20 на морозе, затем попыталась впервые поставить запаску сама. К тому моменту я уже замерзла, поэтому перед манипуляциями с колесом мне пришлось немного отогреться внутри машины. В тот вечер я впервые узнала как пользоваться домкратом и что лучше не трогать его металлические части голыми руками, потому что они прилипают к рукам на морозе и обжигают. Я поняла, как трудно менять колесо физически, без перчаток на морозе, как глупо было в феврале надевать кожаную куртку, которая только лопатки прикрывает. Я очень сильно замерзла, еле могла говорить и дрожала. В итоге плохо выступила и на следующий день проснулась с больным горлом. И считаю, что мне очень повезло, потому, что через час рядом со мной остановился автобус и пассажир поменял мне колесо. Крайне маловероятная удача, что автобус остановится именно тут, без остановки по требованию пассажира. Так что мне реально повезло. Ну и, конечно, больше я так не одеваюсь.